SU612035A1 - Подземна камнерезна машина - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к технике вырезки блоков из природного камн  и может быть использовано в ПОДЗЕМНЫХ разработках промышленности строительных материалов.

Известны подземные камнерезные машины , включающие ходовую часть, устройство дл  резани  камн  и раму flj.

Недостатком данной конструкции  вл етс  низка  точность размеров вырезаемых блоков,

Известна также подземна  камнерезна  машина, включающа  ходовзгю часть ч станок дл  резани  камн , содержащий устройство дл  резани  камн  и раму с опорной ппитой, установленной на направл ющих ходо вой части 2J.

Недостатком конструкции  вл етс  недостаточна  жесткость и устойчивость станка дл  резани  во врем  работы.

Целью изобретени   вл етс  увеличение жесткости и устойчивости машины в работе.

Это достигаетс  тем, что подземна  камнерезна  машина снабжена механизмом дл  перестановки рабочего органа и рамы с опорной плитой по ширине забо , выполненным в виде шарнирного параплелограмма, кулис и линейных направл ющих, при этом переднее звено шарнирного параллелограмма жестко соединено с рамой, заднее установлено в линейных направл ющих с возможностью перемещени  на забой, а боковые соединены шарннрно с кулисами, оси вращени  которых расположеньЗ в одной вертикальной плоскости, перпендикул рной к забою.

На фиг. 1 показана камнерезна  машина в забое, общий вид; на фиг, 2 - (ТО же, план; на фиг. 3 приведена кинематическа  схема навесного устройства

Камнерезна  машина включает ходовую часть 1, на которой размешены противовес 2, пульт управлени  3, вентил тор 4, батар циклонов 5, гидронасос 6   гидропипиндс 7 распора, а также рабочий орган в виде торцефрезного бара 8, суппорта б и раьЛл 10 с опорной ппитой 11 и вдропвпнндрами 12 распора.

Рама имеет вертикальные направл ющие, по которым перемещаетс  суппорт посредством механизма подъема в ходового вивта 13. Суппорт в крайнем нижнем попоже ив

пожитс  в переднее звено 14 механизма перестановки по ширине забо  и жестко соедин етс  с ним. Суппорт имеет механизмы дл  подачи торцефрезного бара в пропил и поворота его относительно забо  в положение , соответствующее производству горизонт .альных или вертикальных пропилов. Тор- ефреэный бар закреплен на суппорте подвижно с возможностью радиальных колебаний от механизма суппорта при одновременном вращении фрез, расположенных в торцовой части бара.

Механизм дл  перестановки (см. фиг. З) содержит два продольных звена 15, соединенных шарнирно с передним звеном 14 и задним звеном 16 так, что они образуют шарнирный параллелограмм. Заднее звено может перемещатьс  в пикейных направл ю- им 17, расположенных на ходовой части перпендикул рно к забою, причем при любом смещении этого звена оно,остаетс  параллельным забою, благодар  чему ориентаци  переднего звена и рабочего органа относительно забо  при перестановке не нарушаетс . Боковые звень  в средней части шарнирно соединены с кулисами 18 механизма перестановки, причем в среднем положении оси шарниров, соедин ющих боковое вено с передним и задним звень ми и с кулисой, и ось поворота кулисы расположены в одной вертикальной плоскости, перпендикул рной к забою.

Камнерезна  машина работает- следующим образом.

Нарезка пропилов в камне производитс  при установленной непосредственно на грунтопорной плите рамы, дополнительно распертой в штреке, гидроци индрами 12, Передн   часть суппорта -поворачиваетс  вокруг горизонтальной оси, и торцефрезный бар устанавливаетс  дл  производства горизонтальных или вертикальных пропилов соответственно в вертикальное или горизонтальное положение . Суппорт перемещаетс  по вертикальным направл ющим рамы и устанавливаетс  на заданной высоте. Резание камн  производитс  вращающимис  торцовыми фрезами, совершающими боковые радиальные колебани  сЬвместно с баром,при поступательнок дви-f женин на забой. Образующийс  штыб и пыль отсасываютс  из зоны резани  через каналы в торцефрезном баре и трубопровод суппорта вентил тором в батарею циклонов, котора  соедин етс  с суппортом гибким шлангом. С одной позиции, без перестановки , рабочий орган камнерезной машины выполн ет боковые вертикальные пропилы на всю высоту забо  и необходимое количество горизонтальных пропилов в зависимости от размеров добы аемых блоков камн .

Дл  перестановки и транспортировки рабочего органа и рамы с опорной плитой по штреку суппорт 9 опускаетс  на переднее звено и при дальнейшем вращении винта 13 механизма подъема рабочий орган и ра ,ма с опорной плитой 11 приподнимаютс  на небольшую высоту над полом штрека. При транспортировке рабочего органа и рамы с опорной плитой механизм перестановки усганавпиваетс  в среднем положении вдоль продольной оси ходовой части. В этом положении кулисы 18 механизма перестановки повернуты назад и заднее звено механизма находитс  в крайнем заднем положении . При синхронном повороте кулис 18 влево или вправо заднее звено смешаетс  в. линей- . ных направл ющих в сторону забо  (вперед), остава сь параллельным забою. При этом благодар  сложному колебательному движению боковых звеньев 15 переднее звено 14 с навещенными на него рабочим органом и рамой с опорной плитой перемещаетс  параллельно забою влево или вправо на необходимое рассто ние.

Таким образом, с помощью шарнирного параллелограммного устройства осушествл етс  перестановка рабочего органа в забое. Перестановка проводитс  при выключенных гидроцилиндрах 1.2 распора и при распертой гидроцилиндром 7 ходовой части. При передвижении машины по штреку с навешенными в ее средней части рабочим органом и рамой с опорной плитой все гидро- цилиндры распора выключены.

Ф о

рмула изобре

тени 

Подземна  камнерезна  машина, включающа  ходовую часть, рабочий орган в виде торцефрезног о бара и раму с опорной плитой, отличающа с  тем, что, с целью увеличени  жесткости и устойчивости машины в работе, она снабжена механизмом дл  перестановки рабочего органа и рамы с опорной плитой по ширине забо , выполненным в виде шарнирного параллелограмма , и линейных направ  юших , при этом переднее звеношарнирного параллелограмма жестко соединено с рамой , заднее установлено в линейных направл ющих с возможностью пере1 1еще н  на забой, а боковые соединены шарнирно с кулисами, оси вращени  которых расположены в одной вертикальной плоскости, перпендикул рной к забою.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 198201, кл, Е 21 С 47/1О, 1966. 2. Авторское свидетельство СССР Nb 298747, кл. Е 21 С 47/1О, 1968.

«

ее

N

.

IS

Фиг.З