Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроенияfiledCriticalВсесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения
Priority to SU742077986ApriorityCriticalpatent/SU611991A1/en
Application grantedgrantedCritical
Publication of SU611991A1publicationCriticalpatent/SU611991A1/en
магистрзочью 2 напорной секции 1. Одновременно переливна проточка 9 отсекаетс от переливной проточки 7, нерекрыва путь жидкости из напорной магистрали в сливную.magistrochos 2 pressure section 1. At the same time, the overflow groove 9 is cut off from the overflow groove 7, preventing the path of the liquid from the pressure line to the drain.
Claims (2)
1. Башта Т. М. Самолетные гидравлические приводы и агрегаты, М., 1951, с. 327, фиг. 280.1. Bashta TM M. Aircraft hydraulic drives and units, M., 1951, p. 327, FIG. 280.2.Авторское свидетельство СССР № 249302, кл. Е 02 F 9/22, 1967.2. USSR author's certificate number 249302, cl. E 02 F 9/22, 1967.0303