SU610695A1 - Animal-transporting vehicle - Google Patents

Animal-transporting vehicle

Info

Publication number
SU610695A1
SU610695A1 SU752194914A SU2194914A SU610695A1 SU 610695 A1 SU610695 A1 SU 610695A1 SU 752194914 A SU752194914 A SU 752194914A SU 2194914 A SU2194914 A SU 2194914A SU 610695 A1 SU610695 A1 SU 610695A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
folding
section
ladder
levers
flap
Prior art date
Application number
SU752194914A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Николаевич Любицкий
Иван Киреевич Мещеряков
Александр Романович Распопов
Николай Александрович Буцай
Анатолий Васильевич Гаврилов
Георгий Викторович Лебедев
Юрий Аронович Кац
Original Assignee
Специализированное Конструкторское Бюро По Уборочным Сельхозмашинам
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Специализированное Конструкторское Бюро По Уборочным Сельхозмашинам filed Critical Специализированное Конструкторское Бюро По Уборочным Сельхозмашинам
Priority to SU752194914A priority Critical patent/SU610695A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU610695A1 publication Critical patent/SU610695A1/en

Links

Landscapes

  • Ladders (AREA)

Description

(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНЫХ(54) VEHICLE FOR THE TRANSPORT OF ANIMALS

Изобретение относитс  к области транспорт, ных средств, предназначенных дл  перевозки животных.This invention relates to the field of transportation for animal transportation.

Известно транспортное средство дл  перевозки животных, содержащее раму с установ«тенным на ней кузовом, в задней части которого к полу присоединен двухсекционный трап с возможностью поворота в вертикальной плоскости 1 .It is known a vehicle for transporting animals, containing a frame with a body mounted on it, in the rear part of which a two-piece gangway is attached to the floor with the possibility of rotation in the vertical plane 1.

Недостатком этого транспортного средства  вл. етс  то, что при погрузке-разгрузке животных возможно падение их и травмирование, а также затраты труда на установку боковых ограждений.The disadvantage of this vehicle is vl. The fact is that during loading and unloading of animals it is possible that they may fall and be injured, as well as labor costs for installing side rails.

Целью изобретени   вл етс  исключение травмировани  животных при погрузке-разгрузке , а также исключение применени  ручного труда.The aim of the invention is the elimination of injuries to animals during loading and unloading, as well as the elimination of the use of manual labor.

Цель достигаетс  тем, что в предлагаемом устройстве секции трапа снабжены поручн ми , каждый из которых состоит из телескопической трубы, штанги и Т-образной стойки, горизонтальна  полка которой шарнирно соединена с внутренней частью телескопической трубы и со штангой, при этом наружна  часть телескопической трубы и штанга соединены с шарнирными рычагами, св занными посредство .м т г с секци ми трапа, а вертикальна  полка Т-образной стойки кинематически св зана с указанными т гами.The goal is achieved by the fact that, in the proposed device, the ladder sections are provided with handrails, each of which consists of a telescopic tube, a rod and a T-shaped stand, the horizontal shelf of which is pivotally connected to the inside of the telescopic tube and to the rod, while the outer part of the telescopic tube and the boom is connected to the hinged levers connected by means of t and t sections of the ramp, and the vertical shelf of the T-shaped pillar is kinematically connected with the indicated joints.

На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 - откидной двухсекционный трап; на фиг. 3 - транспортное средство, вид сзади.FIG. 1 shows the proposed vehicle, side view; in fig. 2 - folding two-piece gangway; in fig. 3 - vehicle, rear view.

Транспортное средство состоит из кузова 1, ходовой части 2, опорного устройства 3, сцепного устройства 4 и откидного двухсекционного трапа 5.The vehicle consists of a body 1, a chassis 2, a support device 3, a hitch device 4 and a folding two-piece ramp 5.

10ten

Откидной двухсекционный трап состоит изThe folding two-piece ladder consists of

передней секции 6, соединенной шарниром 7 с кузовом 1, задней секции 8, соединенной шарниром 9 с секцией 6.the front section 6 connected by the hinge 7 with the body 1, the rear section 8 connected by the hinge 9 with section 6.

На секции 6 установлены лева  поворотна On section 6 are installed left turning

5 опора 10, соединенна  шарнирной т гой 11 с5 bearing 10 connected by a pivot point 11 with

кузовом 1 и шарнирной т гой 12 - с секциейbody 1 and pivot 12 - with a section

8, права  поворотна  опора 13, соединенна 8, right turn bearing 13, connected

шарнирной т гой 14 с секцией 8.pivot bolt 14 with section 8.

Трап 5 снабжен поручн ми 15, каждый из которых состоит из телескопической трубы 16, The gangway 5 is provided with 15 handrails, each of which consists of a telescopic tube 16,

Claims (1)

0 Т-образной стойки 17 и штанги 18. Наружна  часть трубы 16 св зана двум  шарн,ирными рычагами 19 и 20 с т гой 21, соединенной с секцией 6 трапа 5, штанга 18 св зана двум  шарнирными рычагами 22 и 23 с т гой 24, соединенной с секцией 8 трапа 5. Т ги 21 и 24 посредством рычагов 25 и 26, 27 и 28 соединены с вертикальной полкой стойки 17. Механизм нривода откидного двухсекционного трапа состоит из закрепленных на боковой стороне к зова лебедки 29, блока 30 через который перекинут трос 31, соединенный с секцией 6. На задней стенке кузова установлены подпружиненный замок 32, соединенный с двуилечим рычагом 33, к которому подвешена, т га 34, перемешающа с  в направл ющей 35; гибка  заслонка 36, состо ща  из щарнирно соединенных балок, перемещающихс  в направл ющих желобах 37, которые в верхней части закруглены по дуге окружности j, закреплены на потолке кузова; блок 38 со скобой 39, закрепленный в верхней части задней стенки. На заслонке 36 в нижней ее части закреплен аналогичный блок 40 со скобой 41. Через блоки перекинут трос 42, концы которого соединены со скобами 39 и 41. Дл  погрузки или разгрузки скота без применени  специальных эстакад и передвижных площадок необходимо опустить откидной двухсекционный трап в нижнее положение. Дл  этого , пот нув за т гу 34, освобождают от замка 32 упор 43 передней секции и поворотом руко тки лебедки 29 опускают откидной трап в нижнее положение. При этом опора 10 под действием т ги 11 поворачиваетс  против часовой стрелки и т гой 12 толкает секцию 8, распр мл   трап. При повороте задней секции вокруг щарнира 9 опора 13 под действием т ги 14 поворачиваетс  синхронно с опорой 10. При распр млении секций откидного трана рычаги 25 и 26, соединенные в общем щарнире с Т-образной стойкой 17, поворачиваетс  в противоположные стороны и перемещают вверх стойку 17, при этом рычаги 19 и 22 под действием т г 21 и 24, соответствепно, поворачиваютс , перемеща  трубу 16. Соединенные с рычагами 25 и 26 рычаги 27 и 28 перемещаютс  по вертикальной полке Т-образной стойки, ограничива  ее произвольный поворот вокруг общего щарнира. При упоре поворотных опор в землю дальнейшее движение механизма прекращаетс . Дл  компенсации запаздывани  в соприкосновении с землей поворотных опор и задней секции т га 12 имеет увеличенный зазор в шарнирах. При упоре поворотных опор и задней секции в землю все механизмы откидного трапа жестко фиксируютс , принима  необходимые дл  погрузки (или разгрузки) ноложени . lloc.ie окончани  погрузки (или разгрузки) откидной двухсекционный трап с помоп1ью лебедки 29 поднимают, закрыва  им задний дверной прое.м. При этом все механиз.мы откидного двухсекционного трапа работают в обратиом пор дке. При упоре откидного двухсекционного трапа в заднюю стенку кузова срабатывает замок 32, запира  упор 43 передней секции. Перемещени  секций откидного трапа при динамических нагрузках в пути исключаетс  двуплечим замком 44, соединенным т гой 45 с рычаго.м 23. Дл  выгрузки или погрузки скота в пунктах, где уже построены эстакады и передвижные площадки, предусмотрена заслонка 36. Транспортное средство подъезжает к эстакаде задним ходом. Заелонку 36 поднимают с помощью троса 42, пот нув за его ;гевую ветвь. Заслонка 36 перемещаетс  ю направл ющи. желобам 37 и уходит вверх под потолок кузова. Образовавшуюс  петлю троса прив зывают к скобе задней стенки дл  предохранени  от самопроизвольного опускани  заслонки. Дл  опускани  заслонки петлю отв зывают и поддергиванием за ветвь троса, прив занную к скобе 41, опускают заслонку. Формула изобретени  Транспортное средство дл  перевозки животных , содержащее раму с установленным на ней кузовом, в задней части которого к полу присоединен двухсекционный трап с возможностью поворота в вертикальной плоскости, отличающеес  тем, что, с целью исключени  травмировани  животных при погрузке-разгрузке , а также исключени  применени  ручного труда, секции трапа снабжены поручн ми, каждый из которых состоит из телескопической трубы, щтанги и Т-образной стойки, горизонтальна  полка которой щарнирно соединена с внутренней частью телескопической трубы и со шгангой, при это.м наружна  часть телескопической трубы и штанга соединены с шарнирными рычагами, св занными посредством т г с секци ми трапа, а вертикальна  полка Тобразной стойки кинематически св зана с указанны .ми т гами. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Патент ФРГ 1952826, к/Г. 63 с, 43 70, 1973.0 T-bar 17 and bar 18. The outer part of the pipe 16 is connected by two hinges, with irregular levers 19 and 20 with a thrust 21 connected to section 6 of the ramp 5, the rod 18 is connected with two hinged levers 22 and 23 with a thrust 24 connected to section 8 of the ramp 5. T gi 21 and 24 by means of levers 25 and 26, 27 and 28 are connected to a vertical shelf of the rack 17. The operating mechanism of the folding two-section ramp consists of mounted on the side to the winch 29, block 30 through which is thrown a cable 31 connected to section 6. A spring-loaded lock 32 is installed on the rear wall of the body, connected to the two-lever lever 33 to which it is suspended, the ha ha 34, mixing in the rail 35; a flexible flap 36, consisting of pivotally connected beams, moving in guide grooves 37, which are rounded in an upper part along an arc of circle j, fixed on the ceiling of the body; unit 38 with a bracket 39, mounted in the upper part of the rear wall. A similar block 40 with a bracket 41 is fastened on the flap 36 in its lower part. A cable 42 is threaded over the blocks, the ends of which are connected to the brackets 39 and 41. To load or unload livestock without using special racks and mobile platforms, you should lower the two-part folding ladder to the lower position . For this purpose, while sweeping over 34, the anvil 43 of the front section is released from the lock 32, and by turning the handle of the winch 29, the ramp is lowered to the lower position. In this case, the support 10 rotates counterclockwise under the action of the pull rod 11, and the connecting rod 12 pushes section 8, straightening the ladder. When the rear section is rotated around the joint 9, the support 13 under the action of the pull rod 14 rotates synchronously with the support 10. When the folding sections of the folding rail are deployed, the arms 25 and 26, connected in the common joint with the T-shaped support 17, turn in opposite directions and move the support upwards 17, while the levers 19 and 22 under the action of the t 21 and 24, respectively, rotate, moving the pipe 16. Connected with the levers 25 and 26, the levers 27 and 28 move along the vertical shelf of the T-bar, limiting its arbitrary rotation around the common joint . When the pivot bearings rest in the ground, the further movement of the mechanism stops. To compensate for the time lag in contact with the ground of the swivel bearings and the rear section, the ha ha 12 has an increased clearance in the hinges. With the anvil of the pivot bearings and the rear section in the ground, all the mechanisms of the folding ladder are rigidly fixed, taking the positions necessary for loading (or unloading). lloc.ie the end of loading (or unloading), a folding two-piece gangway with the help of winch 29 is lifted, closing the rear doorway with it. At the same time, all mechanisms of the folding two-piece ladder work in a reversible manner. With the emphasis of the folding two-piece gangway in the rear wall of the body operates the lock 32, locking the stop 43 of the front section. Moving sections of the folding ladder with dynamic loads in transit is excluded by a two-arm lock 44 connected by a pull 45 with a lever m 23. To unload or load livestock at points where ramps and mobile platforms are already built, a damper 36 is provided. The vehicle approaches the overpass to the rear the course. Zayalonku 36 raise with the help of a cable 42, sweat nouveau for his; gevuyu branch. The flap 36 moves guides. gutters 37 and goes up to the ceiling of the body. The resulting cable loop is attached to the back wall bracket to protect against spontaneous lowering of the flap. To lower the flap, the loop is uncoupled and, by supporting the cable branch attached to the clip 41, lower the flap. Claims of an Animal Transport Vehicle comprising a frame with a body mounted thereon, at the rear of which a two-piece gangway is attached to the floor and can be rotated in a vertical plane, characterized in that, in order to avoid injuries to animals during loading and unloading, as well as exclusion the use of manual labor, the ladder sections are equipped with handrails, each of which consists of a telescopic tube, a pole and a T-shaped stand, the horizontal shelf of which is hingedly connected to the inner part Tew telescopic tube and with shgangoy at eto.m outer part of the telescopic tube and rod connected to the articulated lever, coupled by means of rods with sections of the ladder, and the vertical shelf rack Tobraznoy kinematically linked indicating .mi connecting rods. Sources of information taken into account in the examination: 1. German patent 1952826, c / d. 63 sec, 43 70, 1973. v л ч c л 7 л c f9 /л xvлxv x vлvv l h c l 7 l c f9 / l xvlxv x vлv /4 13 J 3/ 4 13 J 3 J7J7 ФмЗFmz
SU752194914A 1975-12-02 1975-12-02 Animal-transporting vehicle SU610695A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752194914A SU610695A1 (en) 1975-12-02 1975-12-02 Animal-transporting vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752194914A SU610695A1 (en) 1975-12-02 1975-12-02 Animal-transporting vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU610695A1 true SU610695A1 (en) 1978-06-15

Family

ID=20639038

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU752194914A SU610695A1 (en) 1975-12-02 1975-12-02 Animal-transporting vehicle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU610695A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2691485C1 (en) * 2018-05-11 2019-06-14 Алексей Игоревич Салмин Folding trestle for loading and unloading cars and vans
RU211341U1 (en) * 2021-04-23 2022-06-01 Общество С Ограниченной Ответственностью "Мидивисана" Body-container for religious service

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2691485C1 (en) * 2018-05-11 2019-06-14 Алексей Игоревич Салмин Folding trestle for loading and unloading cars and vans
RU211341U1 (en) * 2021-04-23 2022-06-01 Общество С Ограниченной Ответственностью "Мидивисана" Body-container for religious service

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7422096B2 (en) Extension for conveyor
US4627784A (en) Loading and unloading apparatus for a vehicle
US7069611B2 (en) Regional boarding ramp for commuter aircraft
US6460653B1 (en) Combined trailer and hunting stand operable between elevated and collapsed positions
US5149246A (en) Wheelchair lift apparatus for commercial vehicles
US3516706A (en) Freight vehicles
US6055692A (en) Boarding bridge for commuter type aircraft or the like
US5026244A (en) Wheelchair lift apparatus for commercial vehicles
US4339147A (en) Equine ambulance
US4087007A (en) Cargo platform system
US5603343A (en) Passageway for loading and unloading aircraft
US4034879A (en) Device for loading and carrying boats on top of vehicles
HU222207B1 (en) Side wall for a vehicle body
EA009890B1 (en) Transportation cart primarily for use in an animal barn
US4576541A (en) Safety latch for a cargo platform
US4333194A (en) Aircraft loader with revolving cab
US5639139A (en) Telescoping trailer
US4861094A (en) Curtain sided trailers
US20070246435A1 (en) Extension for conveyor
SU610695A1 (en) Animal-transporting vehicle
US6966418B2 (en) Extension for roof conveyor
US5209435A (en) Passsenger car with emergency exit
EP0381629B1 (en) An extensible movable bridge assembly for use in building tunnels
US20180265140A1 (en) Gate Lift
GB2604094A (en) Improved fall arrest apparatus and method