SU602461A1

SU602461A1 - Elevator cage floor

Info

Publication number: SU602461A1
Application number: SU762353888A
Authority: SU
Inventors: Михаил Георгиевич Бродский; Анатолий Владимирович Жданович; Моисей Абрамович Комиссарчик
Original assignee: Центральное проектно-конструкторское бюро по лифтам
Priority date: 1976-04-27
Filing date: 1976-04-27
Publication date: 1978-04-15

Description

(54) ПОЛ КАБИНЫ ЛИФТА(54) ELEVATOR CABIN FLOOR

на система содержит два стержн , закрепленных вд нижней поверхности платформы, два блока, укрепленных на неподвижной раме, и канаты, огибающие блоки, причем каждый из канатов укреплен одним концом в верхней части одного стержн , а другим концом - в нижней части второго стержн . Кроме того датчик загрузки кабины содержит два блока, укрепленных на неподвижной раме и расположенных своими ос ми перпендикул рно ос м блоков канатоблочной системы, огибающей своим канатом один из блоков датчика, на оси которого закреплен рычаг, снабженный на конце магнитом, на оси другого блока закреплена пластина, на которой установлены магнитоуправл емые контакты,взаимодействующиес магнитом .The system contains two rods fixed in the lower surface of the platform, two blocks fixed on the fixed frame, and ropes, enveloping blocks, each of the ropes fastened with one end in the upper part of one rod, and the other end in the lower part of the second rod. In addition, the cabin loading sensor contains two blocks mounted on a fixed frame and located perpendicular to their axes of the blocks of the rope-block system, enveloping one of the sensor blocks with a rope attached to the axis of the other block plate, on which magnetic contacts, interacting with a magnet, are mounted.

На фиг. 1 показан пол кабины лифта, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.FIG. 1 shows the floor of the elevator car, general view; in fig. 2 is a view along arrow A in FIG. one.

Пол содержит вертикально подвижную платформу 1, опирающуюс посредством пружин 2, 3, 4 и 5 на неподвижную раму 6 кабины.The floor comprises a vertically movable platform 1 supported by springs 2, 3, 4 and 5 on the fixed frame 6 of the cabin.

На нижней поверхности платформы закреплены стержни 7, 8, 9 и 10, пропущенные через пружины 2, 3, 4 и 5 и отверсти в раме 6.On the lower surface of the platform are fixed rods 7, 8, 9 and 10, passed through the springs 2, 3, 4 and 5 and the holes in the frame 6.

Конструкци пола снабжена механизмом дл автоматического горизонтировани платформы под воздействием нагрузки, независимо от точки приложени ее. Механизм состоит из двух канатоблочных систем, расположенных одна к другой под углом и кинематически св зывающих платформу } с рамой 6.The floor structure is equipped with a mechanism for automatically leveling the platform under load, regardless of the point of application. The mechanism consists of two cable-block systems located at an angle to each other and kinematically linking the platform} with frame 6.

Одна из канатоблочных систем расположена вдоль передней кромки а платформы, втора под углом 90° к ней - вдоль правой кромки б г латформы. Обе канатоблочные системы конструктивно выполнены одинаково. Одна из них состоит из расположенных между стержн ми 7 и 8 двух блоков 11 и 12, огибаемых двум канатами 13 и 14, канат 13 закреплен одним концом в верхней части стержн 7, другим концом - в нижней части стержн 8, а канат 14 закреплен одним концом в нижней части стержн 7 и другим концом - в верхней части стержн 8.One of the rope-block systems is located along the leading edge of the platform, the second at an angle of 90 ° to it - along the right edge of the bg latform. Both rope-block systems are structurally the same. One of them consists of two blocks 11 and 12 located between rods 7 and 8, enveloped by two ropes 13 and 14, rope 13 is fixed at one end in the upper part of rod 7, at the other end in the lower part of rod 8, and rope 14 is fixed by one the end in the lower part of the rod 7 and the other end in the upper part of the rod 8.

Така запасовка канатов обеспечивает вращение блоков 11 и 12 одного относительно другого в противоположные стороны и, следовательно , стержни 7 и 8 опускаютс на одинаковую величину под воздействием нагрузки, независимо от точки ее приложени .Such a rope rope rotates the blocks 11 and 12 of one relative to the other in opposite directions and, therefore, the rods 7 and 8 are lowered by the same amount under the influence of the load, regardless of the point of its application.

Дл исключени перекосов опускающейс платформы в плоскости, перпендикул рной оередней ее кромке, имеетс втора канатоблочна система, расположенна под углом к первой и обеспечивающа автоматическое горизонтирование платформы по трем точкам, лежащим в плоскости платформы по вершинам треугольника.To avoid distortions of the descending platform in the plane perpendicular to its outer edge, there is a second cable-block system at an angle to the first and ensuring automatic leveling of the platform at three points lying in the plane of the platform at the apexes of the triangle.

Втора канатоблочна система состоит из расположенных между стержн ми 8 и 9 двух блоков 15 и 16, огибаемых двум канатами 17 и 18, канат 17 закреплен одним концом в верхней части стержн 8 и другим концом - в нижней части стержн 9, а канат 18 закреплен одним концом в нижней части стержн 8 и другим концом - в верхней части стержн 9.The second cable-block system consists of two blocks 15 and 16 located between the rods 8 and 9, the two bends around the two ropes 17 and 18, the cable 17 is fixed at one end in the upper part of the rod 8 and the other end in the lower part of the rod 9, and the cable 18 is fixed by one the end in the lower part of the rod 8 and the other end in the upper part of the rod 9.

В одну из канатоблочных систем (например , в ту, котора расположена вдоль кромки о платформы) встроен взаимодействующий с ней измерительный датчик загрузки кабины, состо щий из укрепленных на неподвижной раме двух блоков 19, 20, расположенных своими ос ми 21 и 22 перпендикул рно к ос м 23 и 24 блоков 1 н 12, что обеспечивает совмещение направлени их вращени с горизонтальной плоскостью.A cab loading sensor, which interacts with it, is built into one of the rope-block systems (for example, the one that is located along the platform edge), consisting of two blocks 19, 20 mounted on a fixed frame, their axes 21 and 22 perpendicular to their axes 23 and 24 of blocks 1 and 12, which ensures the alignment of the direction of their rotation with the horizontal plane.

Блок 19 огибаетс канатом 13, а блок 20 - канатом 14, это обеспечивает вращение этих блоков одного относительно другого в противоположные стороны и расположение блока 19 на расчетную величину выще блока 20.Block 19 goes around the rope 13, and block 20 rounds the rope 14; this ensures that these blocks rotate one relative to the other in opposite directions and position the block 19 by the calculated value above block 20.

На оси 21 блока 19 закреплен рычаг 25, s снабженный на конце магнитом 26, взаимодействующим с магнмтоуправл емыми контактами 27, которые расположены с интервалами (в зависимости от требуемых дл сигнализации в систему управлени лифтом о заданных ступен х загрузки кабины) на пластине 28, закрепленной на оси 22 блока 20.On axis 21 of block 19, a lever 25, s is fitted at the end with a magnet 26 interacting with magnetically controlled contacts 27, which are arranged at intervals (depending on the required cab loading steps for signaling into the elevator control system) on the plate 28 on axis 22 of block 20.

Величина хода рычага 25 и пластины 28 дл обеспечени взаимодействи магнита 26 с контактами 27 подбираетс выбором передаточного отношени между диаметрами блоков J 19 и 20 измерительного датчика и блоков 15 и 16 канатоблочной системы.The stroke of the lever 25 and the plate 28 for engaging the magnet 26 with the contacts 27 is selected by selecting a gear ratio between the diameters of the measuring sensor blocks J 19 and 20 and the blocks 15 and 16 of the rope-block system.

Вращение блоков 19 и 20 одного относительно другого в противоположные направлени позвол ет увеличить ход рычага 25 относительно пластины и повысить точность работы изме0 рительного дат-чика.The rotation of the blocks 19 and 20 of one relative to the other in opposite directions allows to increase the stroke of the lever 25 relative to the plate and to improve the accuracy of the measuring sensor.

Пол кабины лифта работает следующим образом .The floor of the elevator car works as follows.

При нагружении платформы 1 пружины 2, 3, 4 и 5 сжимаютс на величину, соответствующую нагрузке, и платформа вместе со стержн ми 7, 8, 9 и 10 опускаетс .When loading the platform 1, the springs 2, 3, 4 and 5 are compressed by an amount corresponding to the load, and the platform together with the rods 7, 8, 9 and 10 is lowered.

Так как платформа трем точками, расположенными по верщинам треугольника, св зана через стержни одинаковой длины с двум к анатоблочными системами, то, независимо от места 0 сосредоточени нагрузки, платформа опускаетс параллельно горизонтальной плоскости. При этом стержни 7, 8 и 9 т нут вниз, закрепленные на нижних концах канаты 13, 14, 17 и 18, вследствие чего происходит поворот блоков И, 12, 15 и 16. В каждой блочной системе один блок поворачиваетс по часовой стрелке, а второй блок - против часовой стрелки.Since the platform is connected by three points located along the triangle vertices of the same length with two rods to the anatoblock systems, regardless of where the load is concentrated, the platform is lowered parallel to the horizontal plane. At the same time, rods 7, 8, and 9 tons of chute are down, attached to the lower ends of the ropes 13, 14, 17, and 18, as a result of which the AND, 12, 15, and 16 blocks rotate. In each block system, one block turns clockwise, and the second block is counterclockwise.

Одновременно с поворотом блоков 11 и 12 поворачиваютс также блоки 19 и 20 измерительного датчика, но на больший угол, соответствующий их передаточному отнощению.Simultaneously with the rotation of the blocks 11 and 12, the blocks 19 and 20 of the measuring sensor are also rotated, but at a larger angle corresponding to their gear ratio.

Так .как блоки 19 и 20 поворачиваютс в противоположные одно другому направлени , то и укрепленные на их ос х 21 и 22 рычаг 25 с установленным на его конце магнитом 26 и пластина 28 с расположенными на ней магнитоуправл емыми контактами 27 поворачиваютс один навстречу другому.Since the blocks 19 and 20 are rotated in opposite directions, then the lever 25 mounted on their axes 21 and 22 with the magnet 26 mounted on its end and the plate 28 with the magnetically controlled contacts 27 on it turn one towards the other.

В зависимости от величины груза в кабине происходит поворот рычага 25 и пластины 28 на соответствующий угол с одновременным воздействием магнита 26 на соответствующий этой загрузке кабины магнитоуправл емый контакт.Depending on the size of the load in the cab, the lever 25 and the plate 28 are rotated at a corresponding angle with the simultaneous action of the magnet 26 on the magnetic-contact contact corresponding to this loading of the cab.