SU600332A1 - Percussive pneumohydraulic motor - Google Patents

Percussive pneumohydraulic motor

Info

Publication number
SU600332A1
SU600332A1 SU742042146A SU2042146A SU600332A1 SU 600332 A1 SU600332 A1 SU 600332A1 SU 742042146 A SU742042146 A SU 742042146A SU 2042146 A SU2042146 A SU 2042146A SU 600332 A1 SU600332 A1 SU 600332A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
chamber
cavity
percussive
hydraulic system
working
Prior art date
Application number
SU742042146A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Федорович Конаныхин
Геннадий Иванович Скоморохов
Original Assignee
Воронежский Политехнический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Воронежский Политехнический Институт filed Critical Воронежский Политехнический Институт
Priority to SU742042146A priority Critical patent/SU600332A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU600332A1 publication Critical patent/SU600332A1/en

Links

Landscapes

  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

положении и в начальной части зар дного хода. Во втулке 9 золотника распределител  выполнен р д радиальных окон 15. Буртик 10 золотпика распределител  раздел ет камеру управлени  на внешнюю 16 и внутреннюю 17 полости камеры управлени . Во внешней полости 16 размешепа пружина 18 сжати , поджимаюпда  золотник распределени  через его буртик 10 в сторону рабочей камеры 7. Впешн   полость 16 сообш,епа с внутренней полостью 17 через дроссель 19, а с зар дной камерой 6 через обратный клапан 20. Канал 21, идуш,ий к дросселю 19, на большей части хода поршн  перекрыт телом штока 5. Кольцева  выточка 22 в штоке 5 при совмешении с каналом 21 образует дополнительный пормальпо закрытый канал, св зываюший полость 16 через камеру 23 со сливной линией 12 гидросистемы .position and in the initial part of the charge stroke. In the hub 9 of the distributor spool, a series of radial ports 15 is made. The shoulder 10 of the distributor zolotnik divides the control chamber into the outer 16 and inner 17 cavities of the control chamber. In the outer cavity 16 of the stirring spring 18 is compressed, pressing the distribution spool through its collar 10 towards the working chamber 7. The cavity 16 is in communication, with the internal cavity 17 through the throttle 19, and with the charging chamber 6 through the check valve 20. Channel 21, Idush, to the throttle 19, for the most part of the piston stroke is blocked by the body of the rod 5. The ring undercut 22 in the rod 5 when combined with the channel 21 forms an additional pormalpo closed channel connecting the cavity 16 through the chamber 23 with the drain line 12 of the hydraulic system.

На конце штока 5 закреплен боек 24. Камера 23, в которую входит шток 5, сообщена каналом 25 со сливной линией 12 гидросистемы .At the end of the rod 5 is fixed striker 24. The camera 23, which includes the rod 5, is communicated by channel 25 with the drain line 12 of the hydraulic system.

Устройство работает следуюш.им образом.The device works in the following way.

В исходном положении втулка 9 золотипка распределител  пружиной 18 прижата своим торцом к торцу гильзы 2. При этом радиальные окна 15 втулки 9 св зывают радиальные окна 13 с напорной линией И гидросистемы. В этом положении сливна  лини  12 гидросистемы и полость зар дной камеры 6 разобш ,ены. Поскольку окна 13 перекрыты поршнем 4, зар дна  камера 6 заперта, и двигатель не работает. Первоначальное смеш;ение поршн In the initial position, the sleeve 9 of the distributor zolotypka spring 18 is pressed with its end to the end of the sleeve 2. In this case, the radial window 15 of the sleeve 9 connect the radial window 13 with the pressure line I of the hydraulic system. In this position, the drain line 12 of the hydraulic system and the cavity of the charging chamber 6 are disassembled. Since windows 13 are blocked by a piston 4, the charge chamber 6 is locked and the engine does not work. Initial piston mixing

4происходит в результате силового взаимодействи  бойка 24 с преп тствием, возпикающим при перемещении рабочего органа, на котором закреплен двигатель (на чертеже не показан). В результате взаимодействи  бойка 24 с преп тствием (например, разрушаемой горной породой) происходит открытие радиальных окон 13 и рабоча  жидкость, нагнетаема  насосом, устремл етс  в зар дную камеру 6, при этом поршень 4 перемещаетс , сжима  газ в рабочей камере 7. В полост х 16 и 17 камеры управлени  устанавливаетс  давление , равное давлению в зар дной камере 6. В конце зар дного хода выточка 22 на штоке4 occurs as a result of the force interaction of the striker 24 with an obstacle that arises when the working body is moved, on which the engine is fixed (not shown in the drawing). As a result of the interaction of the striker 24 with an obstacle (for example, rock being destroyed), the radial windows 13 open and the working fluid pumped by the pump rushes into the charging chamber 6, while the piston 4 moves, compressing the gas in the working chamber 7. In the cavity x 16 and 17 of the control chamber is set to a pressure equal to the pressure in the charge chamber 6. At the end of the charge stroke, the recess 22 is on the rod

5сообщаетс  с каналом 21. В результате этого полость 16 через камеру 23 сообщаетс  со сливной линией 12 гидросистемы. Поскольку внещн   полость 16 сообщаетс  с внутренней полостью 17 и зар дной камерой 6 через дроссель 19, на нем создаетс  перепад давлепи , который вызывает смещение втулки 9 золотника распределител  в стороиу сжати  пружины 18. При этом окна 13 отсекаютс  от напорной линии 11 гидросистемы, а зар дна  камера 6 через радиальные окна 15 втулки 9 сообщаетс  со сливной ли-пией 12 гидросистемы . Поршень 4 со штоком 5 и бойком 24 совершает ускоренный рабочий ход за счет наполненной энергии газа в рабочей камере 7.5 communicates with the channel 21. As a result, the cavity 16 through the chamber 23 communicates with the drain line 12 of the hydraulic system. Since the external cavity 16 communicates with the internal cavity 17 and the charging chamber 6 through the throttle 19, a pressure differential is created on it, which causes the valve sleeve 9 to displace the distributor in the direction of compression of the spring 18. In this case, the windows 13 are cut off from the hydraulic line 11 of the hydraulic system, and The bottom of the chamber 6 through the radial windows 15 of the bushings 9 is connected to the drain line 12 of the hydraulic system. The piston 4 with the rod 5 and the striker 24 makes an accelerated working stroke due to the filled gas energy in the working chamber 7.

В конце рабочего хода за счет усили  сжатой пружины происходит перемещение втулкп 9 золотника распределител  в сторону рабочей камеры 7 и вытеснение жидкости из полости 17 через дроссель 19. Требуема  задержка в перемещеппи золотника в сторону рабочей камеры 7 обеснечиваетс  подборомAt the end of the working stroke, due to the force of the compressed spring, the bushings 9 of the distributor spool move towards the working chamber 7 and the liquid is expelled from the cavity 17 through the throttle 19. The required delay in displacing the spool towards the working chamber 7 is cleaned by selection

дроссел  19 и пружины 18. Далее цикл работы двигател  повтор етс .Throttle 19 and spring 18. Next, the engine cycle is repeated.

Благодар  перекрытию напорной линии 11 гидросистемы втулкой 9 золотпика распределител  при выполнении поршнем 4 рабочегоDue to the overlapping of the pressure line 11 of the hydraulic system with the sleeve 9 of the distributor zolotnik when running 4 piston

хода не происходит разгрузка насоса в гидросистеме питани  двигател . Это позвол ет осуществить параллельное питание нескольких двигателей от одной насосной установки.stroke does not unload the pump in the hydraulic system of the engine. This allows parallel powering of several engines from a single pump unit.

Claims (1)

1. У вторскос свидетел1 ство СССР № 3404-17, кл. В 02с 1/12, 1970.1. The Secondary Testimony of the USSR No. 3404-17, cl. B 02c 1/12, 1970. 22г /9 S 20 2 4 / I // S JJ 9 t f 322g / 9 S 20 2 4 / I // S JJ 9 t f 3 ; ;i ; ; i Aipy Fn///// /.,,../Aipy Fn ///// /. ,,../ /1 f ,, 7( l.,7kH И / / / rv-w.- / 1 f ,, 7 (l., 7kH And / / / rv-w.-
SU742042146A 1974-07-09 1974-07-09 Percussive pneumohydraulic motor SU600332A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU742042146A SU600332A1 (en) 1974-07-09 1974-07-09 Percussive pneumohydraulic motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU742042146A SU600332A1 (en) 1974-07-09 1974-07-09 Percussive pneumohydraulic motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU600332A1 true SU600332A1 (en) 1978-03-30

Family

ID=20590404

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU742042146A SU600332A1 (en) 1974-07-09 1974-07-09 Percussive pneumohydraulic motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU600332A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4599861A (en) Internal combustion hydraulic engine
US4932479A (en) Vacuum-compression type percussion power tool with a pumping chamber
GB1492698A (en) Hydraulically driven hammer system
GB1032523A (en) Improvements in or relating to internal combustion engines and pistons therefor
US3065703A (en) Free piston engine pump
US3295451A (en) Hydraulic power converter
US3106896A (en) Fluid pumps
US2897762A (en) Pressure intensifier
US2963008A (en) Free piston engine
ES457648A1 (en) Pump jack device
US3363575A (en) Fluid pressure-driven multiplex pump
SU600332A1 (en) Percussive pneumohydraulic motor
US2787223A (en) Hydraulic pump
US3192717A (en) Hydraulically operated reciprocating apparatus
US3191812A (en) High pressure fuel injection apparatus for internal combustion engines
GB1102614A (en) Die-casting machine
US3298317A (en) High pressure variable volume pump
US2006225A (en) Internal combustion engine
SU1321811A1 (en) Percussive device
US1413974A (en) Two-stroke explosion engine
GB602612A (en) Improvements relating to valve arrangements in piston pumps
SU1021969A1 (en) Piston-type gas dynamic plant
SU1017804A1 (en) Free-piston engine
SU136174A1 (en) Plunger pump
SU615249A1 (en) Fluid-driven pump