SU592666A1

SU592666A1 - Ramp for vessels

Info

Publication number: SU592666A1
Application number: SU742039445A
Authority: SU
Inventors: Николай Иванович Александров; Анатолий Васильевич Пыжиков
Original assignee: Предприятие П/Я А-1373
Priority date: 1974-06-25
Filing date: 1974-06-25
Publication date: 1978-02-15

Description

1one

Изобретение относитс к области судостроени , в частности к аппарельным устройствам плавающих средств.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to the field of shipbuilding, in particular, to the floating device ramp devices.

Известно аппарельное устройство понтона, содержащее шарнирно сочлененную с ним аипарель и установочные элементы 1. В транспортном положении апнарель укладывают на налубу понтона.Known ramp device pontoon containing hinged articulated with him rim and mounting elements 1. In the transport position apnar placed on the depth of the pontoon.

Недостатком известного устройства вл етс то, что уложенна на палубу аппарель спижает грузовместимость понтона. Кроме того, вл сь балластом, аппарель снижает и грузоподъемность понтона. При двилсении по мелководью днище понтона, особенно его носова часть, подвержена ударам о камни. Перевод аппарели из транспортного положени в рабочее и обратно в услови х волнени опасен и может нривести к травматизму.A disadvantage of the known device is that the ramp, which is laid on the deck, moves the cargo capacity of the pontoon. In addition, as a ballast, the ramp also reduces the carrying capacity of the pontoon. When dvilsenii over shallow bottom of the pontoon, especially its nose, is subject to shock on the stones. Transfer of the ramp from the transport position to the working position and back under the conditions of waves is dangerous and can lead to injury.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению вл етс аппарельное устройство плавающего средства, например понтона, содержащее подвижно установленную на понтоне полую водонепроницаемую аппарель 2.The closest technical solution to the present invention is a ramp device of floating means, for example a pontoon, containing a hollow waterproof ramp movably mounted on the pontoon 2.

Однако у этой конструкции апнарель расположена в корнусе судна, в затопл емой нише, что снижает грузовместимость и умеиьщает водоизмещение, так как в траиспортном положении аппарель вл етс балластом. Не исключено также повреждение днища судна при движении но мелководью.However, in this construction, the apnaurel is located in the ship's root, in a flooded niche, which reduces cargo capacity and reduces displacement, since in the transport position the ramp is ballast. It is also possible damage to the bottom of the vessel when moving but shallow water.

Цель изобретени - увеличение грузовместимости плавающего средства.The purpose of the invention is to increase the cargo capacity of the floating facility.

Дл этого аппарель установлена под днищем понтоиа и сопр жена с его носовой частью .For this, the ramp is installed under the bottom of the pontoia and is adjacent to its nose section.

На фиг. 1 изображено аппарельное устройство в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, в рабочем нололсении.FIG. 1 shows the ramp device in the transport position; in fig. 2 - the same, in a working zeroing.

Аппарельное устройство понтона 1 содержит полую водонепроницаемую аппарель 2, установленную в направл ющих 3 при помощи цапф с роликами 4. Аппарель 2 расположена под днищем понтона 1 и сопр жена с его носовой частью. Дл перевода аппарели в рабочее положение и обратно применена трособлочна система 5. В транспортном положении аппарель фиксируетс стопорными пальцами 6.Rig device of the pontoon 1 contains a hollow waterproof ramp 2 installed in guides 3 by means of pins with rollers 4. Ramp 2 is located under the bottom of pontoon 1 and is associated with its nose. A cable-and-block system 5 is used to transfer the ramp to the working position and back. The ramp is fixed in the transport position by the locking fingers 6.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При загрузке понтона 1 у борта судна и при движении по воде аппарель 2 располол ена под носовой частью днища. На мелководных участках и при наличии плавающих льдин, бревен и других предметов аппарель предохран ет днище от повреждений. В месте разгрузки аппарель после освобождени пальцев 6 при помощи трособлочной системы 5 или амфибии переводитс в рабочее положение. ПоWhen loading the pontoon 1 at the side of the vessel and when driving on water, the ramp 2 is open under the nose of the bottom. In shallow areas and in the presence of floating ice floes, logs and other objects, the ramp protects the bottom from damage. At the place of unloading, the ramp after releasing the fingers 6 with the help of the cable-block system 5 or the amphibian is moved to the working position. By

окончании разгрузки аннарель устанавливаетс в транспортное положение и снова фиксируетс пальцами.at the end of the unloading, the annular is placed in the transport position and fixed again with the fingers.

Claims

1. USSR author's certificate No. 305098, cl. B 63B 27/14, 1969.

2. US patent Ns 3.483.838, cl. 114-60, publ. 1969.