SU589480A1 - Электромагнитный демпфер - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени , а именно к устройствам дл  упругого подвеса и демпфировани  вращаюш ихс  узлов машин, станков и приборов. Известен электромагнитный демпфер поступательных колебаний, содержащий подвижный узел и магнит 1. В этом демпфере сила, противодействующа  колебани м, создаетс  в результате взаимодействи  основного магнитного пол  с полем вихревых токов, индуцируемых в подвижной детали при ее движении. Недостатком известного демпфера  вл етс  то, что в демпфере такого типа сила, противодействующа  колебани м, пропорциональна скорости колебаний. Следовательно, при малой скорости колебаний такие демпферы неэффектиБНы . В то же врем , погрешности многих прецизионных машин (станков, измерительных приборов и т. п.) определ ютс , в основном, низкочастотными с малой амплитудой, а следовательно , с малой скоростью колебаний, искажени ми заданного закона движени  подвижного узла. Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  электромагнитный демпфер, содержащий электрическую обмотку, обойму и размеи1,енныи соосно с ней подвижный узел 2. Недостаток его состоит в малой величине усили  сопротивлени  осевому смещению подвижного узла. .Цель изобретени  - повыщение эффективности демпфировани . Это достигаетс  тем, что на сопр гаемых поверхност х подвижного узла и обоймы с обоих сторон обмотки выполнены смещенные по шагу кольцевые нарезки, а смещение нарезок расположенных с разных сторон обмотки, одинаково по величине и направлено в противоположные стороны. На чертеже изображен демпфер, разрез. Электромагнитный демпфер имеет электрическую обмотку 1, подвижный узел 2,  вл ющийс  хвостовиком вала 3, и обойму 4. На подвижном узле 2 и обойме 4 выполнены кольцевые нарезки. Кольцевые гребешки нарезки обоймы 4 смещены относительно аналогичных гребешков хвостовика вала 3 вдоль оси на разных полюсах обмотки 1 в противоположные стороны на одинаковую величину. Демпфер работает следующим образом. Электрическа  обмотка 1 создает в хвостовике вала 3 и обойме 4 магнитный поток, замыкающийс  через кольцевые гребенчатые

участки хвостовика вала 3, обоймы 4 и воздушный зазор между ними. В результате смещени  гребенчатых участков на полюсах по вл ютс  осевые составл ющие электромагнитные силы, направленные в противоположные стороны. При отсутствии осевых колебаний вала 3 осевые составл ющие электромагнитюй силы взаимно уравновешиваютс  и система находитс  в равнопесии.

Осевое смещение вала 3 на некоторую величину приводит к пропорциональному изменению величины осевых составл ющих электромагнитной силы, в результате чего по вл етс  осева  сила, противодействующа  смещению вала 3.

При заданном осевом смещении гребенчатых участков вала 3 и обоймы 4 величину силы , противодействующую колебани м (смещени м от положени  равновеси ), можно регулировать , измен   ток в электрической обмотке 1. Предлагаемый демпфер обеспечит увеличение силы, противодействующей колебани м ПОДВИЖНО С узла, уменьшит искажени  заданного закона движени  узла, что  вл етСИ необходимым условием повышени  качества и точности обрабатываемых на станке деталей,, повышени  точности измерений на измерительных мащинах, приборах и т. п.

Claims (2)

1.Патент Франции ЛЬ 1.134.206, кл. F 16 F 1957.

2.Бабаева П. Ф. Расчет и проектирование элементов гироскопических устройств. Л., «Машиностроение , 1967, с. 182, рис. 3,119.