SU588936A3 - Электропроводка дл транспортных средств - Google Patents

Description

Изобретепне относитс  к области электротехники , а именно к электропроводкам дл  транспортных средств, например автомобилей. Известна электропроводка, содержап:а  р д отдельных изо,1ированных проводов, проход щих параллельно друг другу и св занных вместе носредство.м р да поперечных нитей, переплетенных с проводами 1. Дл  получени  ответвлени  на части соответствуюпхей длины отделытые провода пли жгуты проводов отдел ютс  друг от друга. При этом невозможна к;1адка некоторых проводов с загибом в обратном направлении, как это требуетс  в некоторых случа х, так как отдельные отрезки электропроводки получают разреза1П1ем непрерывно подавае.мой полосы (про5одки). Поэтому в эго.м с.лучае приходитс  исюльзовать отдельный провод, не составл ющий частн электропроводки . Известна также э,;1ектронроводка. содержаща  подложку в виде ленты пз термопластичного гибкого материала и распо.чоженные вдоль нее параллельно друг другу провода, термоп .ластнчна  оболочка каждого из которы.х соединена с подложкой сплавлением 2. Дл  обеспечени  экономичного использовани  в предлагае.мой электропроводке один из проводов расположен на нолложке незамкнутой нетлей, ветви которой преимущественно параллельны , причем подложка на участке между ветв ми выполнена с щелевым разрезом дл  образовани  гибкой складки между частью подложки с размещенным на ней вторым проводом и другой ветвью первого. При этом электропроводка может иметь третий провод, расположенный на удаленной от вто)ого провода стороне щели параллельно последнему . На чертеже показана онисывае.ма  электропроводка . Подложка 1 электропроводки выполнена в ленты из термопластичного гибкого материала , например полихлорвинила. К подложке прикренлеп р д проводов 2-4. Термопластична  оболоч а каждого из проводов соединена с под.южкой сплавлением. Провод 4 проходит по всей длине подложки. Провод 3 расположен на подложке незамкнутой петлей, ветви которой преимун|ественно параллельны. Подложка на участке между ветв ми выполнена с щелевым разрезом дл  образовани  гибкой екладки между частью подложки с размещенным на ней проводом 4. одной из ветвей провода 3 и другой частью подложки, ма которой размещены друга  ветвь нровода 3 и провод 2. Складка может отгибатьс  по пунктирной линии на чертеже . При этом части мектропроводки расположены под пр мым утлом.

Предлагаема  электропроводка может примен 1ьс  па дорожпом транспорте, например при монтаже электрических соединений дл  заднего света автомобил .

Электропроводку изготавливают следуюпжм образом.

Пр()К)да 2-4 укладывают р дом в той конфигурации , которую они будут занимать в готовой электропроводке. Затем подложку в виде непрерывной полосы нолихлорвинила накатывают на эти провода со шпули, начина  с ОлТного конца монтажного элемента, например слева. Подложку, наложенную на провода, в местах соприкосновени  ее с .материалом оболочки проводов нагревают до такой температуры , что в .момент прохождени  подложки цоверх оболочки провода .между ними происходит сплавление. Когда подложка оказываетс  скрепленной с проводами по всей длине, эту часть подложки отдел ют от остатка на шпуле и выполн ют щель дл  образовани  складки. Как только провода монтажного элемента будут уложены в первом приближении, дл  окончательной конфигурации по плану их следует нарезать до точной длины и снабдить на концах клеммами до закреплени  их на подложке.

Claims (2)

1.Электропроводка дл  транспортных средств, например автомобилей, содержаш,а  нодложку в виде ленты из термопластичного гибкого материала и расположенные вдоль нее провода, термопластична  оболочка каждого из которых соединена с нодложкой сплавлением, отличающа с  те.м, что, с целью обеспечени  экономичного использовани , один из проводов расположен на подложке неза.мкнутой петлей, ветви-которой преимушественно параллельны, причем подложка на участке между ветв ми выполнена с щелевым разрезом дл  образовани  гибкой складки между частью подложки с размещенным на ней вторым проводом и другой ветвью первого.

2.Электропроводка по п. 1, отличающа с  тем, что она имеет третий нровод, расположенный на удаленной от второго провода стороне щели параллельно последнему.

Источники информации, прин тые во внимаinie при экспертизе:

1.Патент США № 3627903, кл. 174-72 А, 1972.

2.Патент Франции № 2097002, кл. Н 01 В 7/00, 1972.