SU588329A1

SU588329A1 - Drilling rig

Info

Publication number: SU588329A1
Application number: SU721846746A
Authority: SU
Inventors: Адольф Яковлевич Ветман; Вячеслав Федорович Кузнецов; Алексей Михайлович Аронов; Валерий Алексеевич Олейников; Леонид Александрович Топорков; Марк Алексеевич Платонов; Эдуард Леонидович Пунток; Владимир Васильевич Рудоискатель; Василий Петрович Блиновских; Анатолий Иванович Лазарев; Феликс Владимирович Клеванский
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт разработки и эксплуатации нефтепромысловых труб
Priority date: 1972-11-16
Filing date: 1972-11-16
Publication date: 1978-01-15

Description

1one

Изобретейие относитс к буровой технике, в частности к буровым установкам с газотурбийиым приводом.The invention relates to a drilling technique, in particular to a gas turbine driven drilling rig.

Известна бурова установка € комбииироBaiHHbiM газотурбинным прив|0дом, в-ключающа три свободно-поршиевых генератора газа и одну турбину, соединенную .с исполнительными агрегатами через трансмиссии и разъедийительные элементы I. Однако указанна установка «е позвол ет независиМО измен ть регистры работы исполнительных механизмов ,в соответстви-и с требо1вани ми технологии проходки скважин.The Boerov installation of a CombiroBaiHHbiM gas turbine drive | house is known, comprising three free-porous gas generators and one turbine connected to the executive units through transmissions and diverting elements I. However, this installation doesn’t allow you to independently change the registers of the actuators, in accordance with the requirements of well drilling technology.

Известна также бурова установка с газотурбинньгм двигателем, выводной вал которого св зан с исполнительными агрегатами через оперативные разъединительные элементы 2.Also known is the drilling rig with a gas turbine engine, the output shaft of which is connected to the actuating units through the operative disconnecting elements 2.

Недостатко.м известной буровой установки вл етс невозможность обеспечени различных режимов работы нескольких исполнительных агрегатов.A disadvantage of the known drilling rig is the impossibility of providing various modes of operation of several execution units.

Цель изобретени -обеспечение возможности независимого изменени режимов работы исполнительных агрегатов. Это достигаетс тем, что в буровой установке, содержащей газотурбинный привод с валами, св занными с исполнительными агрегатами, валы газог турбинных двигателей кинематически соединены между собой.The purpose of the invention is to ensure the possibility of independent change of the operating modes of the actuating units. This is achieved by the fact that in a drilling rig containing a gas turbine drive with shafts connected to actuators, the gas shafts of turbine engines are kinematically connected.

На чертеже показана кинематическа схема предлагаемой буровой }становк)1.The drawing shows the kinematic scheme of the proposed drilling rig) 1.

Бурова установка включает лебедку 1, коробку 2 перемены передач, Н1нноиневматические .муфты 3 - 6, трансмиссионные шкивы 7-14, многовальиые газотурбинные двигатели 15 и 16 с соединительными валами 17 и 18, буровые насосы 19 и 20, насосные шкивы 21 и 22, ротор 23.The drilling installation includes a winch 1, a gearbox 2 shift gears, N1nneevmaticheskie mufts 3-6, transmission pulleys 7-14, multi-shaft gas turbine engines 15 and 16 with connecting shafts 17 and 18, boring pumps 19 and 20, pump pulleys 21 and 22, rotor 23.

Бурова установка :может работать как от любого двигател , так и от обоих двигателей одновременно. При этом двигатели могут обеспечить независимое изменение режимов работы исполнительных агрегатов буровой установки в следующих вариантах:Burov installation: can work both from any engine, and from both engines simultaneously. In this case, the engines can provide an independent change in the operating modes of the drilling aggregates in the following variants:

I.Вращение через соединительный вал 18, щинопневматическую муфту 3 и коробку 2 иеремены передач, иередаетс на лебедку I и ротор 23. Через шкивы 7 и 10, включенную шл1|НОннеВМатИческую муфту 5, ЩКивы 11 и 12 (нрИ отключенном соединительнОМ вале 17), щинопнев1матическую муфту 6, щкнвы 13 и 21 вращение иередаетс на буровой насос 19. Через шкивы 8 и 9, шиноиневматическую муфту 4, шкивы 14 и 22 вращение передаетс на буровой насос 20.I. Rotation through the connecting shaft 18, the pneumatic coupling 3 and the box 2 and changing the gears, is transmitted to the winch I and the rotor 23. Through the pulleys 7 and 10, which is turned on, the coupling 1, but the coupling 11 and 12 (the disconnected connecting shaft 17), A non-pneumatic coupling 6, pads 13 and 21 is rotated to the mud pump 19. Through the pulleys 8 and 9, a tire-and-non-pneumatic coupling 4, the pulleys 14 and 22 rotates to the mud pump 20.

II.Вращен-пе от двигате.л 16 через вал 17, . И1КИВЫ 11 и 12, шннопневматическую муфтуII.Rosten-ne from dvigatel.l 16 through the shaft 17,. I1KIVS 11 and 12, pneumatic clutch

6, 13 и. 2,1 передаетс на буровой на сое 19. Через шинопневматическую муфту 5,6, 13 and. 2.1 is transferred to a drilling rig on soy 19. Through a tire-pneumatic coupling 5,

шкивы 10 и 7, шинопневматическую муфту 3, коробку 2 перемены передач вращеиие передаетс на лебедку il и ротор 23 (при отключеином соединптелвном вале 18). Через шкивы 8 и 9, ШИнопнеВМатическую муфту 4, 14 « 22 вращение передаетс на буровой ;насос 20.pulleys 10 and 7, tire-pneumatic clutch 3, gearshift box 2, rotates and is transmitted to winch il and rotor 23 (with the connection shaft 18 disconnected). Through the pulleys 8 and 9, the FINE TRAFFIC coupling 4, 14 and 22, the rotation is transmitted to the drilling rig; the pump 20.

III.Вращение исполнительпых агрегатов буровой установки осуш,ествл етс аналогично вариантам I и II за исключением тогО, что соеди ительные валы 17 и 18 св заны. В этом случае суммирование мош остей от обоих двигателей производитс шинопневматической муфтой 5.III. The rotation of the drill rig dry aggregates is similar to options I and II with the exception of connecting shafts 17 and 18 being connected. In this case, the summation of moshs from both engines is produced by a tire-pneumatic clutch 5.

IV.При отключенной .муфте 5 врашение от двигател 16 при включенном соединительном вале 17 передаетс только на насос 19 через шкивы М «12, шинопневматическую муфту 6, шкивы 13 и 21. Вращение от двигател 15 при включенном соединительном вале 18 через ш-иноп:невмат,ическую муфту 3 и коробку 2 перемены передач передаетс на лебедкуWhen disconnected. Coupling 5, the damage from the engine 16 with the connecting shaft 17 turned on is transmitted only to the pump 19 through the pulleys M-12, the pneumo-pneumatic coupling 6, the pulleys 13 and 21. The rotation from the engine 15 with the connecting shaft 18 turned on through the w-other: Nemate, Female Coupling 3 and Transmission Shift Box 2 is transferred to the winch

1 и ротор 23. Через шкивы 8 и 9, шинопневматическую муфту 4, шкивы 14 и 22 врашенпс передастс на буровой насос 20.1 and a rotor 23. Through pulleys 8 and 9, a tire-pneumatic coupling 4, pulleys 14 and 22, the vrasenps will be transmitted to the mud pump 20.

Claims

1.Zhevago K.A. and others. Privet of drilling rigs. M., “Nedra, 1964, p. 286-287.

2. The author's holy testimony of the USSR No. 135047, cl. E 21B 3/02, 1958.