SU586083A1 - Автоматический захват дл длинномерных грузов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспортным устройствам и может быть применено дл  транспортированн  труб, проката и т. п.

Известна траверса дл  транспортировки длинномерных изделий, содержаща  балку с серьгой дл  навешивани  на крюк крана, захватные крюки, установленные на балке в подшипниковых опорах, снабженные приводом их поворота вокруг вертикальной оси. Привод поворота крюков выполнен в виде гибкого т гового органа, например цепи, огибающей звездочки, закрепленные на хвостовиках крюков, и руко тки с фиксатором, св : ,1иной € т говым органом дл  фиксации по .ложен и   крюков 1 |.

Однако такие траверсы не нозвол ют осуществл ть автоматическую застройку груза и требуют использовани  ручного труда стропальщиков .

Известен также автоматический захват дл  длинномерных грузов, например лесоматериалов , расположенных в кармане-накопителе, содержащий несущую раму с закрепленными на ней гибкими грузовыми органами, состо щими из двух частей, соединенных между собой .замком , дистанционно управл емым от нривода.

Однако при работе таким захватом несущую раму с гибкими органами необходимо

установить точно над желобами кармановнакопителей . Это затрудн ет использование захвата. Нижн   часть грузовых канатов имеет свойство свободно изгибатьс  в любых направлени х. Это затрудн ет застройку, так как требует три направл ющие поверхности желоба дл  совпадени  корпуса замка с запором . Трудно установить, произошла или не произошла застройка груза, т. е. закрыт или не закрыт замок, наход щийс  в желобе под грузом. Наблюдение за данной операцией затруднено Потому, что замок находитс  в желобе нод грузом.

Цель изобретени  - упрощение конструкции захвата.

Дл  ЗТ01Ч) гибкий грузовой орган выполнен но крайней мере из двух параллельных ценей , скреп; енных между собой.

Па фиг. 1 изображен предлагаемый захват, общий вид; на фиг. 2 - замок, продольный разрез; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез; на фиг. 4 - расположение цепей в кармане-накопителе .

Claims (2)

1. Захват содержит несущую раму 1, на которой закреплены два гибких органа 2. Каждый гибкий орган состоит из параллельно подвешенных втулочных цепей, соединенных между собой эластичной лентой 3. На нижнсГ; части органов 2 имеетс  замок 4. На вер.чней части одиого из гибких органов, на раме 1 установлен электромагнит 5, соединенный с замком 4 гнбкой пнтыо 6, нроход щей между цеп ми li кожухе 7 (фиг. 2, 3). Замок 4 имеет сигнальное устройство 8. Груз находитс  в кармане-накопителе 9. Между карманами-накопител ми находитс  желоб 10. Замок 4 (фиг. 2, 3) состоит из корпуса Г1 с буртиками, соединенного с одним из органов 2, и запора 12, соединенного с другим из гибких органов 2. В корпусе И расположено устройство 8, состо щее из подпружиненного штока 13, конечного выключател  14, соединенного электрическим проводом 15, проход щим меладу цеп ми гибкого органа к сигнальной электролампочке 16. Запор 12 (фиг. 2, 3) имеет шарнирно закрепленные рычаги 17, соединенные с ос ми штока 18. Шток 18 -соединен нитью 6 с электромагнитом 5. Устройство работает следующим образом. Дл  захвата груза органы 2 ориентируют и опускают в желоб 10, расположенный между карманами-накопител ми 9. Цепи органа 2 скольз т по поверхности желоба 10 до тех пор, пока запор 12 не войдет за буртики корпуса И. Запор 12, войд  в корпус И, заводит рычаги 17 за буртики корпуса 11 и нажимает на подпружиненный шток 13, который в свою очередь воздействует на выключатели 14. При этом загораетс  электролампочка 16, сигнализирующа  о запирании замка 4. Затем захват с грузом поднимаетс  и транспортируетс  в требуемое место. После укладки груза разъедин ют гибкие органы 2 включением электромагнита 5, кото )1ый при помощи нити 6 отт гивает щток 18. Рычаги 17 устанавливаютс  в полость запора 12, и замок 4 разъедни етс . При подъеме несущей рамы 1 срабатывает подпружиненный щток 13 и через конечные выключатели 14 выключает электролампочку 16. Захват поднимаетс , груз остаетс  на месте. Формула изобретени  Автоматический захват дл  длииномерных грузов, например лесоматериалов, располол енных в кармане-накопителе, содержащий несущую раму с закрепленными на ней гибкими грузовыми органами, состо щими из двух частей, соединенных между собой замком , днста1щионно управл емым от привода , отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции захвата, гибкий грузовой орган выполнен по крайней мере из двух параллельных цепей, скрепленных между собой эластичной лентой. Источники информации, прин тые ВО внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №407817, кл. В 66С 1/68, 1972.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 348478 кл. В 60С 1/30, i970.

   s

   i:xaiirrHS

   (pas. 2

   12