SU584069A1 - Винтова сва - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к строительным конструкци м , в частности к элементам фундаментов опор линий св зи и линий электропередачи .

Известны винтовые сваи с подвижным сочленением корпуса и винтовой лопасти дл  уменьшени  трени  корпуса о грунт 1.

Недостатком указанных свай  вл етс  низка  скорость погружени  из-за отсутстви  рыхл щих и режущих элементов.

Наиболее близким к изобретению техническим решением из известных  вл етс  винтова  сва , включающа  пустотелый ствол и соединенный с ним башмак с рыхлителем и винтовой лопастью, концевые кромки которой выполнены радиальными, причем нижн   кромка снабжена режущим элементом 2.

Недостатком известной сваи  вл етс  возникновение больших сил трени  вращающегос  корпуса о грунт при погружении сваи, а также ее недостаточна  несуща  способность.

Дл  облегчени  погружени  сваи и повышени  ее несущей способности предлагаетс  в винтовой свае, включающей пустотелый ствол и соединенный с ним башмак с рыхлителем и винтовой лопастью, соединить башмак со стволом посредством упорного подшипника , режущий элемент шарнирно присоединить к нижней радиальной кромке винтовой лопасти, а верхнюю радиальную кро.мку винтовой лопасти закруглить книзу.

На фиг. 1 изображена предлагаема  винтова  сва ; на фиг. 2 - ее поперечный разрез.

Винтова  сва  содержит металлический башмак 1 с рыхлителем 2 и гнездом 3 под внутренний инвентарный ключ, винтовую лопасть 4 с режущим элементом 5, шарнирно посаженным на ось 6, упором 7 и уплотн ющпм элементом 8, железобетонный пустотелый ствол 9 с упорным подшипником скольжени  lU и металлическим оголовком И.

Принцип действи  сваи заключаетс  в следующем .

Посредством инвентарного ключа, вставленного в специальное гнездо 3, башмак 1 вращают по часовой стрелке с одновременной осевой подачей вниз, lipn этом грунт разрушаетс  элементом 5, отогнутым

вниз до упора 7, и по винтовой лопасти 4 поступает в кольцевое пространство между стволом 9 и стенками скважины, где вновь уплотн етс . Уплотнение происходит за счет сцеплени  со стенками сквал ;ины и вследствие того, что объем грунта, соответствующий полному объему скважины, разбуриваемой винтовой лопастью и рыхлителем, повторно уплотн етс  в объеме кольцевого пространства , составл ющем лищь часть его дервопачального объема. Уплотнение улучшаетс  также за счет того, что хвост лопасти снабжен уплотн ющим элементом 8, который имеет закругление, обеспечивающее переменный , постепенно уменьшающийс  угол подъема винтовой плоскости. Процесс уплотнени  грунта над лопастью происходит за счет возникновени  при этом клинового эффекта, так как грунт поступает в постепенно сужающеес  пространство между нижней поверхностью уплотненного сло  грунта и поверхностью винтовой лопасти с уменьшающимс  углом наклона. Таким образом плотность грунта в кольцевом пространстве между стволом сваи и стенками скважины будет превышать его плотность в естественном .

В процессе погружени  сваи при вращении башмака 1 с винтовой лопастью 4 ствол 9, сочлененный с башмаком посредством упорного подшипника 10, остаетс  неподвижным. Это предотвращает разрушение ствола вследствие его скручивани  и изгиба, а также повышает качество его заделки в грунте. После погружени  на нужную глубину сваю поворачивают на некоторый }гол в обратном направлении . При этом режущий элемент 5 отгибаетс  вверх до упора и становитс  как бы продолжением нижнего кра  винтовой лопасти , что обеспечивает более благопри тное распределение нагрузки и повышает несущ}ю способность сваи.

Описываема  конструкци  винтовой сваи позвол ет значительно снизить крут щий момент , необходимый дл  погружени  сваи (в 20-ЗО раз) и осевое усилие (в 3-4 раза), а также существенно увеличить скорость ее по -ружени  (в 5-6 раз) при повышении качества заделки сваи в грунте. Кроме того, погружение сваи происходит без вращени  ее ствола, что обеспечивает его сохранность.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Винтова  сва , включающа  пустотелый ствол и соединенный с ним башмак с рыхлнтелем и винтовой лопастью, концевые кромки которой выполнены радиальными, причем нижн   кромка снабжена режущим элементом , отличающа с  тем, что, с целью облегчени  ее погружени  и повышени  ее несущей способности, башмак соединен со стволом посредством упорного подшипника, режущий элемент шарнирно присоединен к нижней радиальной кромке винтовой лопасти, а верхн   радиальна  кромка винтовой лопасти закруглена книзу,

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР №233535, кл. Е 02D 5/56, 1963.
2. 2. Авторское свидетельство СССР №438752, кл. Е 01D 19/02, 1972.

   11