SU583303A1

SU583303A1 - Ударный струг

Info

Publication number: SU583303A1
Application number: SU7402085068A
Authority: SU
Inventors: Лев Андреевич Федулин; Анатолий Александрович Кораблев; Алексей Федорович Свириденко; Владимир Семенович Беляев
Original assignee: Ордена Трудового Красного Знамени Институт Горного Дела Им.А.А.Скочинского
Priority date: 1974-12-19
Filing date: 1974-12-19
Publication date: 1977-12-05

Description

1

Изобретение относитс к оборудованиюдл горной промышленности.

Известен ударный струг, включающий опорную раму, корпус, ударный механизм и рабочит) инструмент (11. У этого струга в качестве ударного механизма используетс вибратор, выполненный в виде инерционных масс, приводимых в действие отдельной при рдной цепью.

Недостатком этого струга вл етс низка ударна мощность из-за ограниченной прочности приводно.А цепи и ограниченной мощности электродвигател , определ емой его габаритами .

Известен также ударный струг, который включает опорную раму, корпус, ударный механизм в виде цилиндра со свободно плавающим поршнем и рабочий инструмент |2).

Недостатком этого струга вл етс пизка мощность из-за инерционности системы подводки воздуха дл продувки и наполнени рабочего цилиндра, так как воздух подводитс с помощью специального компрессора.

Цель изобретени -увеличение ударной мощности струга.

Цель достигаетс тем,, что цилиндр выполнен из телескопически сопр женных между, собой частей, одна из которых жегтко соединена с корпусом, а друга выполнена в виде ударника

с совмещенными буферной и продувочными полост ми .

На чертеже изображена прини {п«альн схема струга.

Ударный струг состоит из опорной рамы I, корпуса2 ударного механизма, включаюи1ег1) неподвижный цилиндр 3, подвижный цилиндр 4, свободно плавающий поршень 5 и рабочий инструмент 6.

Неподвижный цилиидр 3 жестко соедниен с корпусом 2, а подвижный цилиндр 4 телескопически св зан с цилиндром 3 и может по нему перемещатьс .

Неподвижный цилиндр имеет рабочую полость 7, к которой присоединены топливо1юдающее устройство 8 (например форсунка), выхлопные и продувочиЫе окна 9 и 10 ссютветственно . Окно 9 предназначено дл выпуска отработанных газов, а окно продувки рабочей полости 7. Топливоподающа система присоединена к топливному баку (иа чертеже не показан), установленному на самом струге. Подвижный цилиндр 4 имеет рабочую (буферную ) полость 11 и внутренний канал 12, выполн ющий продувочной полости с ВХОЛН1 1М и

выходным окнами 13 и 14 соответственно и сообщающийс с рабочей полостью 7 неподвижного цилиндра 3.