SU580393A1 - Компрессионное поршневое кольцо дл двигател внутренного сгорани - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к двигател м внутреннего сгорани .

Известны компрессионные поршневые кольца дл  двигател  внутреннего сгорани , имеющие С-образный профиль, с полками меньшей и большей радиальной ширины, и криволииейную рабочую поверхность, взаимодействующую со стенками рабочего цилиндра при возвратно-поступательном перемещении поршневых групп 1.

Различна  ширина полок обеспечивает скручивание кольца, а криволинейна  рабоча  поверхность - «обкатку его при контакте с поверхностью цилиндра, в том числе при перекладке поршневых групп,

Однако выполнение рабочей поверхности криволинейной отрицательно сказываетс  на уплотн ющей способности компрессионных колец из-за того, что взаимодействие рабочих поверхностей цилиндра и кольца осуществл етс  по линии, а не по иоверхносгн.

С целью повышени  уплотн ющей способиости , рабоча  поверхность предлагаемого кольца выполнена в виде сопр женных поверхностей первого конуса, примыкающего к полке с меньшей радиальной шириной, цилиндра и второго конуса, примыкающего к полке с большей радиальной шириной, причем высоты указанных поверхностей относ тс  соответственно как 0,7:0,2:0,1. Такое профилироваиие рабочей поверхности обеспечивает более высокую герметичность уплотнени , за счет наличи  цилиндрической зоны, и эффект скручивани , вследствие различной радиальной ширины полок и наличи  конических участков примыкающих к торцовым поверхност м кольца, образующих между ними и стенками цилиндра угол у. На чертеже изображено описываемое компрессионное поршневое кольцо.

Компресснонное поршневое кольцо 1, устанавливаемое в поршне 2 двигател  внутреннего сгоранн , имеет С-образный профиль и выполнено с полками меньшей 3 и большей 4 радиальной ширины и с криволинейной рабочей поверхностью, состо щей из сопр женных поверхностей: первого конуса 5, примыкающего к более короткой полке, цилиндра 6 и второго конуса 7, примыкающего к более длинной полке , котора  дл  повышени  жесткости кольца может быть расположена в выточке 8 поршневой канавки 9.

Высоты указанных полок выполнепы с отношением соответственно 0,7 : 0,2 : 0,1.

25

Ф о ) м у л а изобретени 

Компрессионное поршневое кольцо дл  двигател  внутреннего сгорани , нмеющее С-об30 разный профиль с полками меньшей и большеи радиальной ширины и криполинейиую рабочую поверхность, отличающеес  тем, что, с целью повышении учлотн ющей способиости , рабоча  поверхность выпо.игена в виде :опр женных поверхиостей иервого конуса, иримыкаюнимо к полке с меньиюй рлдиальной )инрнной, цилиндра и isToporo конуса, примыкающего к полке с большей радиальной шириной, высоты которых относ тс  соответственно как 0,7 : 0,2 : 0,1.

Источники информации, нрин тые во внимание нри экспертизе 1. (нт США ЛУ 23()7030, кл. 277 188 1913.