SU575573A1 - Accelerometer - Google Patents

Accelerometer

Info

Publication number
SU575573A1
SU575573A1 SU7602372496A SU2372496A SU575573A1 SU 575573 A1 SU575573 A1 SU 575573A1 SU 7602372496 A SU7602372496 A SU 7602372496A SU 2372496 A SU2372496 A SU 2372496A SU 575573 A1 SU575573 A1 SU 575573A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shaft
accelerometer
sensor
gas
force
Prior art date
Application number
SU7602372496A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Семенович Галкин
Геннадий Александрович Григорьев
Валерий Александрович Зорин
Михаил Георгиевич Каган
Анатолий Викторович Корягин
Геннадий Николаевич Писарев
Original Assignee
Предприятие П/Я Г-4805
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Г-4805 filed Critical Предприятие П/Я Г-4805
Priority to SU7602372496A priority Critical patent/SU575573A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU575573A1 publication Critical patent/SU575573A1/en

Links

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

1one

Изобретение-относитс  к области приборостроени , в частности к высокочувствительным линейным- акселерометрам с газодинамическим подвесом инерционной массы, и может быть использовано в системах наведени , управлени  и телеизмерений ракетной и космической техники.The invention relates to the field of instrumentation, in particular to highly sensitive linear accelerometers with a gas dynamic suspension of inertial mass, and can be used in guidance, control and telemetry systems for rocket and space technology.

Известны акселерометры, содержащие взвешенную инерционную массу, катушки намагничивани  и компенсации . Однако такие системы не могут быть использованы при подвесе инерционной массы во вращающейс  жидкости.Accelerometers containing weighted inertial mass, magnetization coils and compensation are known. However, such systems cannot be used in the suspension of inertial mass in a rotating fluid.

Кроме того, известен акселерометр, содержащий инерционную массу, выполненную в виде втулки, расположенной на валу, при вращении которого образуетс  газодинамический подщипник, систему дл  поддержани  стабильной скорости вращени  вала, гибкую рить, один конец которой закреплен ка инер ционной массе, а другой - на неподвижном корпусе, служащую п зеобразователем газодинамического момента трени  в осевую си преп тствующую перемещению инерционной массы под действием линейного ускорени , In addition, an accelerometer is known which contains an inertial mass made in the form of a sleeve located on a shaft, during rotation of which a gas-dynamic support is formed, a system for maintaining a stable shaft rotational speed, flexible tail, one end of which is fixed to an inertial mass, and the other end a fixed case that serves as a generator of the gas-dynamic moment of friction into an axial system preventing the movement of inertial mass under the action of linear acceleration,

и регистрирующее устройство .2. Недостатком устройства 5шл етс  непосто нство его выходной характеристики, обусловленное нестабильностью параметров газовой опоры, а именно нестабильностью аэродинамического момента трени , под действием которого гибка  неупруга  нить нат гиваетс . Измениние аэродинамического момента трени  обуславливаетс  изменением зазора в газодинамическом подшипнике под действием старени  или температурной деформации материалов опоры, а также изменением параметров газа как в зкости, так и давлени .and a recording device .2. The disadvantage of the device 5 is the inconsistency of its output characteristic, due to the instability of the parameters of the gas support, namely the instability of the aerodynamic moment of friction, under the action of which the inelastic thread is flexible. A change in the aerodynamic moment of friction is caused by a change in the gap in the gas-dynamic bearing under the action of aging or temperature deformation of the support materials, as well as by changing the parameters of the gas, both viscosity and pressure.

Цель изобретени  - повышение точности выходной характеристики акселерометра за счет повыщени  стабильности аэродинамического момента трени . Это достигаетс  тем, что в акселерометр введен магнитоэлектрический датчик силы нат жени  нити, подвижна  часть которого соединена со вторым концом гибкой нити, в выход - со входом приводного стабилизирующего устройства .The purpose of the invention is to improve the accuracy of the output characteristics of the accelerometer by increasing the stability of the aerodynamic moment of friction. This is achieved by introducing a magnetoelectric sensor for tensioning the filament into the accelerometer, the movable part of which is connected to the second end of the flexible filament and to the output to the input of a driving stabilizing device.

Claims (2)

На чертеже показана обща  схема акселерометра . Акселерометр содержит корпус 1,. чувст витальный элемент 2, выполненный в виде втулки и образующий с валом 3 газодинамический подвес, электродвигатель 4, стабилизирующее устройство с сумматором 5 дл  питани  электродвигател  4, гибкую неупругую нить 6, один конец которой закреплен на элементе 2, а второй - на подвижной части 7 магнитоэлектрического датчика силы. Последний состоит из статора датчика угла 8, выхед которого соединен со статором датчика силы 9 посредством усилител  обратной св зи 10. Выход уси°лител  10 соединен с сумматором стабилизирующего устройства 5. Кроме того, аксе лерометр имеет датчик линейных перемещений 11, и регистрирующее устройстю 12, При вращении вала 3 электродвигателем 4 чувствительный элемент 2 всплывает в газовом слое газодинамического подшипника . Возникающий в результате вращени  вала 3 момент аэродинамического трени  газового сло  обеспечивает нат жение нити 6, с некоторой силой, котора  отслеживает с  магнитоэлектрическим датчиком силы. Электрический сигнал с мёгнитоэлектрического датчика о силе наф жени  нити поступает на вход сумматора устройства, 5, где происходит сравнение его с эталонным сигналом, соответствующим определенной силе нат жени  нити, и дальнейша  стабилизаци  силы ее нат жени  посредством из менени  скорости вращени  вала 3 двигате лем 4. При изменении параметров газовой опоры зазора, в зкости, давлени  газа, а также в случае действи  перекрестного ускорени  происходит непрерывна  стабилизаци  силы нат жени  нити за счет изменени  скорости вращени  вала 3, что обеспечивает неизменность выходной характеристики акселе-, рометра в процессе его эксплуатации. Формула изобретени  Акселерометр, содержащий корпус, чувствительный элемент в виде втулки, охватывающей вал, приводное стабилизирующее устройство с сумматором дл  вращени  вала, гибкую нить, соединенную одним конДОМ с чувствительным элементом, датчик перемещени  и регистрирующее устройство, отличающ.иДс  тем, что, с целью повышедШ  точности, в него введен магнитоэлектрический датчик, подвижна  часть ко- торого соединена со вторым концом гибкой нити, а выход - со входом приводного ста- билизируюшего устройства. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР № 176726, кл. :SO1 Р 15/08, 1965. The drawing shows a general scheme of the accelerometer. The accelerometer includes a housing 1. sensual element 2, made in the form of a sleeve and forming a gas-dynamic suspension with the shaft 3, an electric motor 4, a stabilizing device with an adder 5 for feeding the electric motor 4, a flexible inelastic filament 6, one end of which is fixed on the element 2 and the second end on the movable part 7 magnetoelectric force sensor. The latter consists of a stator of the angle sensor 8, the output of which is connected to the stator of the force sensor 9 by means of a feedback amplifier 10. The output of the amplifier 10 is connected to the accumulator of the stabilizing device 5. In addition, the accelerometer has a linear displacement sensor 11, and a recording device 12 When rotating the shaft 3 by the electric motor 4, the sensitive element 2 emerges in the gas layer of the gas-dynamic bearing. The moment of aerodynamic friction of the gas layer resulting from the rotation of the shaft 3 provides tension on the filament 6, with some force, which monitors with a magnetoelectric force sensor. An electric signal from the magnetoelectric sensor about the thread loading force is fed to the input of the device adder, 5, where it is compared with a reference signal corresponding to a specific thread tension force, and further stabilizing the tension force by changing the speed of rotation of the shaft 3 by the engine 4 When changing the parameters of the gas support of the gap, viscosity, gas pressure, as well as in the case of the action of cross acceleration, the tension of the thread tension is continuously stabilized by changing the rotational speed shaft 3, which ensures the invariance of the output characteristics of the accelerometer, rometer during its operation. An accelerometer comprising a housing, a sensing element in the form of a sleeve encompassing a shaft, a driving stabilizing device with an adder for rotating the shaft, a flexible thread connected by one conDOM to the sensitive element, a displacement sensor and a registering device differing from that increased accuracy, a magnetoelectric sensor was inserted into it, the movable part of which is connected to the second end of the flexible filament, and the output is connected to the input of the stabilizing drive device. Sources of information taken into account in the examination: 1. USSR author's certificate number 176726, cl. : SO1 P 15/08, 1965. 2.Патент США № 3161064,кл. 73517 , 1971.2. US patent number 3161064, cl. 73517, 1971.
SU7602372496A 1976-06-10 1976-06-10 Accelerometer SU575573A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU7602372496A SU575573A1 (en) 1976-06-10 1976-06-10 Accelerometer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU7602372496A SU575573A1 (en) 1976-06-10 1976-06-10 Accelerometer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU575573A1 true SU575573A1 (en) 1977-10-05

Family

ID=20665622

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU7602372496A SU575573A1 (en) 1976-06-10 1976-06-10 Accelerometer

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU575573A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU575573A1 (en) Accelerometer
FR2392364A1 (en) PROBE WITH MAGNETIC SENSOR, ESPECIALLY FOR MEASURING THE ANGULAR SPEED OF THE COMPRESSOR SHAFT OF A TURBOREACTOR
US3863508A (en) Accelerometer
US2969680A (en) Gyroscope utilizing inverted hydrodynamic bearings
US3913406A (en) Digital pulse rebalance accelerometer
US4461176A (en) Miniature gyroscope
US2949780A (en) Integrating accelerometer
US3161064A (en) Air bearing double integrating accelerometer
SU845102A1 (en) Accelerometer
US3282110A (en) Pressure responsive device
US3129592A (en) Inertial integrating accelerometers
US3175404A (en) Accelerometer
US3359806A (en) Rate sensor
US2928281A (en) Sensitive instrument
US3527108A (en) Zero cross-coupling single axis gyro stabilization system
SU669292A2 (en) Accelerometer
US2564705A (en) Accelerometer
US3109310A (en) Autolubricated fluid bearing force measuring instrument
US3662608A (en) Two degrees of freedom ball bearing suspension for a rotor of a gyroscope
US3202382A (en) Rocket yaw cone reduction device
SU641269A1 (en) Device for checking tapered hole
SU857883A2 (en) Inertial acceleration and speed pickup
SU980008A1 (en) Accelerometer
SU777588A1 (en) Angular accelerometer
SU611154A1 (en) Acceleration sensor