SU574191A1 - Устройство аварийного отключени от питающей сети многоопорных дождевальных машин - Google Patents

Description

меньшее (по площади) отверсти , образуемого при открытии тарелочкой клапана датчика , сообщаемого с атмосферой. Над датчиком на крышке размещаетс  штанга 13, котора , располага сь в направл ющей 14, может перемещатьс  вперед или назад и своими косами через шток клапана опускать тарелочку клапана. Штанга состоит из двух частей дл  возможности изменени  рассто ни  между скосами.

На регул торе скорости движени  опоры 15 толежки размещаетс  ма тник 16, а на регулировочном стержне 17 регул тора закреплены два кулачка la. Трубопровод двум  т гами св зан с регулировочным стержнем, который этими т гами при изгибе трубопровода может перемещатьс , перемеща  кулачки, а они воздействуют на ма тник, опрокидыва  его. Верхн   часть ма тиика шарнирно св зана т гой 1У со штангой 13.

Кланан управлени  2 имеет корпус 20, внутри которого расположены каналы: подвода воды из канала 21 высокого напора, соросиой канал 22, канал 23 сообщени  с верхней полостью цилиндра, канал 24 сообщени  с, нижней нолостью цилиндра и канал 25, сообщающий иолость над мембраной 25 с зоной регулируемого напор, т. е. трубонроводом 2/ машииы.

В полости над мембраной размещена пружина , которой производитс  регулирование и иоддеруканне необходимого иапора в дождевальной машиие иутем ее сжати  дл  большего нанора или наоборот. Это производитс  гайкоИ 28 при помощи вилки 29, жестко прикреиленной к штоку 30. На штоке закреилена диафрагма 31 датчика с возможностью вращени  штока с вилкой в диафрагме. Диафрагма датчика сверху прижимаетс  нружииои 32 датчика, рассчитанной на усилие, равное усилию на эту диафрагму от иоловииного рабочего нанора на диафрагму блока, полость которой закрываетс  крышкой 33. На крышке сверху крепитс  диафрагма датчика со штоком , прулсииоИ и регулировочной гайкой 34. Диафрагма датчика прижимаетс  крышкой 35 датчика, сообщенной с атмосферой. Шток сверху имеет маховичок 36 дл  возможности передачи крут щего момента на гайку 28. В полой втулке 3/ мембраны свободно расположен шток 38. Клапаны 39 и 40 могут перемещатьс  от усили  41 клапана, мембраны 2Ь или от усили  пружины 32 датчика. , Устройство работает следующим образом.

При нормальной работе дождевальной машины все клапаны 1 на тележках закрыты, клапан управлени  2 поддерживает посто нство нанора в трубопроводе 27 дождевальной машины нутем воздействи  на клапаны 39 и 40 мембраной 26 и прулшной 41.

При аварийной ситуации, т. е. изгибе трубопровода машины из-за отставани  или забегани  .одной из тележек, две т ги, св занные с регулировочным стержнем 17 на регул торе скорости движени  опоры 15 и с трубопроводом 27, перемест т стержень с установленными на нем кулачками 18 вперед или назад, ма тник 16 при этом одним из кулачков повернетс  и через т ги 19 передвинет штангу 13 со скосами. Один из скосов нажмет на шток кланана датчика 8. Так как полость над мембраной сообщаетс  с атмосферой , то давление над мембраной упадет и она силой напора в трубопроводе поднимет клапаи 9 и сбросит часть расхода в атмосферу.

Напор в трубопроводе 2/ резко уменьшитс .

Резкое уменьшение напора в трубопроводе

соответственно уменьшит напор в полости над

мембраной 26 клалана 2. Мембрана при этом

подниметс  и клапан 40 будет пружиной 41 прижиматьс  к седлу. Одновременно с подъемом мембраны диафрагма 31 датчика под воздействием иружины 32 датчика, котора  сильнее, чем пружина 41, опуститс  и штоком

30 закроет клаиан 39. При этом канал 21 высокого напора сообщитс  с верхней полостью гидроцилиндра и произойдет аварийное закрытие гидрозадвижки, нижн   полость которой через сбросной канал 22 сообщаетс  с

атмосферой.

При иуске дождевальный машины в работу нанор воды дожмет клапаны 9 на всех сливных клапанах 1. Клапаны 8 и 9 .прижимаютс  к седлам пружиной 10 даже при оиорожненном трубопроводе.

До момента увеличени  напора в трубопроводе больше расчетного (дл  пружины 10) необходимо вручную через маховичок 36 поддерживать шток 30, исключа  возможность

закрыти  им клапана. 40.

Изобретеиие позвол ет уиростить существующие схемы устройств аварийной защитки за счет исключеии  -внесенной электрической защиты и иовысить вследствие этого надежность работы машины в целом.

Claims (2)

1.Устройство аварийного отключени  от нитающей сети многоопорных дождевальных

машин, включающее расположепный на линии нодвода нитаии  к гидросистеме иривода опорных тележек клапан управлени  положением запорного органа, установленного на трубопроводе машины, гидравлически св занный с регул торами скорости тележек, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности в работе, устройство выполнено со сливиыми клананами, расположенными на трубонроводе у каждой тележки и кинематически св занными с регул торами скорости.

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что клапан унравлени  снабжен диафрагмой , св занной с его штоком.

Источники информации,

прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 370583, кл. А 01G 25/16, 1971.

2.Авторское свидетельство СССР №423098, кл. А 01G 25/16, 1972.

3S

35 -J xcsrsj

.-T-f

fe

„Ч ,

31 -S1 §5;:: ter5 I f. is