SU573383A1 - Tool for setting and removing nipples of the automatic apparatus for centering spoke wheels - Google Patents

Tool for setting and removing nipples of the automatic apparatus for centering spoke wheels

Info

Publication number
SU573383A1
SU573383A1 SU7602357263A SU2357263A SU573383A1 SU 573383 A1 SU573383 A1 SU 573383A1 SU 7602357263 A SU7602357263 A SU 7602357263A SU 2357263 A SU2357263 A SU 2357263A SU 573383 A1 SU573383 A1 SU 573383A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
nipple
centering
frame
cross
rim
Prior art date
Application number
SU7602357263A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Марикян Васильевич Медвидь
Игорь Андреевич Генуков
Виктор Александрович Гончаров
Виктор Антонович Шабайкович
Леонид Алексеевич Мещеряков
Антал- Йожеф Анталович Товт
Вячеслав Григорьевич Михальченко
Original Assignee
Львовский Ордена Ленина Политехнический Институт
Львовский Мотозавод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Львовский Ордена Ленина Политехнический Институт, Львовский Мотозавод filed Critical Львовский Ордена Ленина Политехнический Институт
Priority to SU7602357263A priority Critical patent/SU573383A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU573383A1 publication Critical patent/SU573383A1/en

Links

Description

II

Изобретение касаетс  производства спицеьых колес, в частности оборудовани  дл  автоматического центрировани  этих колес при их сбросе.The invention relates to the production of spoke wheels, in particular, equipment for the automatic centering of these wheels when they are discarded.

Известен ннппелеверт, закручивающий нип- g пели с наружной стороны обода, жестко св занный с основанием устройства дл  центрировани  спицевых колес l. Осевое усилие жесткого ниппелеверта воспринимаетс  ободом и поэтому центрирование колеса в ю этом случае может производитьс  только при жестко фиксированном ободе.A known nppelevant twisting nipg sang on the outside of the rim, rigidly connected to the base of the device for centering the spoke wheels l. The axial force of the rigid nipple is perceived by the rim and therefore the wheel can be centered in this case only with a rigidly fixed rim.

Известен также ниппелеверт, содержащий механизм привода вращательного движени , механизм подачи, ловитель спицы и ниппел , jsA nipple driver is also known, which contains a rotational drive mechanism, a feed mechanism, a spokes and nipple catcher, js

Этот ниппелеверт установлен на направл ющих с возможностью перемещени  по направлению спицы от действи  гидроцилиндра.This nipple-driver is mounted on guides with the ability to move in the direction of the spokes from the action of the hydraulic cylinder.

Лезвие ниппелеверта при его перемещении в сторону обода захватывает очередную нип-ад пельную гайку, подаваемую автоматически, и уже совместно с корпусом ловитеп  ниппелей подходит к ободу. Напротив отверсти  последнего, в пазе ловитеп , наход щегос  с внутренней стороны обода, спица удержива-25When moving the nipple blade in the direction of the rim, the blade of the nip-hell nut is automatically fed, and together with the body, the catch nipples fit the rim. Opposite to the hole of the latter, in the groove there is a hook, located on the inner side of the rim, a spoke-25 spoke

етс  подпружиненным прихватом, попвоцимым от действи  гидроцилшадра .The spring-loaded tack is populated from the action of the hydrocylshadra.

Недостатком такого ниппелеверта  вп егс  то, что устройство дл  удерживани  спи цы в пазе ловитела не защемл ет спицу, а лишь удерживает ее в нужном положении в осевом направлении. В результате этого осевое усилие закручивани , необходимое дл  удерживани  лезви  отвертки в щлице ниппел , полностью воспринимаетс  ободом. Такие ниппелеверты не пригодны дл  автоматических центрирующих устройств с активным контролем формы обода, в которых обод должен быть установлен в свободном состо ни . Кроме того, громоздкость устройства дл  удерживани  спиц в пазах ловител  исключает возможность его использовани  при одновременном закручивании всех ниппелей.The disadvantage of such a nipple is that the device for holding the spine in the groove of the catcher does not pinch the needle, but only holds it in the desired position in the axial direction. As a result, the axial twisting force needed to hold the blade of the screwdriver in the slot of the nipple is completely perceived by the rim. Such nipples are not suitable for automatic centering devices with active control of the shape of the rim, in which the rim must be installed in a free state. In addition, the bulkiness of the device for holding the spokes in the slots of the catcher eliminates the possibility of its use while simultaneously tightening all the nipples.

Цель изобретени  - предохранение обоца от осевого усили  закручивани  и обеспечение компактности устройства.The purpose of the invention is to protect the wrap from axial twisting forces and ensure the compactness of the device.

Claims (1)

Это достигаетс  том, что ниппелеверт автоматического устройства дл  центрировани  спицевых колес снабжен механизмом компенсации осевого усили , выполненным в виае . рамы с кронштейном компенсации и подвеской ,состо щей из корпуса с продольными пазами и шарнирно наход щейс  в этих пазах крестовины, взаимодействующей с корпусом через ролики и пружины. На фиг. 1 показан ниппелеверт с компенсатором осевого усили , общий вид; на фиг. 2 - вид А на ф8гг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Ниппелеверт состоит из электродвигател  с редуктором 1, пневмоцилиндра 2 и поршн  3, выполненными за одно целое с втулкой 4. Во втулке 4 установлен вал 5, который имеет возможность перемещатьс  в осевом направлении ссжместно с поршнем и Bpaщатьс  относительно него. На шлицевом конце вала сидит выходна  шестерн  6 редукто ра. Между буртиком 7 вала и торцом втулки поршн  имеютс  шарики 8. С левой стороны вал несет наконечник (отвертку) 9с подгфужиненным ловителем 1О ниппел . Детали ништелевертй смонтированы на раме с кронштейном компенсацик 11, несущим на себе ловитель спииы 12. Рама установлена на корпусе центрирующего устройства с одной стороны на телескопическом устройстве 13, а с щзугой - на подвеске, имеющей три степени свободы. Подвеска состоит из корпуса 14, в продольных пазах 15 которой устансжлены ролики 16, сид щие на концах поиеречной оси крестовины 17. Продольна  ось крестовины выступает из тыльной сторомы корпуса 14 и через возвратную пружину 18 воздействует на корпус и на весь ниш1елеве{}т в целом. В корпусе установлен также ползун 19, ш нирно- соединенный с поперечной осью крестовины и с эксцентриковым кр--титейном 20 стойки 21. К кронштейну компенсации прикреплен ipoc 22 вертикальной подачи, который в нерабочем положении удерживает ниппелеперт в нижнем положении. Это способствует облегчению установки центрируемого ко лоса, Ниппелеверт включаетс  после установки ко. еса и захвата ловителем спицы 12 (в ре зумьтате вертикальной подачи ниппепеверта). При вращательном движении ниттепеверта в правую полость пневмоцнлиндра подаетс  сжатый воздух. Поршень 3 перемещает вращающийс  вал 5 с отверткой в сторону обода до соприкосновени  лезви  отвертки с головкой ниппел ,  вл ющейс  как бы упором. Встретив сопротивление со стороны поршн , сжатый воздух, воздейству  на заднкмо стенку пневмоцилнндра, перемещает его вправо совместно со всем ниппелевертом. Это перемещение сопровождаетс  сжатием возвратной пружины 18 и продолжаетс  до защемлени  t обода между отверткой и ловителем спицы. Осевое усилие, необходимое дл  удерживани  лезви  отвертки в шлице ниппел , в дальнейшем воспринимаетс  кронштейном рамы. Стойка задней;подвески позвол ет регулировку точки подвески в вертикальной и горизонтальной плоскост х. Предлагаемый ниппелеверт создает усили  проектировани  устройств дл  автоматического центрировани  спицевых колес с активным контролем свободно подвешенного обода при одновременном наружном расположении ииппелевертов. Формула изобретени  Ниппепбваерт автоматического устройства дл  центрировани  спиаевых колес, содержащий механизм привода вращательного движ ВИЯ, механизм подачи, ловитель спицы и ниппел , отличающийс  тем, что. «елью предохранени  обода от осевого усили  закручивани  и обеспечени  компактности устройства, он снабжен механизмом компенсации осевого усили , выполненным в виде рамы с кронштейном компенсации   состо щей из корпуса с продольными пазами и шарнирно .наход щейс  в этих паэах крестовины, взаимодействующей с корпу- через рамки в пружину. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Патент США N 275953О,кл. 157-15, 1956. 2, Патент ФРГ № 2О27788,кл. 63 d 5/О2, 1970. ; ,This is achieved by the fact that the nipple driver of the automatic device for centering the spoke wheels is provided with a mechanism for compensating the axial force made in the wire. a frame with a compensation bracket and a suspension consisting of a body with longitudinal grooves and hinges of a cross that are hinged in these grooves, interacting with the body through rollers and springs. FIG. 1 shows a nipple with an axial compensator, general view; in fig. 2 - view A on f8gg. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. 1. A nipple device consists of an electric motor with a gearbox 1, a pneumatic cylinder 2 and a piston 3, made in one piece with the hub 4. In the hub 4 a shaft 5 is installed, which has the ability to move in the axial direction with the piston and rotate relative to it. At the splined end of the shaft sits the output gear 6 of the gearbox. Between the flange 7 of the shaft and the end of the piston bushing there are balls 8. On the left side, the shaft carries the tip (screwdriver) 9c with a prefixed safety device 1O of the nipple. The nishtelevert parts are mounted on a frame with a bracket compensator 11, carrying a spy gear 12. The frame is mounted on the housing of the centering device on one side on the telescopic device 13, and on the suspension bracket with a shchugoy, which has three degrees of freedom. The suspension consists of body 14, in the longitudinal grooves 15 of which rollers 16 are mounted, which sit at the ends of the cross-axis of the spider 17. The longitudinal axis of the cross protrudes from the rear side of the body 14 and through the return spring 18 acts on the body and on the whole nickel . The case also has a slider 19, which is wired to the cross axis of the cross and to an eccentric cr - titanium 20 rack 21. A vertical feed ipoc 22 is attached to the compensation bracket, which keeps the nipple gate in an inoperative position in the lower position. This facilitates the installation of the centering collar. The Nipplevert is turned on after the installation of the co. esa and gripper spokes 12 (in the amount of vertical feed nipepeverta). During the rotational movement of the nitteverther, compressed air is supplied to the right cavity of the pneumatic cylinder. The piston 3 moves the rotating shaft 5 with a screwdriver in the direction of the rim until the screwdriver blade contacts the nipple head, which is like a stop. Upon encountering resistance from the side of the piston, the compressed air, acting on the rear wall of the pneumatic cylinder, moves it to the right together with the entire nipplevert. This movement is accompanied by compression of the return spring 18 and continues until the rim is clamped t between the screwdriver and the spokes catch. The axial force required to hold the blade of the screwdriver in the nipple slot is further perceived by the frame bracket. The rear rack; the suspension allows adjustment of the suspension point in the vertical and horizontal planes. The proposed nipple-driver creates design efforts for the automatic centering of the spoke wheels with the active control of a freely suspended rim while simultaneously positioning the eipelverts. Claims of the invention: Nippepbwaert automatic device for centering spiaev wheels, comprising a drive mechanism for rotational motion VIA, feed mechanism, spokes catch and nipple, characterized in that. To protect the rim from twisting the axial force and ensure the compactness of the device, it is equipped with an axial force compensation mechanism, made in the form of a frame with a compensation bracket consisting of a body with longitudinal grooves and a cross that is hinged in these pairs, interacting with the body through the frame in the spring. Sources of information taken into account in the examination: 1. US patent N 275953О, cl. 157-15, 1956. 2, the Federal Republic of Germany Patent No. 2О27788, cl. 63 d 5 / О2, 1970; , «о"about ГR
SU7602357263A 1976-05-07 1976-05-07 Tool for setting and removing nipples of the automatic apparatus for centering spoke wheels SU573383A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU7602357263A SU573383A1 (en) 1976-05-07 1976-05-07 Tool for setting and removing nipples of the automatic apparatus for centering spoke wheels

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU7602357263A SU573383A1 (en) 1976-05-07 1976-05-07 Tool for setting and removing nipples of the automatic apparatus for centering spoke wheels

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU573383A1 true SU573383A1 (en) 1977-09-25

Family

ID=20660303

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU7602357263A SU573383A1 (en) 1976-05-07 1976-05-07 Tool for setting and removing nipples of the automatic apparatus for centering spoke wheels

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU573383A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5722302A (en) Adjustable pedal assembly
US4524407A (en) Device for adjusting the inclination of the light axis of a headlamp for motor vehicles
JP4083106B2 (en) Seat bolster system apparatus and method (SEATBOLSTERSYSTEMMAPAPARATANDMEATHOOD)
US6296306B1 (en) Vehicle seat
US4732365A (en) Bench mounted spring compressor
US4509798A (en) Vehicle seat harness
SU573383A1 (en) Tool for setting and removing nipples of the automatic apparatus for centering spoke wheels
CN112617572A (en) Electric curtain control device and electric curtain applying same
US5853353A (en) Ergometric stationary equipment suitable for training, diagnostic or rehabilitation purposes
CN208021650U (en) A kind of handle stem for electrodynamic balance vehicle
PL112113B1 (en) Electromechanical manipulator
CN112618319A (en) Mechanical arm based on concentricity principle
ES2121267T3 (en) ADJUSTABLE ARMREST FOR VEHICLES.
CA2036447A1 (en) Assembly for conventional bench saw
JPH0557664A (en) Turning device for industrial robot
CA2169510A1 (en) Actuator with Protective End Cap
HU209840B (en) Pneumatic impact tool
CN219359887U (en) Off-line driving device
CN110828949B (en) Automatic debugging system of communication combiner
CN219904291U (en) Pull wire type self-adaptive vehicle body induction device
CN109866086A (en) A kind of frock clamp for facilitating belt pulley to produce
CN218356035U (en) Driving wheel omni-directional steering device and cleaning robot
CN212171836U (en) Multi-state caster wheel capable of electrically controlling driving switching
CN217170530U (en) Seat and vehicle
CN117584112A (en) Driving device driven by rope and continuum robot