SU571574A1 - Устройство дл смазки опор шарошек - Google Patents

Description

(54)УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ОПОР ШАРОШЕК

1

Изобретение относитс  к горной проилшшенности и может быть использовано при проходе взрывных скважин станками шарошечного бурени  с воздушной продувкой.

Известно устройство дл  смазки опо шарошек долот, в котором внутренн   стенка кольцевого резервуара дл  смазочного материала выполнена пористой. Црн подаче сжатого воздуха на забой скважины смазочный материал под действием сил эжекции просачиваетс  через эту стенку и виесте с воздухом поступает в каналы продувки опор шарошек долота l .

Недостаткрм этого устройства  вл етс  то, что в нем не предусмотрена возможность регулировани  подачи смазочного материала в опоры шарошек.

Известно также устройство дл  смаз ки опор шарошек долот с центральным обратным клапаном, предназначенных дл  бурени  скважин с продувкой забо  воздухом/ содержащее резервуар дл  вмещени  смазочного материала, средство дл  регулировани  подачи смазочного материала в опоры шарошек, размещенное в нижней части резервуара, и систему смазкоподвод щих каналов 2,

Недостатком этого устройства  вл етс  то, что оно допускает утечку смазочного материала во врем  перерывов в процессе бурени .

Цель изобретени  - обеспечение рационального расхода смазочного материала в процессе бурени .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что средство регулировани  подачи смазочного материала в опоры шарошек выполнено в виде подпружиненного клапана , св занного посредством т ги с центральным обратным клапаном.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство дл  смазки опор шарошек долот содержит штангу 1 с переходником 2 дл  присоединени  шарошечного долота З.В штанге 1 образован кольцевой резервуар 4 дл  вмещени  смазочного материалами этой же штанге и в пере ходнике 2 имеетс  центральный продувочный канал 5.Система смазкоЛодводйших каналов состоит из канала б в переходнике и продувочных каналов 7 в долоте. В центральном продувочном,канале в нижней части переходника установлен центральный Iобратный клапан, выполненный в виде корпуса 8 с уплот|ннтельным кольцом 9 и плунжера 10, на

стержне 11 которого установлена пружина 12, упирающа с  в 13. Средство дл  регулировани  подачи смазочного материала в опоры шарошек долота размещено в нижней части резервуара 4 и выполнено в виде подпружиненного пружиной 14 клапана 15, св занного посредством т ги 16 с плунжером центрального обратного клапана. В канале б установлен регулировочный вентиль 17, а в долоте - маслоотражатель 18. В нижней части переходника 2 над долотом закреплен стакан 19.

Устройство работает следующим образом .

В процессе бурени  сжатый воздух воздействует на плунжер центрального обратного клапана и перемещает его вниз, открыва  центральный продувочный кайал. Одновременно с плунжером перемещаетс  т га, в результате чего клапан также перемещаетс  вниз и открывает канал 6. Под действием сжатого воздуха смазочный материал черед канал б начинает истекать из резервуара . По внутренней поверхности стакана смазочный материал поступает в долото и маслоотражатель, направл ет ег в виде возйущно-масл ной смеси в продвочные каналы, а далее - в опоры шарошек .

При прекращении подачи сжатого воздуха , т.е. при перерывах в процессе бурениЯ), плунжер посредством пружины прижимаетс  к уплотнительному кольцу корпуса и закрывает центральный продувочный канал. Одновременно клапан 15 перемещаетс  вверх, прижимаетс  к Торцу канЬлг 6 и закрывает его.

При этом поступление смазочного материала в долото прекращаетс .

При отладке устройства регулирование расхода смазочного материала осуществл ют вентилем.

Расположение клапанов в нижней части переходника непосредственно над шарошечным долотом позвол ет.при выключенной компрессорной установке бурового станка создать в ниппельной полости долота воздушную подушку ограниченного объема. Это исключает попадание шлама в опоры и продувочные каналы долота.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 179706, кл. Е 21 В 9/02, 1963.

2.Авторское свидетельство СССР № 291029, кл. F 21 В 9/10, 1967.