SU566990A1 - Electromagnetic two-way clutch - Google Patents
Electromagnetic two-way clutchInfo
- Publication number
- SU566990A1 SU566990A1 SU7602320064A SU2320064A SU566990A1 SU 566990 A1 SU566990 A1 SU 566990A1 SU 7602320064 A SU7602320064 A SU 7602320064A SU 2320064 A SU2320064 A SU 2320064A SU 566990 A1 SU566990 A1 SU 566990A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coupling
- electromagnetic
- way clutch
- gap
- flux
- Prior art date
Links
Landscapes
- Electromagnets (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
торцами ведущих полумуфт, причем последние снабжены жестко скрепленными с ними магнитопровод щими втулками, обращенными своими торцами к корю и установленными внутри магнитопровода.ends of the leading coupling halves, the latter being equipped with magnetic conductor sleeves rigidly bonded to them, their ends facing the korya and installed inside the magnetic circuit.
На фиг. 1 изображена электромагнитна переключающа муфта; на фиг. 2 - схема магнитопровода муфты.FIG. 1 shows an electromagnetic switching clutch; in fig. 2 - diagram of the magnetic circuit of the coupling.
Муфта содержит неподвижный кольцевой магнитопровод 1, на котором также неподвижно закреплены посто нный кольцевой магнит 2 и по обе стороны от иего катущки управлени 3 и 4, ведущие полумуфты 5 и 6, состо щие из магнитопровод щих втулок 7 и 8 и жестко с ними скрепленных щестерен 9 и 10 соответственно , корь 11, установлеп-ный внутри посто нного магнита 2, сцепленный с ведомым валом 12, с возможностью осевого смещени и Подпружиненный с двух сторон пружинами 13 и 14 со втулками 15 и 16 соответственно. The clutch contains a fixed annular magnetic circuit 1, on which the permanent annular magnet 2 is also fixedly mounted, and on either side of the control rolls 3 and 4, the leading coupling halves 5 and 6, consisting of magnetically conductive sleeves 7 and 8 and rigidly attached with them 9 and 10, respectively, the measles 11, mounted inside the permanent magnet 2, coupled with the driven shaft 12, with the possibility of axial displacement and spring loaded on both sides by springs 13 and 14 with bushings 15 and 16, respectively.
Муфта работает следующим образом.The clutch works as follows.
При включении катущек управлени 3 и 4 в определенной пол рности магнитный поток Фу в зазоре 6pi будет направлен согласно потоку Фм посто нного магнита 2, в зазоре бр поток Фу катущек 3 и 4 будет направлен встречно потоку Фм магнита 2, при этом потоки катушек 3 и 4 направлены в одну сторону.When the control coils 3 and 4 are turned on in a certain polarity, the magnetic flux Fu in the gap 6pi will be directed according to the flux of FM of the permanent magnet 2, in the gap of br the flux of Fu of the coils 3 and 4 will be directed oppositely to the flux of FM of the magnet 2, while the fluxes of the coils 3 and 4 are directed in one direction.
Соответственно в зазоре бр магнитный поток и сила прит жени кор 11 будут нарастать , а в зазоре бр, - снижатьс до нул . Якорь 11 Прит нетс к полумуфте 5. Муфта срабатывает (одно рабочее положение).Correspondingly, in the gap bp, the magnetic flux and the attractive force of the core 11 will increase, and in the gap b, decrease to zero. Anchor 11 Prit nets to the half coupling 5. The coupling is triggered (one working position).
Изменив пол рность тока в катушке 3 и 4, получим согласное направление потоков Фу и Фм -в зазоре бр, и встречное - в зазоре 6Р. Якорь 11 прит нетс к полумуфте 6. Муфта срабатывает (второе рабочее положение).By changing the polarity of the current in coil 3 and 4, we obtain the consonant direction of the flows Fu and FM in the gap b, and the opposite direction in the gap 6P. Anchor 11 is attached to the half coupling 6. The clutch engages (second working position).
При выключенных катущках 3 и 4 пружины 13 и 14 через втулки 15 и 16 соответственно отжимают корь 11 в нейтральное положение .When the rollers 3 and 4 are turned off, the springs 13 and 14, through the bushes 15 and 16, respectively, squeeze the measles 11 into the neutral position.
Таким образом, при отсутствии управл ющего сигнала ведовый вал 12 муфты находитс в нейтральном положении, он не св зан с ведущи.ми полумуфтами 5 и 6. Это позвол ет расширить область применени муфты, ееThus, in the absence of a control signal, the drive shaft 12 of the coupling is in the neutral position, it is not connected with the leading coupling halves 5 and 6. This allows the coupling area to be expanded,
можно использовать как нар ду с известной, так и в быстродействующих электроприводах, работающих в дискретном режиме, При котором до прихода управл ющего сигнала ведущие полумуфты приведены во вращение дл обеспечени максимальной готовности к срабатыванию .can be used as well as with well-known and high-speed electric drives operating in discrete mode, whereby before the arrival of the control signal, the leading coupling halves are rotated to ensure maximum availability for operation.
Использование одного кор вместо двух позвол ет снизить общую массу подвижных в осевом направлении частей муфты и снизить врем ее срабатывани .The use of one core instead of two allows to reduce the total mass of axially movable parts of the coupling and reduce the time it takes to work.
Максимально упрощена конструкци ведущих полумуфт 5 и 6. В противоположность сложным и нетехнологичным сборкам, полученным с использованием гор чей заливки не магнитной прослойки в известной муфте, они выполнены кажда из двух неподвижно скрепленных весьма простых и технологичных деталей - матнитопровод щей втулки и щестерни .The design of leading half couplings 5 and 6 is maximally simplified. In contrast to complex and low-tech assemblies, obtained using hot pouring of a non-magnetic layer in a well-known coupling, they are made of two fixedly attached very simple and technological parts, a matting sleeve and a pinion.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7602320064A SU566990A1 (en) | 1976-02-02 | 1976-02-02 | Electromagnetic two-way clutch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7602320064A SU566990A1 (en) | 1976-02-02 | 1976-02-02 | Electromagnetic two-way clutch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU566990A1 true SU566990A1 (en) | 1977-07-30 |
Family
ID=20647476
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU7602320064A SU566990A1 (en) | 1976-02-02 | 1976-02-02 | Electromagnetic two-way clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU566990A1 (en) |
-
1976
- 1976-02-02 SU SU7602320064A patent/SU566990A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1158547A3 (en) | Electromagnetic actuator and composite electro-magnetic actuator apparatus | |
JPS63141305A (en) | Bidtrectionally stabilized polarized electromagnet | |
US2798581A (en) | Solenoid operated coil clutch mechanism | |
JPS6359523B2 (en) | ||
SU566990A1 (en) | Electromagnetic two-way clutch | |
JPS55110008A (en) | Electromagnetic mechanism | |
JPS5649279A (en) | Releasing type printer head | |
US2211377A (en) | Steering control | |
JPS6338709Y2 (en) | ||
GB473589A (en) | Improvements in or relating to electric contact making relays | |
SU685862A1 (en) | Electromagnetic switchover clutch | |
JPS55119229A (en) | Double acting electromagnetic clutch | |
JPS56122107A (en) | Electromagnetic driving device | |
SU411584A1 (en) | ||
US2800210A (en) | Electro-mechanical clutch-brake | |
JPS55132422A (en) | Double type electromagnetic clutch | |
SU1169030A1 (en) | Electromagnetic switching device | |
JPS609357A (en) | Linear motor | |
SU872852A1 (en) | Electromagnetic switch clutch | |
SU429198A1 (en) | ELECTROMAGNETIC SWITCHING CLUTCH | |
RU1784781C (en) | Electromagnet switching coupling | |
JPS5687065A (en) | Traveling device of optical system mirror | |
JPS6041845B2 (en) | electromagnetic drive equipment | |
SU496394A1 (en) | Electromagnetic switching clutch | |
JPS6118499Y2 (en) |