SU5641A1 - Воздухоподвод щее устройство к форсункам - Google Patents

Description

- На фиг. 1 чертежа изображен продольный разрез предлагаемого воздухоподвод щего устройства к форсункам и на фиг. 2-вид его спереди,

Воздухоподвод щее устройство к форсункам с механической пульверизацией нефти состоит из заделанного в кирпичную кладку корпуса А, внутри которого укреплен раструб By с одной стороны охватываемый колпаком Е, другой же- открытой стороной, обращенный в топку. Весь воздух поступает в кольцевой канал между корпусом Л и колпаком Е; дойд  до кромки колпака Е, он разветвл етс : часть воздуха - первична ,-устремл етс  во внутренний канал между колпаком Е и раструбом В, откуда попадает в щель I между конусом Л и внутренней поверхностью раструба В, пройд  щель, воздух внезапно расшир етс , вследствие чего он получает вихревое движение вместе с распыленным топливом и воспламен етс ; остальна  часть воздуха- вторична -непосредственно проходит в щель 2 между Л и Д получив вращательное движение в винтовых лопаст х С, С, под вли нием которого она смешиваетс  с воспламенившимс  уже топливом.

При прохождении по поверхности раструба В, окружающей гор щее топливо, первичный воздух нагреваетс  до температуры воспламенени  топлива.

Предмет патента.

Воздухоподвод щее устройство к форсункам с механической пульверизацией нефти, отличающеес  применением корпуса А, колпака Е, раструба В и конуса D, образующих в совокупности зигзагообразный канал дл  подвода части воздуха , тогда как дл  прохода остальной части воздуха служит щель 2, перед которой помещены винтовые лопасти С, С

к патенту Государственного Судостроительного Треста в г, Ленинграде № 5641