SU56283A1 - Device for automatic control of single-stroke fans of a boiler unit - Google Patents
Device for automatic control of single-stroke fans of a boiler unitInfo
- Publication number
- SU56283A1 SU56283A1 SU10825A SU56283DA SU56283A1 SU 56283 A1 SU56283 A1 SU 56283A1 SU 10825 A SU10825 A SU 10825A SU 56283D A SU56283D A SU 56283DA SU 56283 A1 SU56283 A1 SU 56283A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fans
- stroke
- automatic control
- boiler unit
- servomotor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Description
Предлагаемое изобретение касаетс устройств дл автоматического регулировани т годутьевых вентил торов котельного агрегата при помощи поршневых или мембранных манометров и пневматического сервомотора. Характерным вл етс то, что дл приведеНИН во вращение вентил тора примейен электродвигатель с двум ступен мй скорости, а сам вентил тор имеет поворотные лопатки.The present invention relates to devices for automatically regulating diesel fuel fans of a boiler unit using piston or diaphragm pressure gauges and a pneumatic servo motor. It is characteristic that, for the foreman, the motor is driven at two speed levels in the rotation of the fan, and the fan itself has rotating vanes.
В зависимости от изменени регулируемых величин с помощью указанного сервомотора и вспомогательных электромагнитов автоматически производитс переключение электродвигател с одной скорости на другую и поворот лопаток вентил тора.Depending on the change of the controlled values, the electric motor switches from one speed to another and turns the fan blades using the specified servomotor and auxiliary electromagnets.
На фиг. 1 и 2 чертежа изображены схемы предлагаемого устройства в двух вариантах.FIG. 1 and 2 of the drawing shows the scheme of the proposed device in two versions.
Как видно из чертежа (фиг. 1), по первому варианту импульс от главного регул тора (например, поршневого манометра ) с по.мощью промежуточной среды (воздух, масло) передаетс на шток сильфона 15. На тот же шток подаетс импульс посредством гидравлических колоколов 16, в зависимости от давлени в воздуховоде.As can be seen from the drawing (Fig. 1), in the first embodiment, the impulse from the main regulator (for example, a piston manometer) with the help of an intermediate medium (air, oil) is transmitted to the bellows stem 15. Hydraulic bells are impulse to the same rod 16, depending on the pressure in the duct.
Шток, воспринимающий указанные импульсы, служит дл управлени клапаном , подающим сжатый воздух к сервомотору 1. Сервомотор состоит из цилиндра с движущимс в нем поршнем , наход щимс , с одной стороны, под давлением поступаЕощего сжатого воздуха, а, с другой стороны, под действием пружины, противодействующей сдвигу порщн .The rod receiving these pulses serves to control a valve that supplies compressed air to the servomotor 1. The servomotor consists of a cylinder with a piston moving in it, which is, on the one hand, under pressure from the other compressed air, and, on the other hand, under the action of a spring opposed to the shift Porsch.
Шток сервомотора соединен с приспособлением дл поворота лопаток вентил тора. Кроме того, шток снабжен контактными приспособлени ми 4, служащими дл управлени электромагнитами 5 и 6, производ п ими переключение электродвигател 3 с одной скорости на другую и одновременно слулсащими дл управлени дросселем 7, установленным на камере давлени сервомоторов.The servomotor stem is connected to a device for rotating the fan blades. In addition, the rod is equipped with contact devices 4, which are used to control the electromagnets 5 and 6, to switch the electric motor 3 from one speed to another and at the same time to control the throttle 7 installed on the pressure chamber of the servomotors.
Действие устройства происходит следующим образом. При изменении нагрузки давление сжатого воздуха, поступающего к поршню сервомотора, будет мен тьс и, в зависимости от этих изменений, поршень будет занимать то или иное положение. Одновременно с движением поршн будет измен тьс угол наклона лопаток вентил тора .The device operates as follows. When the load changes, the pressure of the compressed air entering the servo piston will change and, depending on these changes, the piston will take one or another position. Simultaneously with the movement of the piston, the angle of inclination of the fan blades will change.
При определенных положени х поршн сервомотора будет происходить переключение контактов в цепи электромагнитов 5 и 6, что приводит к изменению скорости электродвигател и положени дроссел 7, служащего дл выпуска сжатого воздуха и установлени в камере определенного давлени . Регулирование может происходить по любому закону и с большой точностью , так как клапаны у сервомотора выполн ютс профилированными, необходимых сечений. Точно так же и переключение контактов можно осуществить различными способами. Так, например , с целью предупреждени качаний поршн сервомотора в момент переключени , контакты возможно выполнить с различным временем включени и выключени .At certain positions of the servomotor piston, contacts will be switched in the circuit of electromagnets 5 and 6, which leads to a change in the speed of the electric motor and the position of the throttle 7, which serves to release compressed air and establish a certain pressure in the chamber. The regulation can take place according to any law and with great precision, since the valves on the servomotor are shaped by the required sections. Similarly, switching contacts can be done in various ways. For example, in order to prevent the servo piston from swinging at the moment of switching, it is possible to make contacts with different switching on and off times.
С целью получени большей скорости регулировани предлагаетс второй вариант устройства (фиг. 2). В отличие от первого варианта камера давлени сервомотора снабжена трехходовым краном 17, соедин ющим внутреннее пространство сервомотора с атмосферой или с магистралью сжатого воздуха. Кран приводитс в действие при помощи электромагнитов 5, включенных в цепь электромагнита дроссел 7, последовательно с реле времени 9.In order to obtain a greater adjustment speed, a second variant of the device is proposed (Fig. 2). In contrast to the first variant, the pressure chamber of the servomotor is equipped with a three-way valve 17 connecting the inside space of the servo motor to the atmosphere or to the compressed air line. The crane is actuated by electromagnets 5, connected to the electromagnet circuit of the throttle 7, in series with the time relay 9.
В этом случае трехходовый кран 17 служит дл быстрого изменени давлени в камере при переключени х, аIn this case, the three-way valve 17 serves to quickly change the pressure in the chamber during switchings, and
реле времена 9 служит дл выдержки трехходового крана в данном рабочем положении в течение необходимого дл переключени промежутка времени .The relay time 9 serves to hold the three-way valve in this operating position for the period required for switching.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
1. Устройство дл автоматического регулировани т годутьевых вентил торов котельного агрегата, действующее при помощи порщневых или мембранных манометров и пневматического сервомотора, отличающеес тем, что указанный сервомотор служит, с одной стороны, дл поворота I лопаток вентил тора и, с другой стороны , дл воздействи на контакты, включенные в цепи электромагнитов I 5 и 6 из которых первые предназна{ чены дл переключени двухскоростного электродвигател вентил тора с одной скорости на другую, а вторые - дл управлени дросселем 7, регулирующим давление в пневматическом сервомоторе.1. A device for automatically regulating steam flow fans of a boiler unit, operating with pressure or diaphragm pressure gauges and a pneumatic servo motor, characterized in that said servo motor serves, on the one hand, to rotate I fan blades and, on the other hand, to act the contacts included in the circuits of electromagnets I 5 and 6 of which are intended to switch the two-speed fan motor from one speed to another, and the second to control the choke 7, regulating the pressure in the pneumatic servomotor.
I 2. Форма выполнени устройства по I п. I, отличающа с тем, что, с целью увеличени скорости поворота лопаток , пневматический сервомотор снабжен трехходовым, поворотным соедин ющим внутреннее пространство сервомотора с атмосферой или с магистралью сжатого воздуха, краном, приводимым в действие при помощи электромагнитов 8 включенных последовательно в цепь управлени дросселем 7 и реле времени 9.I 2. The form of the device according to I p. I, characterized in that, in order to increase the speed of rotation of the blades, the pneumatic servomotor is equipped with a three-way rotary connecting the internal space of the servomotor with the atmosphere or with the compressed air line, assistance of electromagnets 8 connected in series to the control circuit of the throttle 7 and time relay 9.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU56283T | 1937-09-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU56283A1 true SU56283A1 (en) | 1938-11-30 |
Family
ID=52808363
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU10825A SU56283A1 (en) | 1937-09-26 | 1937-09-26 | Device for automatic control of single-stroke fans of a boiler unit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU56283A1 (en) |
-
1937
- 1937-09-26 SU SU10825A patent/SU56283A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU56283A1 (en) | Device for automatic control of single-stroke fans of a boiler unit | |
US2916008A (en) | Steering device for small watercraft | |
US1976659A (en) | Governing mechanism for elastic fluid engines | |
US2341789A (en) | Cooling system for internal combustion engines | |
US2373621A (en) | Prime mover governing mechanism | |
US2376212A (en) | Elastic fluid turbine arrangement | |
US1416391A (en) | Valve | |
US1934631A (en) | Maximum and minimum load limiting device for prime movers | |
US2426063A (en) | Clutch operating mechanism | |
US2545187A (en) | Turbine control apparatus | |
US2116385A (en) | Elastic fluid governing mechanism | |
US1859437A (en) | Governing mechanism for marine power plants | |
US1217117A (en) | Fluid-actuated means for controlling an engine. | |
US1326603A (en) | Valve-control system | |
US2342579A (en) | Pressure regulating system | |
US1600568A (en) | Oil-burner-control system | |
US673013A (en) | Wave-governor for marine engines. | |
US1643424A (en) | System of control for marine engines | |
US720826A (en) | Steam-engine. | |
US723413A (en) | Engine controlling apparatus. | |
US613875A (en) | Marine governor | |
US1975138A (en) | Apparatus for fluid pressure regulation | |
US2074165A (en) | Expansion engine | |
US1983385A (en) | Hydraulic control system | |
US594901A (en) | Fluid-pressure engine or motor |