SU56219A1 - Устройство дл перегрузки древесины с берега на судно или обратно - Google Patents

Description

Дл  ускорени  и облегчени  перегрузки древесины с берега на судно или обратно предлагаетс  устройство, имеющее в виду обеспечить возможность перегрузки древесины с эстакады , площадки или непосредственно из вагона на судно целыми штабел ми, объемом до одного вагона. С этой целью в данном устройстве, использующем известное уже в перегрузочных работах применение парных параллельно расположенных балок, по которым перемещаютс  не св занные друг с другом тележки, кажда  из этих тележек, согласно изобретению, выполнена из нескольких звеньев, ролики соединительных шарниров которых  вл ютс  ходовыми част ми. Разгрузка тележек осуществл етс  подъемом или опусканием балок, по которым движутс  тележки, посредством соответствующего передвижени  клиньев , несущих концы балок.

На чертеже фиг. 1 изображает схему устройства (в двух вариантах); фиг. 2 - поперечный разрез его; фиг. 3 - деталь тележки; фиг. 4 по сн ет прием охвата штабел  зат жиым стропом.

Предлагаемое перегрузочное устройство состоит из двух параллельно расположенных с берега на судно балок / (фиг. 1,2), по которым движутс  тележки 2. Последние образованы из нескольких шарнирно соединенных между собой звеньев. При этом ролики св зывающих звень  шарниров (фиг. 2,3), служащих ходовыми част ми тележек, наход тс  около верхней грани звеньев, благодар  чему звень  охватывают балку подобно ребордам.

Лесоматериал, уложенный уже в штабель на соответствующие по высоте подкладки, беретс  в тросовый зат жной строп 8 (фиг. 4), снимаетс  с подкладок подъемными рольгангами , зачаливаетс  тросом, канатом или цепью, перекинутыми через блоки на лебедку и подвозитс  к перегрузочному устройству, где опускаетс  на роликовые тележки, служащие в то же врем  направл ющими движени  груза на судно. При этом грузовой конец троса 4 (фиг. 1) зацеплен за строп как т гач, тогда как другой конец троса 5 служит предохранителем от разбега груза при больщих уклонах.

Концы балок / опираютс  на клинь  .3 дл  вертикального их перемещени , с целью освобождени  тележки из-под неубранного еще груза. Дл  этого посредством винтового приспособлени  6 (фиг. 2) выт гивают клин 3; балки оседают, груз ложитс  на подкладки 7i, тележка освобождаетс  и возвращаетс  лебедкой под новую загрузку. По сн тии груза с подкладок клин вновь вдвигают на прежнее место и балки принимают первоначальное положение.

Данное устройство может быть стационарным или переносным, так как несущие груз балки не требуют скреплени  между собою и относительное расположение одной к другой балке может быть выполнено сближенным при короткой древесине и разъединенным - при длинной.

Предмет изобретени .

Claims (3)

1. I. Устройство дл  перегрузки древесины с берега на судно или обратно,

   состо щее из двух параллельно расположенных балок, по которым перемещаютс  не св занные друг с другом грузовые тележки, отличающеес  тем, что кажда  тележка составлена из нескольких шарнирно св занных звеньев, ролики шарниров коих служат ходовыми част ми.
2. 2.Форма выполнени  устройства по п. I, отличающа с  тем, что ролики расположены вблизи верхней грани звеньев с той целью, чтобы звень  охватывали балку наподобие колесных реборд.
3. 3.Устройство дл  перегрузки древесины по н. I с применением подъемно-опускного приспособлени  дл  разгрузки тележек, отличающеес  тем, что балки, по которым движутс  тележки , своими концами опираютс  на клинь , передвижением коих в ту или иную сторону осуществл етс  подъем или опускание балок.