SU558751A1 - Устройство зоны вторичного охлаждени машины непрерывного лить заготовок - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к металлургии, конкретнее к устройствам зоны вторичного охлаждени  машин непрерывного лить  заготовок вертикального типа.

Известно устройство зоны вторичного

охлаждени , содержащее последовательно расположенные раз.пвижкые к.аправл ющье сё1щи.и со встроенными роликами, СОСТОЯЩЕГ; из рам, охватывающих отливаемый слиток по двум противоположным гран м 11 . Дл  возможности: обслуживани  роликов рамы раздвигаютс  с помощью гидроципиндров. В рабочем положении рамы сдвинуты и зафиксированы относительно технологической оси. При этом раствор рэликоз соответствует толщинр отливаемого слитка. Вслед за устройством зоны вторичного охлаждени  располагаетс  г нуме  кпеть, котора  осуществл ет выг глв.этс orл iвaevoI o на машине непрерывного лить  слитка. Такое выполнение устройства зонь вторичного охлаждени  обеспечивает хорощее напраЕччение отливаемого слйтка. прадотпращенио его раздути  и возможность удобного обслуживани  pojii-iKos зксплуг таи 1а.

При всем этом устройство имеет существенный недостаток, заключающийс  в том, что между последними направл ющими ро.ликамй устройства п валками т нущей клети должен быть предусмотрен разрыв, который предназначен дл  компенсации параллельного смащеьи  и перекоса полотна направл ющих ролакоа и валков т нущей клети из-за неточностей взаикгной выверки. Указанный разрыв необходим дл  исключени  резкого изгиба слигка и чрезмерной нагрузки на iiocaeuHiie направл ющие ролики. Величина этого разрыва на существующих мащинах непрерывного лить  заготовок достигает до и oaiee метров. Ввиду зтого сокращаетс  технологическа  длина вторичного охлаждени , и следовательно, скорость разливкк мащин151 непрерывного лить  заготовок.

Claims (2)

1. В описанном устройстве рамы конечной направл ющей сешгии могут быть снабжены щарнирно-нодвесными част ми L2j , выполненными в виде жестких плит, соединенкых в нижней части щарнирными т гами. Однако применение шарнирно-подвеснььх частей только частично устоан ет отмеченный не- 3 достаток, так как может компенсировать ЛИШЕ, параллельное смещение направл ющих роликсв и валков т нущей клети, и не компекснрует их взаимный перекос. Цель изобретени  - исключить разрыв между последними роликами зоны вторичного охлаждени  и валками т нущей клети. Это достигаетс  за счет того, что в пред устройстве рамы шарнирно.-подвзс:uvv -;асти гонечной секции выполнены из .тг.:..,:L. продольных балок, шарнирна  под . с.а г.- горых выполнена независимой,с воз: .;;..41.10 -.ью их взаимного перекоса. Такое 3b.r,o.L.ieHiie устройства позвол ет компенсиг .вауь как параллельное смещение,так и в.--амный перекос направл ющих роликов и :зр.лков т нущей клети и за счет этого исклю чйть разрьш между последними роликами зоны вторичного охлавдени  и валками т нущей к.гтети, удлинить зону вторичного охлаждени , и, как следствие, увеличить скорость раз- ,.., На фиг. 1 изображено предлагаемое устоойство , общий вид: на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3- конечна  секци  в раздвинутом положении. Устройство зоны вторичного охлаждени  представл ет собой последовательно расположенные направл ющие секции 1, 2 и конечную секцию 3, которые состо т из рам 4, -X 6с установленными в них р дами ролик j;, 7 (см. фиг. 1). Ролики охватывают отл«ваемый слил-ок 8 по противоположным гра:: .м... С-.о гтороны базовой стенки кристаллг оачор 9 рамы с роликами устанавливаютс  на трааеис.лх Ю, составл ющих одно . целое с каркасами 11. С противоположной стороны рамы с роликами устанавливаютс  на подвижных траверсах 12, базирующихс  на направл ющих 13 каркаса. Рамы к траверсам креп тс  с помощью ст жек 14. Перемеш ,ение подвижных траверс осуществл етс  от гидроцилиндров 15, смонтированных на перемычках 16 каркаса. Конечна  секцй  3 снабжена щарнирно-подвесными част ми 17, кажда  из которых состоит из отдельньпс балок 18, 19, в которых ролики 7 установлены на сферических подщипниках 20. Балки 18, 19 соединены с рамами 6 конечной секции 3 независимыми шарнирами 21, 22. Свободные концы противолежащих балок 18, 19 соединены между собой шарнирными регулируемыми т гами 23. Регулировка длин т г производитс , например с по5 751 4 мошью ст жных гаек 24. Дл  ограничени  раствора роликов служат упоры 25. В рабочем положении рамы с роликами сдвинут-ы на размер отливаемого слитка и зажаты гидроцилиндрами 15. В этом положении рамы 4, 5 секций 1, 2 и рамы 6 конечной секции 3 зафиксированы относительно технологической оси зоны вторичного охлаждени  мащины непрерывного лить  усили ми гидроцилиндров 15. При обслуживании и устройства зоны вторичного охлажде направл ющие секции раздвигаютс  с помощью гидроцилиндров. Выполнение щарнирно-подвесной части 17 в виде остальных алок 18, 19 с соединением независимыми шарнирами 21, 22 обеспечивает взаимный перекос балок 18, 19, самоусгановку пос роликов устройства по слитку и, слеДовагельно , полную компенсацию кахпараллель ° ° смещени , так и перекоса полотна Расположенной ниже т нушей клети (на чертеже не показана). образом, предлагаемое устройство исключает разрыв между последними ролика и зоны вторичного охлаждени  и валками т нущей клети и, следовательно, увелкчива технологическую длину сторичного охла - скорость разливки, Формула изобретени  Устройство зоны вторичного охлаждени  машины непрерывного лить  заготовок вертикального типа, содержащее последователь«° расположенные раздвижные направл ющие ° встроенными роликами, сос-ш ише из охватывающих отливаемый по .uii . -.-.. прогивоположн-тм гран м рам, ко.нс«-. ные секции снабжены шарнирно-подвеснымй част ми, отличающеес  тем, целью исключени  разрыва между последними роликами зоны вторичного охлаж« ««« « валками т нущей клети, рамы шарнирно-подвесной части конечной секции выполноны из отдельных продольных балок, шар««Р« « подвеска которых выполнена независи ° возможностью взаимного перекоса. Источники информации, прин тые ао внкмание при экспертизе. 1. .Авторское свидетельство СССР № В-550, М.Кл. В 22 D 11/124, 1965.
2. 2. Авторское свидетельство СССР №276334, М.Кл. В 22 D 11/124, 1967.

   ;/

   /5

   (pi.z1