Одесское Конструкторско-Технологическое Бюро Государственного Автотракторного И Проектного Научно-Исследовательского Института
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Одесское Конструкторско-Технологическое Бюро Государственного Автотракторного И Проектного Научно-Исследовательского ИнститутаfiledCriticalОдесское Конструкторско-Технологическое Бюро Государственного Автотракторного И Проектного Научно-Исследовательского Института
Priority to SU1806785ApriorityCriticalpatent/SU544569A1/ru
Application grantedgrantedCritical
Publication of SU544569A1publicationCriticalpatent/SU544569A1/ru
оси седельного устройства т гача 10, рычаги 4 поворачиваютс на опорах 2. При этом опорна плита полуприцепа опускаетс на плиту седельного устройства т гача, и сцепка производитс в обычном пор дке.
Claims (1)
Формула изобретени
Перецепочна площадка дл автопоездов, отличаюп,а с тем, что, с целью обеспечени плавной безударной сцепки автопоезда, площадка расположена ниже уровн поверхности земли и на ней закреплены две опоры, на которых шарнирно установлены двуплечие
разноплечие рычаги, большее плечо которых выполнено дл взаимодействи с колесами т гача , а меньщее плечо - с телескопическими опорами полуприцепа, при этом рассто ние между опорами равно ширине колеи автопоезда .