SU543120A1 - Устройство дл управлени электроэнергетической установкой переменного тока - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области автоматизации автономных энергосистем и предназначено дл  использовани , например, в судовых электростанци х переменного тока.

Известные устройства дл  автоматизированного управлени  электроэнергетической установкой переменного тока, состо щей из синхронных генераторов и первичных двигателей, включают в себ  регул торы напр жени  и частоты и блок дл  распределени  активной нагрузки.

Регу.т торы напр жени  независимо от их конструкции обеспечивают регулирующее воздействие в функции возмущени  и отклонени  регулируе.мой величины. Замкнутый контур регулировани  по отклонению называют корректором напр }кени . Цепи корректора питаютс  через измерительные трансформаторы от шин генератора (1).

Блок дл  распределени  активной нагрузки формирует и усиливает сигнал, пропорциональный разности активных мощностей генераторов . Выход блока подключен к серводвигателю , измен ющему уставку регул тора скорости первичного двигател . Такое подключение блока дл  расиределени  активных нагрузок целесообразно только дл  устройств, в которых в состав регул торов первичных двигателей входит серводвигатель.

Известны устройства дл  управленп  электроэнергетической установкой переменного тока , состо щей пз параллельно работающих синхронных генераторов, приводимых во вращеипе первичными двигател ми, содерл ащие астатические регул торы иервичных двигателей , чувствительные к изменению угла между вектором напр жени  эталонной частоты и вектором э. д. с. генератора, регул торы наир лчени  генераторов, содержащие корректор напр жени  с элементо.м изменени  уставки (2).

Использование астатического регул тора угла обеспечивает распределение активной нагрузки при параллельиой работе генераторов пропорционально жесткости их угловых характеристик .

В этой системе вследствие неидентичности угловых характеристик генераторов, вызванной разбросом их параметров, и ошибки в распределении реактивиой нагрузки точность распределени  активной нагрузки может уменьшитьс . Дл  повышени  точности расиределени  активной нагрузки предлагаемое устройство д,л  управлени  электроэнергетической установкой переменного тока, состо щей из параллельно работающих синхронных генераторов, приводимых во вращение первичными двигател ми,

содержащее астатические регул торы первичных двигателей, чувствительные к изменению угла между вектором напр жени  эталонной частоты и вектором э. д. с. генератора, регул торы напр жени  генераторов, содержаш,ие корректор напр жени  с элементом изменени  уставки, снабжено блоком дл  распределени  активных нагрузок между генераторами, выходы которого подключены к элементам изменени  уставки корректоров напр жени  каждого из параллельно работающих синхронных генераторов.

На чертеже изображена структурна  схема описываемого устройства, содержащего первичные двигатели 1, 2, снабженные астатическими регул торами 3, 4, чувствительными к изменению угла между вектором напр жени  эталонной частоты и э.д.с. управл емых генераторов 5, 6. Дл  регулировани  напр жени  синхронных генераторов 5, 6 применены регул торы напр жени  7, 8. Система управлени  имеет также в своем составе блок дл  распределени  активной нагрузки 9. Выход блока 9 подключен к обмотке уиравлеии  10 дроссел  насыщени  11, чувствительного к знаку выходного сигнала устройства 9. Дроссель насыщени  11 представл ет собой элемент изменени  уставки и включен в цепь питани  измерительного трансформатора 12 корректора напр жени  13 регул тора 8.

В установивщемс  режиме при равенстве активных мощностей (нагрузок) генераторов, определ емых общей нагрузкой 14, выходной сигнал блока 9 равен нулю. Ток в обмотке управлени  10 отсутствует. Дроссель насыщени  11 ие измен ет уставку по напр  «нию регул тора 8.

При наличии рассогласовани  в активных мощност х генераторов 5 и 6 на выходе устройства 9 по витс  напр жение, которое вызовет по вление тока в обмотке управлени  10 дроссел  11. Изменитс  насыщение дроссел  И и падение напр жени  на его рабочих обмотках. Измерительный трансформатор 12 корректора 13 воспримет это как изменение напр жеии  генератора, причем направление тока в обмотке управлени  10 таково, что падение напр жени  увеличитс , если активна  мощность генератора 6 меньше активной мощности генератора 5. Измерительный трансформатор 12 корректора 13 воспримет это как уменьшение напр жеии  генератора 6. Регул тор 8, стрем сь стабилизировать напр жение, увеличит ток возбуждени . Увеличатс  э. д. с. генератора 6 и его активна  мощность. По внвща с  разность э. д. с. генератора 5 и 6 вызовет уравнительный ток в цепи статора генераторов , намагничивающий магнитную систему генератора 5. Регул тор 7 уменьшит ток возбуждени  и, следовательно, э. д. с. генератора 5. Напр жение на шинах станции,  вл ющеес  функцией э. д. с. генераторов 5 и 6 при посто ииых параметрах нагрузки 14, останетс  неизменным, а активна  мощность генератора 5 уменьшитс . Рассмотренный процесс сопровождаетс  изменением углов между вектором напр лсени  эталоиной частоты и векторами э. д. с. генераторов 5, 6, так как при этом нарушаетс  равенство моментов первичных

0 двигателей 1, 2 и генераторов 5, 6.

Регул торы 4, 3, чувствительные к изменению этих углов, соответственно увеличат подачу топлива в первичный двигатель 2 и уменьшат подачу в двигатель 1.

5 Процесс будет протекать до тех пор, пока сигнал на выходе блока 9 практически не станет равным нулю.

Наступит равенство моментов первичных двигателей 1, 2 и синхронных генераторов 5,6,

0 соответствуюшее новому распределенному значению активных мощностей (нагрузок) генераторов . Углы между указанными векторами также будут равны 0. Таким образом, система позвол ет повысить

5 точность распределени  активной нагрузки и не требует преобразовани  электрического сигнала в механическое перемещение, что необходимо при традиционной схеме распределе ПИЯ активных нагрузок.

Claims (2)

1.Ю. К. Баленко и др. «Справочник по корабельиой автоматике, М., 1974, стр. 274-

281.

2.В. В. Краснова и др. «Система управлени  синхронными генераторами по углу, ж. «Судостроение, № 3, 1970.