SU541651A1 - Устройство дл базировани и ведени деталей типа колец - Google Patents

Description

1

Предлагаемое устройство предааан чено в основном дл  базировани  и веде ни  деталей типа колец подшипников ка-ченЕ  в процессе их чистовой обработки (шлифование, доводка) или контрол .

IfeBecTHO устройство, содержащее средства осевого базировани  в виде непод- вшквой осевой опоры, средства радиального базировани  в виде радиальных опор, св занные с ультразвуковым преобр оватепем , и ведущий элемент в виде вращающегос  поводка, фрикпионно взаимодействующего с деталью.

В взьестном устройстве торец детали проскальаьшает по неподвижной осевой

опоре, что приводит к износу последней, кроме того, вследствие неравномерности тренг , вооможно н 1ушение плавности ведени  детали. В предлагаемом устройстве осева  опора выполнена в виде смонтиро ванного в аэростатических опорах фланца . Это уменьшает износ осевой опоры и повышает плавность ведени  детали.

Устройство снабжено также дополнительно приводом, например периодически отключаемым , вращени  фланца. Это обпег чает запуск устройства. Приводы ведени  детали и вращени  фланца могут быть выполнены однотипными.

На фиг. 1 представлено устройство, в планер на фиг, 2 - то же, в разрезе.

На основашо 1, например на станине станка смонтированы корпус 2 осевой опоры, ультразвуковой преобразователь 3, с волноводом 4 которого св заны радиальные опоры 5 и 6, приводы 7 и 8, ведущие ролшси 9 и 10 которых взаимодействуют соответственно с обрабатываемой деталью (кольцом) 11 и и опорным, фланцем , а также рабоча  головка 12, оснащенна  инструментом 13, и меритепь 14 с папками 15.

Приводы 7 и 8 однотипны. Каждый из них имеет кронщтейн 16, 17 с несушей установленный на подшипниках ролик осью. Заодно с роликами иаготовлены шкивы 18 и 19j св занные ведущими рекш ми 2Q 21 с не изображенными на чертеже шкивами двигател  или контрпривода.

Крошптейн 17 выполнен позорот ым отасосите ьно оси 22 н отжат иружикой 23 к упору 24. На основании уствнавпен конечный выключатель 25 вкшочений  ри« вода ролика 10,

В корпусе 2 осевой опоры, состо щем из плоско-пйрал елыгых копец 26, 27 28 смонтировал на аэростатических опорах фланец 29, несущий сменную накладку ЗО торец которой BsaHMOAefcTByeT с кольцом 11, и стугащу 31 с кош1чес.ким по ском 32 (см. фиг. l), с которым взаимодейст вует ролик 1О„ В теле колец 26. 27 28 гредусмотрены каналы 33 и дроссели 34 дл  подачи воз;:оха к аэростатическим, опорам флашш 29.

Устройство р отает спедующим обрааом .

При запуске подаетс  воздух в канегаы 33, и кронштейн 17 л инудительно повора чквают относительно оси 22 по часовой стрелке,преодолева  усилие пружины 23. Ролик 10 своим ободом прижимаетс  к коническому по ску 32, а конец кронштей на 17 нажимает на конечный выключатель 25, включа  привод ролика 1О„ Поспещтк разгчэн ет фланец 29 с накладкой 30 и ступицей 31 до номинальной угповой ско« роста. Одновременно включают упьтрааву ковой 1феобрааователь 3, После разгона фланца ролик 10 отводитс  пружиной 23. На опоры 5, 6 устанавлива от заготовку детали 11, к ролик 9 начинает вращать ее, прижима  к опорам 5, к торну сменной накладки 30. К заготовке детали

11 ПОДВОДИТ йшггрумент 13 рабоче& гоnossK 12 и осуиеста шот обработку шэаз ролзаруа ее ход лапками 15 меритегш 14. В процессе обработки фданед 29 с Ш1кпадкой зет и ступицей 31 п жводитс  во вр&« щевие деталью 11. Возможен дополнитель кый привод фнашш 29, нагцжмер, от пневматической 1урбинки, s.oMiiescKpyTowK& потери на тренке и уменьшений проскальзывание детали по смевной накладке, ини от ролика 10 Шс е окончани  отвод т инствдмент и лапки меритезга   замен ют готовую детазть очередное заго товкой .

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   1а Устройство дл  базирсгвани  и ведени  деталей типа ксотед,содержащее св занные с ультразвуковым преобраэ жате« лем радиальные опоры, осевую oDOjpy к фршощошю взаимодействующий с детаахью привод с вращающимс  ведущим эпеме&том , отличающеес  тем, что, о целью уменьшени  износа торца и повышени  плаваостй ведени  детали, осеваа опора выполнена в виде смонтированно1ч в аэростатЕГческнх подшипниках фланца, при этом устройство снабжено периодичесги отключаемым приводом вращени  этого флалца
2. 2. Устройство по п. 1, о т л и ч а . ю щ е е с   тем, что, с цепью унификац0н взаимодействующие с деталью и с ф анцем приводы выполнены однотипными.

   26 33 JJ 27 3333 2 3333 28

   иг.2