SU536345A2

SU536345A2 - Gear Coupling

Info

Publication number: SU536345A2
Application number: SU2120465A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Александрович Ковтушенко; Валентин Петрович Курков; Арон Исаакович Робер
Original assignee: Предприятие П/Я В-2869
Priority date: 1975-04-07
Filing date: 1975-04-07
Publication date: 1976-11-25

Description

Изобретение относитс к области машиностроени .The invention relates to the field of engineering.

Известна зубчата муфта, в которой средство дл ограничени взаимного осевого перемещени зубчатых втулок и обоймы выполнено в виде кольцевого вьгступа на обойме 1.A known cog coupling, in which the means for limiting the mutual axial movement of the gear sleeves and the casing is made in the form of a ring spigot on the cage 1.

Однако эта муфта не см гчает жесткие удары деталей друг о друга при смещении зубчатых втулок и обоймы и кроме того, она сложна в изготовлении и монтаже.However, this clutch does not soften the hard blows of parts against each other when the toothed bushings and clips are displaced, and in addition, it is difficult to manufacture and assemble.

По основному авт. св. № 472215 известна друга зубчата муфта, имеюща средство ограничени взаимного осевого перемещени зубчатых втулок и обоймы, выполненное в виде установленной в обойме .втулки, составленной из нескольких соосно расположенных частей 2.According to the main author. St. No. 472215 is known another cog coupling, having a means of limiting the mutual axial movement of the gear sleeves and the casing, made in the form of a caged hub composed of several coaxially arranged parts 2.

Данна муфта вл етс наиболее близкой к изобретению по технической .сущности и достигаемому результату.This coupling is closest to the invention in terms of its technical nature and the result achieved.

Одна«о в конструкции этой муфты при взаимных перемещени х обоймы и зубчатых втулок происход т жесткие удары деталей друг о друга, вызывающие значительные динами (ческие нагрузки, что вл етс нежелательным влением п,ри больщих числах оборотов , так как может приводить к повреждению контактирующих поверхностей.One thing is that in the construction of this clutch, with the mutual displacements of the cage and the gear sleeves, hard blows of parts against each other occur, causing considerable dynamical loads (which is an undesirable phenomenon, if the numbers of revolutions are high, because surfaces.

Дл снижени динамических нагрузок приTo reduce dynamic loads with

взаимном перемещении обоймы и втулок по крайней мере одна из частей втулки выполнена из полосы эластичного материала, свернутой в кольцо.the mutual movement of the cage and sleeves at least one of the parts of the sleeve is made of a strip of elastic material, rolled into a ring.

На фиг. 1 изображена зубчата муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - часть составной втулки, выполненна из полосы эластичного материала, свернутой в кольцо.FIG. 1 shows a gear coupling, a longitudinal section; in fig. 2 - part of the composite sleeve, made of a strip of elastic material, rolled into a ring.

Муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 зубчатые втулки, насаживаемые на концы соедин емых валов 3 и имеющие центрирующие наружные по ски 4, обойму, состо щую из двух частей 5 и 5, с наружными фланцами дл болто.вого соединени 7, торцовые уплотнени 8, установленные в обойме и обхватывающие зубчатые .втулки, а также средство 9 ограничени взаимного осевого перемещени обоймы и втзлок. Средство 9 .выполнено в виде соста.вной втулки, устанавливаемой в обойме между торцами зубчатых .венцов. Втулка составлена из нескольких, например трех, соосно расположенных частей. По крайней мере одна из составных частей 10 средства 9 ограничени взаимного осевого перемещени The clutch contains a driving 1 and driven 2 toothed bushes, mounted on the ends of the connected shafts 3 and having centering outer surfaces 4, a yoke consisting of two parts 5 and 5 with external flanges for the bolt connection 7, end seals 8, mounted in the cage and enveloping gear sleeves, as well as means 9 for limiting the mutual axial movement of the cage and the bushing. The tool 9. Performed in the form of a composite sleeve that is installed in the cage between the ends of the gear. The sleeve is composed of several, for example three, coaxially spaced parts. At least one of the component parts 10 of the means 9 for limiting mutual axial movement

5 полосы из эластичного матер.иала, .например из маслостойкой резины, свернутой в кольцо. При работе муфты с угловыми или радиальными отклонени ми соедин емых валов происходит смещение обоймы относительно5 strips of elastic material., For example, of oil-resistant rubber, rolled into a ring. When the coupling is operating with angular or radial deviations of the connected shafts, the sleeve is displaced relative to

0 зубчатых втулок. Динамические нагрузки.0 toothed bushings. Dynamic loads.