SU536211A1 - Способ и устройство имитации визуальной обстановки в транспортных тренажорах - Google Patents

Description

Сущность cnOiCO6a заключаетс  в том, что одновремеННО на различные участки одного экрана проектируют изображени , создаваемые теневой проекцией модели местности и оптической проекцией дорожного движени  и дорожных ситуаций, причем .изображение дорожного движени  и дорожных ситуаций проектируют «а экран после отражени  от модели местности.

Сущность способа по сн етс  устройство-м , общий вид которого представлен ,на чертеже .

Устройство содержит оптическую проекционную установку, включающую кинопроектор / и эпипроектор 2, теневой проектор с точэчным источником света 3, моделью 4 местности и механизмами 5 перемещени  модели местности. На просвечиваемой модели 4 местности участки, соответствующие дорога 6, выполнены в виде непрозрачных полос с наружным отражающим слоем. Перед проекционными устройствами установлен экран 7. Кинопроектор / и эпипроектор 2 установлены так, что их оптические оси направлены на участок модели местности, размещенный под точечным источником света, а после отражени  от модели местности свет от этих проекторов попадает на экран.

При работе устройства механизмы 5 перемещени  модели передвигают модель 4 местности в соответствии с параметрами движени , им.итируемьгми на учебном месте тренажера . При включении точечного источника света 3 на экране 7 создаетс  движущеес  панорамное изображение местности, нанесенной на просвечиваемые участки модели 4 местности . Проекторы I W. 2 проектируют изображение дорожной обстановки на участок модели местности, расположенный непосредственно под точечным источником света 3. Так как обучаемый всегда стремитс  держать мащиеу на дороге, под точечным источником света должен находитьс  участок модели, соответствующий дороге, т. -е. участок с отражающим слоем. После отражени  от этого участка модели местности изображение дорожной обстановки будет проектироватьс  на экран. В случае , когда из-за ошибки обучаемого под точечным источником света окажетс  просвечиваемый участок модели местности, изображение дорожной обстановки исчезнет с экрана.

В св зи с тем, что изображение местных предметов создаетс  путем просвечивани  одних участков модели местности, а изображение дорож1ной обстановки - путем отражени  от других участков той же модели, эти изображени  не могут наложитьс  одно на другое, какое бы положение не занимало на экране

изображение дороги. Таким образом, создаетс  возможность одновременной нроекции на экран двух независимых изображений.

iB предлагаемом варианте устройства дл  более 1ЛОЛНОЙ имитации дорожной обстайоз.ки

попутное движение транспорта имитируетс  с помощью эпипроектора, а встречное - с помощью кинопроектора.

Предлагаемый способ и устройство позвол ют приблизить имитацию визуальной обстановки в тренажере к обстановке реального движени , так как в тренажере, как и в реальной обстановке, на обучаемого будут воздействовать две системы факторов: одна, управл ема  водителем, - перемещение данного транспортного средства относительно местности , друга , независима  от водител , - движение других транспортных средств.

Формула и 3 о б р е т е н и  

Claims (2)

1.Способ имитации визуальной обстановки в транспортных тренажерах путем проектировани  на экран изображений, создаваемых теневой проекцией модели местности непосредственно и оптической проекцией дорожной обстановки, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  количества вариантов имитируемых ситуаций, изображение дорожной обстановки проектируют одновременно с

изображением местности путем отражени  от модели местности.

2.Устройство дл  осуществлени  способа по п. 1, содержащее оптическую проекционную установку, теневой проектор с точечным

источником овета, (Просвечиваемую модель местности и механизм перемещени  модели местности, св занные с пультом управлени  тренажером, отличающеес  тем, что модель местности выполнена с участками, соответствующими дорогам, в виде непрозрачных зеркальных полос с наружным отражающим слоем.

Источники информации, прин тые во внимание при экопертлзе:

1.Мельник А. А. «Тренажеры дл  обучени  водителей, il973 г. стр. б-11, 35-40.

2.Патент ЧССР № 1:19643, класс 42 п 6/09, 1971 (прототип).