Claims (3)
12 На каждой траверсе 1 на консол х через изол торы 3 закреплена цепна подвеска контактной сети, содержаща контактнь1й провод 4, несушш трос 5 и струны 6, Траверса 1 с помощью привода 7 (на чертеже показан схематически) смонтирована с возможностью перемещени по высо4. те по дугообразным направл ющим 8, выпо ненным на опорах 2. Направл юща 8 выполнена по радиусу, равному рассто нию между точками noaaeci контактной сети на траверсе опоры 2, рас. роложенной с одной стороны от оси переезда и ближайшей промежуточной опорой 9 контактной сети, расположенной с другой стороны от оси переезда. В нижнем и верА}1ем положени х ход траверсы 1 может «быть ограничен закрепленными на направ- п ющих упорами Ю, Устрс ство работает следуюпшм обраПри подходе негабаритного груза к же-, лезнодорожному переезду с помощью привода 7 траверсы 1, установленные на опорах 2, а вместе с 1шми и цепна подвеска онтактний электросети поднимаютс на вьЬсоту , необходимую дл пропуска негабарит ного груза. После пропуска груза траверсы 1 опускаютс в исходное положение, обеспечивающее нормальные эксплуатацион- Kbie услови дл токосЪема с контактной .электросети. Перемещение обеих траверс 1 по высоте лучше производить синхронно. Формула изобретени ) 1.Опорно- подвесное устройство контактной сети на железнодорожном переезде содержащее расположенные с разных cTOpo i рт оси переезда переходные портальные опоры с траверсами дл креплени контакт ;ной сети, отличающеес тем, что, с целью обеспечени пропуска негараритных грузов под контактной сетью, траверсы смонтированы, с возможностью перемещени по высоте ..в направл ющих, выполненных на опорах, и св заны с приводдом , 12 On each yoke 1 on the brackets, through the insulators 3, a catenary of the contact network is fixed, containing the contact wire 4, the non-drying cable 5 and the strings 6, and the Traverse 1 are mounted with a drive 7 (shown schematically) high. those along arcuate guides 8, made on supports 2. Guide 8 is made on a radius equal to the distance between the noaaeci points of the contact network on the support 2 traverse, races. Rotated on one side of the axis of the crossing and the nearest intermediate support 9 contact network located on the other side of the axis of the crossing. In the lower and vertical position of the 1st position, the traverse 1 can be limited to fixed on the guides of the U. The device operates as follows when approaching an oversized load to a railroad crossing using the drive 7 of the traverse 1 mounted on supports 2, and together with 1shmi and chain suspension, the ontact power grid rises to the height required to pass the oversized cargo. After the load is passed, the traverse 1 is lowered to the initial position, which ensures normal operating conditions for current carrying from the contact network. Moving both traverse 1 in height is best done synchronously. Claims of the invention) 1. A supporting-suspension device of a contact network at a railway crossing contains transitional portal supports with cross-beams located from different cTOpo i rotary axes with traverses for fastening a contact network, characterized in that The traverses are mounted, height-adjustable, in guides, made on supports, and connected to a drive,
2.Устройство поп, 1, отличаюда е е с тем, что, с целью ограничени хода траверсы, оно снабжено упорами, смой (тированными на направл ющих, 2. The pop device, 1, differs from the fact that, in order to limit the course of the traverse, it is provided with stops, smoy (tirovanymi on guides,
3.Устройство по и, 1, отличающеес тем, что, с целью обеспечени посто нства нат жени контактной сети при перемещении траверсы, направл юща выполнена ду- гообразной с радиусом, равным рассто ншо между точками подвески контактной сети на траверсе переходной опоры, расположен- ной с одной стороны от оси переезда и блв(|жайшей промежуточной опорой контактной 1сети, расположенной с другой стороны от оси переезда. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе; 1.а. с. № 182761, кл. В 6О М 1/2О от 1965 г. 2,Книга Н. М, Богин и П. С. Диссон Жел8зобетонные опоры воздушных линий Стройиздат, М. 1958 г,, стр, 64, рис,47 ( прототип).3. A device according to and, 1, characterized in that, in order to ensure the constant tension of the contact network when moving the cross-bar, the guide is made arcuate with a radius equal to the distance between the suspension points of the contact network on the cross-bar of the transition support, on one side of the axis of the crossing and on the block (| by the hottest intermediate support of the contact network located on the other side of the axis of the crossing. Sources of information taken into account during the examination; 1.а. p. № 182761, cl. 6О М 1 / 2О from 1965 2, Book N. M, Bogin and P. S. Disson ton overhead pylons Stroyizdat, M., 1958 ,, p. 64, Figure 47 (prior art).
|/Х;Р / ЛУ/$;УЛ$ /§;У/х5уу,.$| / Х; Р / ЛУ / $; УЛ $ /§;У/х5уу,.$
Фиг. 2 }- Ш{- У FIG. 2} - Ш {- У
8 ФигЛ8 figl
Фиг.ЗFig.Z
в -Х I иг.5in -X I ig.5