SU527493A1 - Способ ремонта бесстыкового пути без сн ти рельсошпальной решетки - Google Patents

Description

(54)

СПОСОБ РЕМОНТА БЕССТЫКОВОГО ПУТИ БЕЗ СНЯТИЯ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ

Изобретение относитс  к способам ремонта бесстыкового пути без сн ти  рельсоишальной решетки .

Известен способ ремонта бесстыкового пути без сн ти  рельсоишальной решетки, основанный на использовании машины дл  ремонта пути с фиксирующими устройствами, заключаюшлйс  в том, что машину устанавливают в начале подлежащего ремонту участка, поднимают рельсошпальную решётку , производ т зар дку рабочих органов, перемешают машину вдоль ремонтируемого участка пути и производ т рабочие операции, а в конце участка производдт разр дку рабочих органов, перюмешают машину вперед на рассто ние не менее, чем двойна  база машины, удержива  при зтом рельсошпальную решетку фиксирующими устройствами, и перевод т последние в транспортное положение 1.

Недостатком этого способа  вл етс  то, что он обестечивает попереч1тую устойчивость только на небольшом участке пути в конце работы машины.

Цель изобретени  - обеспечение поперечной устойчивости рельсошпальной решетки в пределах ремонтируемого участка пути.

Дн  достижени  этой цели рельсошпальную решетку удерживают фиксируюшими устройствами во врем  вьшолнени  рабочих операций на ремонтируемом участке пути.

Способ заключаетс  в следуюшем.

После подъемки рельсошпальной решетки подъемными устройствами мацшны и зар дки рабочих органов на рельсы опускают фиксируюшие устройства.

В процессе работы машины производитс  ручное или автоматическое управление фиксируюшими устройствами с целью предотврашени  поперечного смешени  рельсошпальной решетки с исходного положени .

Claims (1)

1. При опускании рельсошпальной ренктки в конце ремо1ггируемого участка пути фикслруюшие устройства опускают вместе с рельсами, обеа ечива  при этом стабильное положение ренкткн в плане. После опускани  рельсошпальной решетки машину перемешают вперед вместе с включенными в работу фиксир юшими устройствами рассго тше , примерно равное двойной базе машины. Затем перевод т фиксируюпше устройства в транспортное положение. Этот способ позвол ет облегчить ремонт бесCTttcoBoro пути шебнеочистительными, рихтовочными , выпр;юочно-подбивочными машинами в жа|жое врем  года, поскольку может быть повышен допускаемый перепад температур относительно температуры, зафиксированной при укладке рельсовых плетей или разр дке температурньк напр жений , позвол ет исключить разр дку температурных напр жений в рельсовых плет х до и после производства ремонта пути, сократить затраты труда и число окон дл  производства подготовительных и заключительных работ. Формула изобретени  Способ ремонта бесстыкового пути без сн ти  рельсоишальной решетки, основанный на использовании машины дл  ремонта пути с фикшрующим  устройствами, заключающийс  в том, что машину устанавливают в начале подлежащего ремонту участка, поднимают рельсошпальную решетку , производ т зар дку рабочих органов, перемещают машину вдоль ремонтируемого участке пути и производ т рабочие операции, а в конце участка производ т разр дку рабочих органов, перемещают машину вперед на рассто ние не менее, чем двойна  база машины, удержива  прн этом рельсошпальную решетку фиксирующими устройствами , и перевод т последние в траншортное положение, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  поперечной устойчивости рельсошпальной решетки в пределах ремонтируемого участка пути, рельсошпальную решетку удерживают фиксирующими устройствами во врем  вьшолнени  рабочих операций на ремонтируемом участке пути. Источники информации, прин тые во внимание при зкспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР № 412333, кл. Е 01 В 27/06, 10.04.72.