SU526728A2 - Coupling ball coupling - Google Patents

Coupling ball coupling

Info

Publication number
SU526728A2
SU526728A2 SU1968343A SU1968343A SU526728A2 SU 526728 A2 SU526728 A2 SU 526728A2 SU 1968343 A SU1968343 A SU 1968343A SU 1968343 A SU1968343 A SU 1968343A SU 526728 A2 SU526728 A2 SU 526728A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
balls
shaft
clutch
fork
Prior art date
Application number
SU1968343A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Вениамин Леонидович Блох
Венер Рагеевич Шамсутдинов
Original Assignee
Уфимский Приборостроительный Завод Им.В.И.Ленина
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Уфимский Приборостроительный Завод Им.В.И.Ленина filed Critical Уфимский Приборостроительный Завод Им.В.И.Ленина
Priority to SU1968343A priority Critical patent/SU526728A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU526728A2 publication Critical patent/SU526728A2/en

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к области машиностроени .The invention relates to the field of engineering.

Известна сцепна  шарикова  муфта по авт. св. № 393501, содержаща  внутреннюю и охватывающую ее наружную полумуфты, соедин емые с помощью шариков, которые при перемещении вилки с выступами западают в пилиндрические пазы наружной полумуфты.Known coupled ball clutch on author. St. No. 393501, containing the inner and outer half-couplings enclosing it, connected with the help of balls, which when moving the fork with protrusions fall into the pilindrical grooves of the outer half-coupling.

Однако эта муфта пригодна дл  сцеплени  только двух соосных валов и не может быть использована дл  сцеплени  вала с любым из нескольких приводов, размещенных смежно на валу в любом месте вдоль него.However, this clutch is suitable for coupling only two coaxial shafts and cannot be used to engage the shaft with any of several drives located adjacent to the shaft anywhere along it.

В описываемой муфте, с целью обеспечени  сцеплени  с любым из нескольких приводов, установленных смежно в любом месте вдоль вала, выступы расположены на вилке в одной плоскости, перпендикул рной к оси муфты, и имеют наклонные поверхности с обеих сторон, взаимодействзющие при переключени х с шариками .In the coupling described, in order to adhere to any of several actuators installed adjacently anywhere along the shaft, the protrusions are located on a fork in one plane perpendicular to the axis of the coupling and have inclined surfaces on both sides interacting with the switches .

На фиг. 1 представлена описываема  муфта в расцепленном положении, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в положении сцеплени  с одним из приводов; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 4 показано расположение нружинного кольца в сцепленном положении на внутренней полумуфте.FIG. 1 shows the described clutch in the disengaged position, a longitudinal section; in fig. 2 is the same in the position of engagement with one of the drives; in fig. 3 is a section along A-A in FIG. one; in fig. 4 shows the location of the spring ring in the engaged position on the inner coupling half.

Муфта состоит из внутренней полумуфты 1, надетой на вал 2 и закрепленной на нем в осевом направлении, например, штифтом 3 с пружинным кольцом 4. Крут щий момент от вала на внутреннюю полумуфту передаетс  щпонкой 5.The clutch consists of an internal half coupling 1, which is mounted on the shaft 2 and fixed on it axially, for example, with a pin 3 with a spring ring 4. The torque from the shaft to the inner coupling half is transmitted by the tongue 5.

В нескольких (по числу приводов) плоскост х , перпендикул рных к оси вала, на внутренней полумуфте выполнены сквозные радиальные отверсти  6, равные диаметру щариков 7, установленных в этих отверсти х. Во внутренней полумуфте выполнены также сквозные продольные пазы 8, ширина которых больше диаметра шариков. На наружной поверхности внутренней полумуфты у каждого р да отверстий 6 под шарики 7 проточены кольцевые канавки 9. В кольцевых канавках установлены фигурные пружинные разрезные кольца 10. Места разреза колец, установлень-ых в канавках, расположены на равном рассто нии от шариков, что обеспечено штифта1 ;и 11, установленными в радиальных отверсти х во внутренней полумуфте и преп тствующими произвольному повороту колец 10, которые установлены выступами в сторону шариков (как показано на фиг. 4).In several (by the number of drives) planes perpendicular to the axis of the shaft, through radial holes 6 are made on the inside half coupling that are equal to the diameter of the balls 7 installed in these holes. In the inner coupling half there are also made through longitudinal grooves 8, the width of which is larger than the diameter of the balls. On the outer surface of the inner half coupling at each row of holes 6, annular grooves 9 are machined under the balls 7. In the annular grooves there are shaped spring rings 10. The cutting points of the rings installed in the grooves are located equal distance from the balls, which is ensured by a pin1 and 11, mounted in the radial holes in the inner coupling half and preventing arbitrary rotation of the rings 10, which are mounted with protrusions in the direction of the balls (as shown in Fig. 4).

На внутренней полумуфте 1 установлен р д приводов 12-15, закрепленных от осевого перемещени  слева буртом 16 полумуфты 1, а справа - двум  полукольцами 17, разрезной гайкой 18 и болтом 19.The inner coupling half 1 is equipped with a series of actuators 12-15, secured from the axial movement of the left half of the coupling 16 by the half coupling 1, and to the right by two half rings 17, a split nut 18 and a bolt 19.

Роль наружных полумуфт выполн ют ступицы приводов, на внутренней поверхности которых смежно между собой выполнены продольные цилиндрические пазы 20 диаметром, равным диаметру шариков.The hubs of the drives perform the role of the outer coupling halves, on the inner surface of which adjacent longitudinal cylindrical grooves 20 are made with a diameter equal to the diameter of the balls.

На валу 2 подвижно в осевом направлении установлена вилка 21 с несколькими, нанрнмер четырьм , зубь ми 22. Зубь  внлки свободно вход т в продольные пазы 8 внутренней полумуфты 1. На зубь х выполнены выступы 23, расположенные в одной плоскости, перпендикул рной к оси муфты и имеющие с обеих сторон наклонные поверхности 24, которыми при перемещении вилки вдоль оси вала щарики выжимаютс  и западают в продольные пазы 20 наружных нолумуфт (ступнц приводов ). Канавка 25 служит дл  кинематической св зи с приводом перемещени  вилки.On the shaft 2, a fork 21 is mounted movably in the axial direction with several nanrnmer four, teeth 22. The tooth of the vnl freely fits into the longitudinal grooves 8 of the inner coupling half 1. The teeth x have lugs 23 located in the same plane perpendicular to the coupling axis and having inclined surfaces 24 on both sides, with which, when the fork is moved along the axis of the shaft, the balls are squeezed out and sink into the longitudinal grooves 20 of the external couplings (foot drives). The groove 25 serves for kinematic coupling with a fork movement drive.

В положении «муфта выключена вилка 21 находитс  в положени х, при которых шарики всех приводов под действием пружинных колец 10 стрем тс  зан ть положение как можно ближе к оси вала и контактируют с наружной поверхностью зубьев вилки. При этом выступы 23 не соприкасаютс  с шариками и располагаютс  симметрично относительно двух плоскостей, в которых размещены шарики.In the position "the clutch is turned off, the plug 21 is in positions in which the balls of all the drives under the action of the spring rings 10 tend to position themselves as close as possible to the shaft axis and come into contact with the outer surface of the fork teeth. In this case, the protrusions 23 are not in contact with the balls and are arranged symmetrically with respect to the two planes in which the balls are placed.

Дл  включени  любого из приводов вилка 21 передвигаетс  на соответствующую величину влево или вправо, а выступы 23 зубьев выжнмают своими правыми или левыми наклонными поверхност ми шарики соответствующего привода, включа  только этот привод. Муфта исключает одновременное включение нескольких приводов. В положении включенного привода разжатое шариками пружинное кольцо 10 не выходит за пределы наружной поверхности нолумуфты 1. При перемещении вилки шарики переход т сначала на наклонные поверхности 24, а затем на вершины выступов 23, при этом попадают в продольные цилиндрические назы 20 наружных полумуфт, сцепл   вал с соответствующим приводом.To turn on any of the drives, the plug 21 is moved to the appropriate amount left or right, and the protrusions 23 of the teeth squeeze the balls of the respective drive with their right or left inclined surfaces, including only this drive. Clutch eliminates the simultaneous inclusion of multiple drives. When the drive is turned on, the spring ring 10 decompressed by the balls does not extend beyond the outer surface of the coupling clutch 1. When the fork is moved, the balls move first to the inclined surfaces 24 and then to the tops of the protrusions 23, thus falling into longitudinal cylindrical ends of the 20 outer coupling halves with the appropriate drive.

а пружинное кольцо 10 разжимаетс . При дальнейшем движении вилки шарики нод действием сопротивлени  врашению привода выжимаютс  продольными цилиндрическими пазами 20 и пружинным кольцом 10 к оси вала, переход т на наклонные поверхности 24 выстунов 23, а затем контактируют с наружной поверхностью зубьев вилки, выключа  сцепление с данным приводом. Работа муфты при движении вилки влево и вправо одинакова.and the spring ring 10 expands. Upon further movement of the plug, the balls of the node with the action of resistance to the vracheniy of the drive are squeezed by the longitudinal cylindrical grooves 20 and the spring ring 10 to the shaft axis, transferred to the inclined surfaces 24 of the rods 23, and then in contact with the outer surface of the fork teeth, disengaging the coupling with this drive. The operation of the coupling when moving the fork left and right is the same.

Крут щий момент от вала 2 через шпонку 5, внутреннюю полумуфту 1, шарики 7 и пазы 20 наружной полумуфты передаетс  на соответствующий нривод (или в обратном направлении ) 13, 14 или 15.The torque from the shaft 2 through the key 5, the inner coupling half 1, the balls 7 and the grooves 20 of the outer coupling half is transmitted to the corresponding drive (or in the opposite direction) 13, 14 or 15.

Отсутствие пружинных колец 10 приведет к «щелканью шариков выключенных приводов, так как центробежна  сила будет выталкивать шарики в назы наружных полумуфт вс кий раз, как только эти пазы окажутс  напротив шариков.The absence of spring rings 10 will lead to "clicking the balls of the off drives, since centrifugal force will push the balls into the outer coupling halves any time as these grooves appear opposite the balls.

Наличие пружинных колец 10 улучшает расцепление приводов с валом, принудительно заставл   шарики утапливатьс  в отверсти  6 полу муфты 1 независимо от положени  выступов 23.The presence of spring rings 10 improves the disengagement of the drives from the shaft, forcing the balls to sink into the holes 6 of the floor of the coupling 1, regardless of the position of the projections 23.

Число зубьев вилки, шариков и пазов во внутренней нолумуфте определ етс  из расчета и конструктивных соображений.The number of fork teeth, balls, and grooves in the inner coupling gap is determined by calculation and design considerations.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Сцепна  шарикова  муфта но авт. св. № 393501, отличающа с  тем, что, с целью обеснечени  сцеплени  с любым из нескольких приводов, установленных смежно в любом месте вдоль вала, выступы расположены на вилке в одной плоскости, перпендикул рной к оси муфты, и имеют наклонные поверхности с обеих сторон, взаимодействующие при переключени х с шариками.Clutch ball clutch but auth. St. No. 393501, characterized in that, in order to clutch with any of several actuators mounted adjacently anywhere along the shaft, the protrusions are located on a fork in one plane perpendicular to the axis of the coupling, and have inclined surfaces on both sides that interact when switching with balls. ::зд п:: here ijVx /:u: c.iz .JiiAiW ijVx /: u: c.iz .JiiAiW If ,--- -:;.В;..; ajJ;J ;-|i;r f)If, --- -:;. B; ..; ajJ; J; - | i; r f) l:::a l ::: a j ,:i; ij: i; i
SU1968343A 1973-10-29 1973-10-29 Coupling ball coupling SU526728A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1968343A SU526728A2 (en) 1973-10-29 1973-10-29 Coupling ball coupling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1968343A SU526728A2 (en) 1973-10-29 1973-10-29 Coupling ball coupling

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU393501A Addition SU84552A1 (en) 1949-03-16 1949-03-16 Movable formwork board for cast plaster walls

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU526728A2 true SU526728A2 (en) 1976-08-30

Family

ID=20567109

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1968343A SU526728A2 (en) 1973-10-29 1973-10-29 Coupling ball coupling

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU526728A2 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2291151A (en) Clutch
SE463477B (en) SYNCHRONIZING DEVICE ON A PLANET SWITCH
SU1223846A3 (en) Differential mechanism for driving two coaxial shafts
US2427120A (en) Two-way overrunning clutch
SE445766B (en) DIFFERENTIAL
RU1780568C (en) Overrunning clutch
US3348645A (en) Dog clutch
JPS6235956Y2 (en)
US4226316A (en) Torque limiting clutch assembly with freewheeling action
SU826974A3 (en) Frictional clutch
US4093049A (en) Freewheel devices
SU526728A2 (en) Coupling ball coupling
CA2194285C (en) Brake
JPH0553981B2 (en)
US4830158A (en) Gear synchronizer assembly for power transmission
EP0195519A1 (en) Gear synchronizer mechanism in power transmission
US4084673A (en) Rotary power transmission devices
US3450240A (en) Synchromesh gears
US3197000A (en) Synchronizer assembly
EP0144962A2 (en) Gear synchronizer assembly for power transmission
US4674614A (en) Gear synchronizer assembly for power transmission
US3690427A (en) Positive shifted jaw clutch
CA2082443C (en) Transmission gear retainer
US2274873A (en) Clutch construction
SU1587273A1 (en) Gearbox