SU520113A1

SU520113A1 - Сигнализатор засоренности фильтра

Info

Publication number: SU520113A1
Application number: SU2027902A
Authority: SU
Inventors: Ким Аронович Гольштейн
Priority date: 1974-05-28
Filing date: 1974-05-28
Publication date: 1976-07-05

Description

Изобретение относитс к машиностроению и предназначено дл определени степени засоренности фильтра, например, воздухоочистител двигател внутреннего сгорани .

Известны сигнализаторы засоренности фильтра,, содержащие корпус, разделенный чувствительным элементом на .полости, одна из которых сообщена с полостью очищенной среды фильтра, а друга каналамис атмосферой.

Недостатком известных звуковьцс сигна .лизаторов вл етс их сложность. Кроме того, при повреждении электрической цепи информаци о состо нии фильтра не будет поступать к обслуживающему персоналу. Зву ковой сигнализатор не обладает также достаточной громкостью на общем фоне шума работеющего двигател .

Известные визуальные сигнализаторы не позвол ют своевременно получать информацвзо о засоренности фильтра.

Широкое распространение сигнализаторов сопровождаетс значительным объемом ик дуцируэмой информации, котора воспринима

етс органами зрени и органами слуха оператора ,, обслужи.вающего масаину. В результате обили информапии, Боспринимае лой указанными органами чувств, уменьшаетс реакци оператора на поступа.ющие сигнал;ь.

С целью повыщени надежности сигнализации , помогающей оператору легко и быстро ориентироватьс в большом количестве информации, может использоватьс предлагаемый сигнализатор засоренности фильтпа, воздействующий запахом на редепторы ели- зистых оболочек носа,

Дп этого полость, соо6;ценна с атмосферой , соединена с емкостЬ-О, заполкенной пахучим веществом, при nojsiouvn магистрали В которой установ.лен запорный орган, св зан:-:ый с чувствительным элементом.

На фиг. 1 изображен сигнализатор в продольном разрезе; на фиг. 2 - схема устанозхк сигнализатора на воздухоочистителе транспортко го средства,

Claims

Сигнализатор имеет со-.-:тавной кс-(шус 1., .разделенный Ч1зствитепьньг. злемап-олх , на опости 3 и 4. Пс.г:сс;ть 3 сообшйна с попостью 5 очищенной среды с фильтром 6, а полость 4 - каналами 7 и 8 с атмосферой. Полость 4 соединена при помощи магистрали 9, в которой установлен запорный орган 10, с емкостью 11, заполненной пахучим веществом. Запорный орган 1 О св зан с чувствительным элементом 2, состо щим из сильфона12 поршн 13 и пружины 14. В канале 15, соедин ющем полости 3 и 5, установлен жиклер 16, Каналы 7 и 8 могут быть расположены, как показано на фиг, 1, один против другого . Канал 7 снабжен конической воронкой 17 а канал 8 соединен с кабиной 18 водител транспортного средства, как показано на фиг,
2. Сигнализатор засоренности фильтра работает следующим образом. При засорении фильтрующих элементов фильтра б в полости 5 возникает разрежение (пониженное давление в сравнении с атмосферным давлением). Под действием перепада давлений между полост ми 4 и 5 чувствительный элемент 2 преодолевает усилие пружины 14 и перемещаетс вниз с запорным органом 1О, открыва выходное отверстие магистрали 9, В ре зультате сообщени емкости 11 через каналы 7 и 8 с атмосферой, в последней распростран етс запах от пахучего вещества, который воздействует на рецепторы слизистой оболочки носа оператора, сигнализиру о необходимости очистки фильтрующих элементов фильтра 6. Проходное сечение жиклера 16 подобрано таким, что оно сглаживает пульсации перепа да давлений между полост ми 3 и 5, которые возникают при кратковременных повы- щенных расходах очищаемой среды, В резуль тате запорный орган прекращает герметизацию емкости 11 только при засорении фильтрующих элементов фильтра б. При движении транспортного средства с работающим двигателем от его вентил тора и динамического напора, возникающего при движении, в подкапотном пространстве образуютс воздущные потоки. Скорость этих воздущных потоков в зоне фильтра, например, дл колесного трактора Беларусь, составл ет от 2 до 7 метров в секунду. Этот поток воздуха, попада в воронку 17, поступает в полость 4 через канал 7, откуда по каналу 8 - в кабину 18 транспортного средства . В случае засорени фильтра б запорный орган 10 открывает выходное отверстие магистрали 9, и запах, вьщел ющийс от пахучего вещества, поступающего из емкости 11 через канал 8 в кабину 18, воздействует на рецепторы слизистой оболочки носа водител транспортного средства. В качестве пахучих веществ могут быть использованы, например, ментол кристаллический синтетический (Сщ О), пентадеканолид ( С,5 HjgO ), скипидар, эфир, светеналь (С о И ig О), лауриновый альдегид ( Н240) .или метилнонилацетальдегид (). Формула изобретени Сигнализатор засоренности фильтра, содержащий корпус, разделенный чувствительным элементом на полости, одна из которых сообщена с полостью очищенной среды фильтра, а друга каналами - с атмосферой , отличающийс тем, что, с целью повышени его надежности, сигнализатор снабжен емкостью, заполненной пахучим веществом и соединенной с полостью корпуса, сообщенной с атмосферой, при помощи магистрали, в которой установлен запорный орган, св занный с чувствительным элементом.