SU518406A1 - Method for high-speed defectoscoping of rails - Google Patents

Method for high-speed defectoscoping of rails

Info

Publication number
SU518406A1
SU518406A1 SU2079390A SU2079390A SU518406A1 SU 518406 A1 SU518406 A1 SU 518406A1 SU 2079390 A SU2079390 A SU 2079390A SU 2079390 A SU2079390 A SU 2079390A SU 518406 A1 SU518406 A1 SU 518406A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
signals
speed
defects
recording
rails
Prior art date
Application number
SU2079390A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Владимирович Шестопалов
Вячеслав Леонидович Байдаков
Евгений Александрович Князев
Original Assignee
Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта filed Critical Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority to SU2079390A priority Critical patent/SU518406A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU518406A1 publication Critical patent/SU518406A1/en

Links

Landscapes

  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Magnetic Means (AREA)

Description

(54) СПОСОБ СКОРОСТНОГО ДЕФЕКТОСКОПИРОВАНИЯ(54) METHOD FOR HIGH SPEED DEFECTION

РЕЛЬСОВRAILS

щегх) заезда измен |от параметры зондирую иего воздействи  искательной системы, поддержива  их равными параметрам зондирующе1х воздействи  искательной системы вdue to the change of the probing parameters and its influence of the searching system, maintaining them equal to the parameters of the probing influence of the searching system in

предыдущ( .previous (.

На чертеже приведена принципиальна  блочно-функциональна  схема магнитного вагона-дефектоскопа, реализующего предлагаемый способ скоростного дефектоскопиро- вани  рельсов.The drawing shows the block-functional schematic diagram of a magnetic flaw detector car that implements the proposed method of high-speed defectoscopy of rails.

На чертеже прин ты следующие обозначени : 1 - посто нный магнит; 2 - ре1 лируемый источник посто нного тока, напримёр аккумул торна  батаре  с системой регулировани  выходного напр жени ;, 3 ис1кательный магниточувствительный элемент; 4 - рельс; 5 - записывающее устройство, например магнитограф; 6 - накопитель информации о дефектах текущего заезда, например магнитна  лента; 7 - устройство, синхронизирующее скорость записи со скоростью движени  вагона-дефектоскопа 8 тахогенератор , 5шл ющийс  задающим органом дл  синхронизирующего устройства; 9 колесна  пара вагона-дефектоскопа; 10 генератор сигнала, фиксирующего на ленте начало кон- ролируемого; участка пути; 11 отметчик , устанавпиваемЬ1Й на пути в стороне от рельса; 12,13 - блоки считывани  сигналов с накопителей информации о дефектах, соответственно текущего и предьщущего заездов;. 14 - накопитель информации о дефектах предыдущего заезда, например магнитна  лентам 15 - синхрони:3ирующее устройство/служащее дл -совме щени  по времени сигналов - отметок от датчика начала контролируемого участка пути; 16 - низкочастотный самописец; 17буь .ажна  лента самописца; 18 - метки сигналов начала контролируемого участка пути, графиков дефектов предьщущего и текущего заездов вагона-дефектоскопа; 19 - шунт, с которого снимаетс  сигнал, пропорциональный величине тока в обмотке ; посто нного магнита 1. In the drawing, the following notation is accepted: 1 - permanent magnet; 2 - a controlled direct current source, for example, a rechargeable battery with an output voltage control system;, 3 selectable magnetosensitive element; 4 - rail; 5 - a recording device, such as a magnetograph; 6 - storage of information about the defects of the current arrival, for example, magnetic tape; 7 - a device that synchronizes the recording speed with the speed of movement of the flaw detector car 8; a tachogenerator 5, which is assigned to a master for the synchronizing device; 9 wheel pair of flaw detector car; 10 signal generator, which fixes the beginning of the checkout on the tape; track section; 11 marker, set on the road away from the rail; 12.13 - units for reading signals from accumulators of information about defects, respectively, current and previous races ;. 14 — accumulator of information about defects of the previous check-in, for example, magnetic tapes; 15 — synchronization: a triggering device / employee for time-sharing of signals — marks from the sensor of the beginning of the monitored path section; 16 - low frequency recorder; 17buj.azhna tape recorder; 18 - marks of the signals of the beginning of the controlled section of the track, diagrams of defects of the previous and current arrivals of the flaw detector car; 19 - shunt from which the signal is taken, proportional to the current in the winding; permanent magnet 1.

Предлагаемый способ дефектоскопировани  рельсов заключаетс  в следующем.The proposed method for the flaw detection of rails is as follows.

При перемещении магаита 1, питаемого от источника посто нного тока 2, с искателем 3 над поверхностью катани  головки рельса 4 в зоне дефекта создаетс  флуктуаци  напр женности магнитного пол . Наводима  в искателе 3 э.д.с. формирует электрические сигнал на входе записывающего устройства 5, который фиксируетс  на накопителе информации текущего заезда 6. Скорость записи синхронизируют при помощи устройства 7 со скоростью  вижени  вагона-дефектоскопа, измер емой тахо .генератором 8 на оси колесной пары 9,Пе ред началом движени  на магнитной лен .те 6 пру помощи генератора 1О записывают сигнал, фиксирующий начало контролируемого участка от;у1етчиком 11, установленным на пути. После окончани  текущего заездас помощью блоков считывани  12-13 считывают сигналы с магнитных лент 6 и 14. Перед началом считывани  совмещают по времени сигналы-отметки начала контролируемого участка текущего и When moving the magait 1, fed from a DC source 2, with a searcher 3 above the surface of the core of the rail head 4, the magnetic field intensity fluctuates in the area of the defect. Guided in the seeker 3 emf. generates an electrical signal at the input of the recording device 5, which is recorded on the information store of the current race 6. The recording speed is synchronized using the device 7 with the speed of movement of the flaw detector car, measured by the tacho generator 8 on the axis of the wheel pair 9, before the start of movement on the magnetic Flax. Type 6 with the aid of the generator 1O, recording a signal fixing the beginning of the monitored section from the 11 meter mounted on the track. After the end of the current run, the readout blocks 12-13 read the signals from the magnetic tapes 6 and 14. Before the start of the readout, the start signals of the controlled section of the current and

J предьщущего заездов при помощи синхронизатора 15. Электрические сигналы с обоих считывающих блоков 12 и 13 подают на блоки воспроизведени  самописца 16, которые обеспечивают запись сигналов на смежных дорожках бумажной ленты 17. ПравильностьJ of the previous races using the synchronizer 15. Electric signals from both reading blocks 12 and 13 are fed to the playback units of the recorder 16, which record the signals on the adjacent tracks of the paper tape 17. Correctness

синхронизации начала контролируемого участка провер етс  по совпадению меток 18.the synchronization of the beginning of the monitored section is checked by matching the marks 18.

В процессе записи сигналив в ьакопитель измен ют величину зондирующего воздействи  искательной системы, поддержива  ее равной величине зондирующего воздействи  искательной системы в предыдущем заезде. Дл  на магнитограф 5 записывают сигналы с щунта 19, которые при последующем заезде подают на вход устройства регулировани  источника питани  2. In the process of recording, the value of the probing effect of the search system is changed by recording to the drive, maintaining it equal to the value of the probe effect of the search system in the previous run. Signals from shunt 19 are recorded for magnetograph 5, which, on subsequent arrival, are fed to the input of the device for regulating the power source 2.

Ф о р-М Т-Л. а и 3 о б р е т е н и  F about rm TL. a and 3 o b e te

Claims (2)

1. Способ скоростного дефектоскопировани  рельсов, .уложе нньХ в пути, заключающийс  в том, что искательную систему перемещают над рельсами контролируемого участка пути, записывают электрические сигкалъ о дефектах при текущем заезде на л«нте накопител  информации, считывают заиисанные электрические сИ гнал:1,П1эеобразуют их в видимое графическое изо бражение и отфейел ют наличие дефекта в рельсах по форме и амплитуде указшшого графического изображени  сигналов в процессе сравнени  их с формой и амплитудой классифицирэванйых сигналов ОТ: разЛИчньЕХ дефектов, а также при сравнении с запис ми на накопителе ин- .формации пр эдьшущего заезда, о т л и ч а юш и и с   тем, что, с целью уменьщени  веро тйости пропуска дефекта в процессе расшифровки записи показаний при движении вагонат-дефектоскопа, на ленте накопител  Енформацин фиксируют начало контролируемо го участка пути и обеспечивают посто нство масщтаба записи сигналов о дефектах в накопитель , например изменением скорости записи , синхронно и пропорционально изменению скорости движегга  вагона-дефектоскопа считывают сигналы однократно,; одновременно и синхронно с лент накопителей информации о дефектах предьщу1аего и текущего заездов ,со скоростью, уменьщенной по сравнению со1. The method of high-speed inspection of the rails, laid down in the way, which means that the search system is moved over the rails of the monitored part of the way, record electrical signals about defects during the current run on the information storage device, read the following electric signals: 1, They form them into a visible graphic image and isolate the presence of a defect in the rails according to the shape and amplitude of the graphic image of the signals in the process of comparing them with the shape and amplitude of the classified signals. FROM: DIFFERENT DEFECTS, as well as when comparing with the records on the storage device of the information of the previous check, that is, so that, in order to reduce the likelihood of missing a defect in the process of deciphering the recording of indications during movement flaw detector wagon, Enformatsin fixes the beginning of a controlled section of the track on the storage tape and ensures the constancy of the recording of defects in the storage device, for example, changing the recording speed, synchronously and in proportion to the change in speed of the defectoscope moving car mono- signals ,; simultaneously and synchronously with the tape drives of information about the defects of the previous and current runs, with a speed reduced compared to скоростью записи, предварительноосушествив синхронизацию скоростей считывани  с обоих накопителей информации и совместив сигналы, фиксирующие начало коитролируамого участка пути, а последующее преобразование сигналов в видимое графическое изображение производ т низкочастотным самописцем с регистрацией на сМежньк дорожках ленты.writing speed, pre-reading synchronization of reading speeds from both data storage devices and aligning the signals fixing the beginning of the co-controlled part of the path, and subsequent conversion of signals into a visible graphic image is performed by a low-frequency recorder with registration on the tape tracks. 2. Способ по п. 1, отличающ и и с   тем, что в процессе записи сигналов о дефектах в блох пам ти накопител  текущего заезда измен ют параметры 5 зондируюшёго воздействи  искательной системы , поддержива  их равнььми параметрам зондирующего воздействи  искательной системы в предьщущем заезде.2. The method according to claim 1, wherein, in the process of recording signals about defects in the memory fleas of the current drive accumulator, parameters 5 of the probing effect of the search system are changed, supporting them to be the same parameters of the probing effect of the search system in the previous run.
SU2079390A 1974-11-15 1974-11-15 Method for high-speed defectoscoping of rails SU518406A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2079390A SU518406A1 (en) 1974-11-15 1974-11-15 Method for high-speed defectoscoping of rails

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2079390A SU518406A1 (en) 1974-11-15 1974-11-15 Method for high-speed defectoscoping of rails

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU518406A1 true SU518406A1 (en) 1976-06-25

Family

ID=20602035

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2079390A SU518406A1 (en) 1974-11-15 1974-11-15 Method for high-speed defectoscoping of rails

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU518406A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2454344C1 (en) * 2011-04-28 2012-06-27 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-Технический Центр Информационные Технологии" Method of controlling continuous welded rail track rail lengths

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2454344C1 (en) * 2011-04-28 2012-06-27 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-Технический Центр Информационные Технологии" Method of controlling continuous welded rail track rail lengths

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR870001633B1 (en) Apparatus for determining the type of a tape
DK142516B (en) Control system for controlling the position of a reading head.
GB1479861A (en) Elongate magnetic record tape
NL8100196A (en) FOLLOW CONTROL SYSTEM IN A MAGNETIC DISPLAY DEVICE.
SU518406A1 (en) Method for high-speed defectoscoping of rails
JPS60131640A (en) Track access method for optical disk device
GB1310586A (en) Speed detection and control
GB1418050A (en) Nuclear magnetism well logging method and apparatus
ES418040A1 (en) Recording and playback apparatus
US3646535A (en) Method and apparatus for measuring tape speed
JPS5942678A (en) Editing method of magnetic recording and reproducing device
SU528601A1 (en) Method for determining the optimum recording current of magnetic video heads
SU532880A1 (en) Device for segmentation, analysis and installation of signals
SU368469A1 (en) METHOD OF MEASURING THE DEFORMATION OF A MEDIUM CARRIER DEFORMATION
SU625235A1 (en) Ilf signal recording-reproducing apparatus
SU584337A1 (en) Method of identifying tape recorders
SU718866A1 (en) Method of measuring deformation of moving record carrier tape
SU1427600A1 (en) Device for synchronizing magnetic recorders
JP2963576B2 (en) Magnetic recording / reproducing device
SU499540A1 (en) Device for determining the location of the sound source, for example in a living organism
SU710068A1 (en) Method of monitoring the process of iclined linewise recording
SU864103A1 (en) Magnetic-tape testing device
JPS6464138A (en) Optical tape device
SU419980A1 (en) DEVICE FOR RECORDING MEASUREMENT SIGNALS
RU1837221C (en) Method of non-destructive testing