SU51701A1 - Автомат дл продажи билетов - Google Patents

Description

Предлагаемый автомат предназначаетс  дл  продажи паренных, проездных железнодорожных билетов и билетов на право посещени  разного рода платных мест, например, парков культуры и отдыха и пр.

Этот автомат относитс  к типу уже известных автоматов дл  продажи билетов , марок и т. п., в которых лента с билетами, марками или т. п. подаетс  транспортирующими барабанами с зубцами дл  захватывани  перфорации, приводимыми в действие по опускании монеты, осуществл ющей св зь между органом управлени  и механизмом автомата. В этих известных автоматах, равно как и в предлагаемом, одновременно с продвижением ленты происходит отрезание от нее кусков с помощью ножа, сочлененного посредством кулачка с подающим механизмом автомата.

Особенностью предлагаемого автомата  вл етс  отсутствие в нем возвратного движени  механизма.

На чертеже фиг. 1-4 изображают детали автомата, по сн ющие его устройство и действие.

На фиг. 1 чертежа изображены лентопрот жный механизм и приспособление дл  отрезывани  конца ленты с напечатанным на нем текстом билета. Лента / сматываетс  с не изображенной на чертеже катушки и огибает направл ющий ролик 2 и зубчатый лентопрот жный барабан 3, к которому она прижимаетс  роликом 4, вращающимс  на оси, укрепленной на конце рычага 5, наход щегос  под действием отт жной пружины бКонец ленты , направл емый жолобом 7, после отрезани  предыдуI щего билета, находитс  в непосред; ственной близости от режущих кроI мок неподвижной детали 6 и подвижной детали 9.

В подвижной детали 9 режущего приспособлени  имеетс  вырез, в ко торый входит конец рычага W, управл ющего движением детали 9. В положении, изображенном на фиг. 1, I конец рычага JO, а следовательно, и I деталь 9, занимают крайне правое положение; при этом положении детали 9 конец ленты не может -опуститьс  вниз, так как этому преп тствует деталь 9.

После оплаты билета монетой происходит следующее: 1) рычаг /(, сид щий на оси //, поворачиваетс  на

некоторый угол в направлении часовой стрелки, вследствие чего конец рычага отходит и отводит деталь 9 влево; 2) зубчатый барабан 3 поворачиваетс  на угол, соответствующий длине билета, вследствие чего конец ленты 7 опускаетс  вниз на длину одного билета; 3) рычаг W возвращаетс  в прежнее, изображенное на фиг. 1, положение и возвращает в прежнее положение деталь 9, вследствие чего происходит отрезание билета , который по не изображенному на чертеже жолобу выходит из автомата .

Механическа  работа, необходима  дл  выполнени  указанных функций лентопрот жного механизма и режущего приспособлени , производитс  покупателем билета путем нажати  на руко тку или кнопку, расположенную на наружной, обращенной к покупателю , стороне автомата. Нажатие на руко тку или кнопку влечет за собой поворот рычага 10 и движение детали 9, независимо от того, оплачена стоимость билета или нет, но вращение барабана 3, а следовательно, и прот жка ленты происходит при нажатии на руко тку или кнопку только в том случае; если до нажати  стоимость би ета была оплачена опущенной в автомат монетой.

Не измен   существа предлагаемого автомата, поворот рычага можно осуществить при помощи разных механизмов . Например, рычаг 10 можно посадить на ось 11 глухо и на той же оси за плоскостью чертежа, изображенного на фиг. 1, глухо посадить двуплечий рычаг 12 (фиг. 2), управл емый кулачком 13. При взаимном расположении рычага 72 и кулачка 13, указанном на фиг. 2, рычаг 10 будет занимать положение, указанное на фиг. 1; при повороте кулачка 13 по часовой стрелке двуплечий рычаг 72, а с ним ось 77 и рычаг 10, будут повернуты также по часовой стрелке, при отходе же кулачка 13 в исходное положение против часовой стрелки рычаг 10 займет прежнее, указанное на фиг. 1, положение.

Поворачивание зубчатого лентопрот жного барабана 3 в предлагаемом автомате осуществл етс  следующим

образом. Лентопрот жный барабан 3 соедин етс  с осью 14 (фиг. 1) глухо; на той же оси 14 за плоскостью чертежа , изображенного на фиг. 1, располагаетс  монетный барабан 15, соедин емый с осью 14 также глухо (фиг. 3). В монетном барабане 75 с одной стороны имеетс  кольцева  выточка, в которую входит толкатель 16, (фиг. 3 и 4), жестко св занный с кулачком 75, изображенным в плане на фиг. 2 и в разрезе на фиг. 4. Кулачок 13 с толкателем 16 свободно сидит на оси 14 и поворачиваетс  на определенный угол при нажатии не изображенной на чертеже кнопки или руко тки. Передача от руко тки или кнопки к кулачку с толкателем, за отсутствием в том необходимости, на чертеже также не показана.

Наружна  цилиндрическа  поверхность монетного барабана соедин етс  с кольцевой выточкой несколькими (на фиг. 3 шестью) щелевидными прорезами; в эти щелевидные отверсти  попадают монеты, опускаемые в автомат в уплату за билеты. Монеты попадают в барабан 75 через не изображенное на чертеже приспособление дл  контрол  доброкачественности монет и р д направл ющих каналов; на фиг. 3 изображен лишь конец последнего канала 77, расположенного непосредственно над верхним монетным отверстием барабана 15. Об относительных размерах щелевидного отверсти  и монеты можно составить представление по фиг. 3: размер щели в радиальном направлении должен быть таким, чтобы толкателем 16 можно было зацепить нижний край монеты только тогда, когда монета выщла из соприкосновени  с каналом 77.

Таким образом, монета, опущенна  в автомат, попадает в верхнюю щель монетного барабана и устанавливаетс  в положении, показанном на фиг. 3. Покупатель билета, нажима  на руко тку или кнопку, вращает на оси 14 кулачок 13 с толкателем 16; упоры, не показанные на чертеже, ограничивают с двух сторон угол поворота руко тки или пр молинейное движение кнопки таким образом, чтобы толкатель 16, нажима  на нижний край

монеты, мог повернуть монетный барабан , а с ним ось 14 и лентопрот жный барабан 3 на определенную (на фиг. 3 одну шестую) часть полного -оборота.

В начале поворота толкател  J6 и кулачка /J происходит только поворот двуплечего рычага /2 (фиг. 2) и в результате этого отход детали 9 {фиг. 1) от детали 8; пока это совершаетс , монетный барабан /5 и лентопрот жный барабан не вращаютс , потому что толкатель 76 еще не нажимает на монету. При дальнейшем вращении толкател  J6 и кулачка J3 происходит прот жка ленты в результате того, что толкатель 76, нажима  на нижний край монеты, будет поворачивать монетный барабан 75. Когда руко тка или кнопка, отпущенна  покупателем , начнет под действием груза или пружины возвращатьс  в исходное положение, то в исходное положение начнет возвращатьс  и кулачок 75 с толкателем 76. При обратном движении толкател  монетный барабан останетс  в покое, а следовательно , и конец ленты, спущенный ниже режущих кромок деталей 8 и 9 {фцг. 1), останетс  в покое. При обратном движении кулачка J3 рычаги 72 и JO также будут двигатьс  обратно, а вместе с рычагом JO будет двигатьс  обратно и деталь 9, котора  в конце обратного хода отрежет спущенный «онец ленты.

Монетный барабан 75, враща сь при выдаче каждого билета на определенную (на фиг. 3 одну шестую) часть оборота в одном направлении (на фиг. 3 в направлении по часовой стрелке), подводит к каналу 77 щель без монеты, так как использованные дл  поворота барабана монеты вываливаютс  при дальнейших поворотах барабана под действием собственного веса, попада  в жолоб, на чертеже не изображенный, по которому они отвод тс  в расположенный внутри автомата кассовый  щик.

Так как  вл етс  весьма важным, чтобы в конце поворота толкател  76 монетный барабан устанавливалс  точно относительно канала 77 (иначе монета может не попасть из канала в монетный барабан), то на оси М

необходимо установить приспособление , фиксирующее барабан точно в определенных положени х. Такого рода приспособлени  известны и в по снени х не нуждаютс  (см. например , Рихтер и Фосс. Детали изделий точной индустрии, стр. 474, ОНТИ НКТП СССР, 1932 г.).

Выще предполагалось, что в уплату за билет в автомат опускаетс  одна монета. Если стоимость билета выражаетс  дзум  монетами (например, стоимость перронного билета или проездного билета в Московском метрополитене 30 коп.- две 15-копеечных монеты), то между приспособлением, контролирующим доброкачественность монет, и жолобом, подвод щим монеты к монетному барабану 75, может быть установлен монетный переключатель , действующий следующим образом: перва  опускаема  в автомат монета в обход механизма автомата направл етс  непосредственно в кассовый  щик, в котором собираетс  выручка автомата; проход  через переключатель , перва  монета переставл ет рычажок переключател  в такое положение, при котором втора  монета направл етс  переключателем в монетный барабан; в свою очередь, втора  монета, проход  через переключатель , возвращает рычажок его в прежнее положение. Подобные переключатели имеют применение в автоматах и могут быть устроены на произвольное число монет.

В тех случа х, когда автомат выдает билеты непрерывно, будет целесообразно устранить руко тку или кнопку дл  поворота кулачка J3 и толкател  76, св зав эти детали через соответствующую передачу с электрическим двигателем, расположенным внутри автомата. При таком устройстве автомата, дл  получени  билета покупатель должен будет только опустить в автомат требуемое число монет.

Осуществить электрический автомат можно таким образом, что последн   опускаема  в автомат монета, замыка  электрическую цепь, будет включать двигатель, который, после одного пр мого и следующего за ним обратного хода кулачка 75 и толкател  76,

будет автоматически останавливатьс . Однако, така  конструкци  автомата, по мнению автора насто щего изобретени , нецелесообразна, так при наличии контактов внутри автомата нельз  рассчитывать на безотказную работу автомата.

В виду ничтожной мощности, потребл емой двигателем (мощность 50 ватт вполне достаточна), заслуживает предпочтени  конструкци  с посто нно работающим двигателем. При наличии в автомате посто нно работающего двигател  надобность в контактах отпадает и монета может быть использована не дл  замыкани  или размыкани  электрической цепи, а дл  механического сцеплени  толкател  /б и монетного барабана /5, как и в автомате с руко ткой или кнопкой.

При посто нно работающем двигателе кулачок 13 и толкатель 16, св занные с двигателем соответствующей передачей, наход тс  в действии непрерывно , дела  повороты на оси 14 в пр мом и обратном направлении. Если монета, выйд  из канала 77, попадет в щель барабана 15 при пр мом ходе толкател  в момент, когда толкатель, двига сь по направлению к щели, не дощел еще до монеты, то лентопрот жный и режущий механизмы сработают- так же, как и в автомате без непрерывно работающего двигател . Если же монета попадет в щель барабана 15 в момент, когда толкатель J6, соверша  пр мой или обратный ход, перекрыл уже щель снизу, то монета будет задержана в щели над толкателем и продвинетс  дальще в направлении к оси барабана 15 только после того, как конец толкател  откроет щель снизу; в этом случае выдача билета произойдет в результате следующих пр мого и обратного ходов кулачка 13 и толкател  75.

Целесообразность автомата с посто нно работающим двигателем и механизмом, описанным выще, может, на первый взгл д, показатьс  сомнительной в виду того, что один из рабочих органов механизма - режущее приспособление - находитс  в непрерывном действии, независимо от того, есть ли в каждый данный момент необходимость в его действии или нет. Такой взгл д был бы ощибочным. Автором насто щего изобретени  тщательно проведенными опытами и наблюдени ми над работой опытногО экземпл ра автомата установлено, что непрерывное действие режущего приспособлени  обеспечивает безотказную работу последнего и устран ет необходимость его ремонта в течение неопределенно долгого времени. Дело в том, что дл  правильной работы режущего приспособлени  необходимо , чтобы при отходе режущей кромки детали 9 от режущей кромки детали 6 верхн   пoвepx ocть детали 9 не выходила из соприкосновени  с нижней поверхностью детали 8 в местах , расположенных за и перед плоскостью чертежа (фиг. 1). Если при соблюдении этого услови , соверщенно необходимого дл  правильной работы режущего приспособлени , деталь 9 будет еще прижиматьс  к детали 8 пружиной, то при каждом ходе детали 9 режущие кромки деталей 8 и 9 будут затачиватьс  вследствие того что кромка детали 8 будет скользить по верхней поверхности детали 9, а кромка детали 9-по нижней поверхности детали 5. Опыт показывает, чта если отрезание билета происходит при каждом ходе детали 9, что имеет место в автомате без непрерывно работающего двигател , то кромки с течением времени притупл ютс , при непрерывно же работающем двигателе , когда на один рабочий ход детали 9 приходитс  несколько холостых притуплени  режущих кромок совершенно не замечаетс  даже по истечении долгого времени.

Предмет изобретени .

Автомат дл  продажи билетов, отрезаемых от ленты, подаваемой барабаном с зубцами дл  захватывани  перфорации, действующий по опускании монеты, осуществл ющей св зь между органом управлени  и подающим механизмом, сочлененным посредством кулачка с ножом дл  отрезани  билетов, отличающийс  тем, что, с целью устранени  возвратного движени  механизма, подающий барабан 3 соединен с барабаном 75,

имеющим р д радиальных отверстий дл  пропуска монеты, предназначен«ой служить опорой дл  расположенного внутри барабана 75 толкател  76 кулачка 13, служащего дл  управлени  ножом.

|±1иг1 ./

//

|±1иг2