Изобретение относитс к транспортной технике, в частности к шлюзовым питателдзу и может быть использовано в установках дл пневматического транспортировани сыпучих материалов, преим; 7и,ественно сем н сельскохоз йственных культур. Известны шлюзовые питатели, содержащие горизонтальный вращающийс ротор с чейками, расположенный в цилиндрическом корпусе, имеющем боковое загрузочное отверстие и расположенное диаметрально противоположно ему разгрузочное отверстие, воздушный канал, уравнивающий давление в противоположных чейках ротора, а также заслонку, регулирующую поступление ма териала в загрузочное отверстие корпуса. Шлюзовые питатели блш одар боковому вводу материала обеспечивают формирование его в чейках ротора под углом венного откоса. Это приводит к неполному заполнению чеек ротора материалом, и верхние слои материала, наход щегос в чейке, не подвергаютс дроблению межщ лопаст ми ротора и краем загрузочного от версти . Кроме того, в этих шлюзовых п 11ател х уменьшаютс потери сжатого воз ,rij-xa в результате уравновешивани давлену1л в чейках. Однако в узвестнь:х гапюзовых питател х наход щийс в чейке сжатый воздух движетс к 3arpy304HON-rf отверстию Kopnjca питател , сообща сь с полостью загрузочного отверсти , В последнем воздух находитс под атмосферным давлением, резко расшир етс и преп тствует поступлению материала в чейку ротора, В результате этого уменьшаетс скорость поступлени материала в чейки, что вызывает снижение производительности щчюзового питател . Кроме того, при работе питател м.атери- ал попадает в отверсти воздушных каналов , имеющиес в питател , и частично дробитс лопаст ми ротора, а частично забивает возд шный канал, что снижает эффективность его работы. Цель кзобретенгш - увеличение скорости п&ступ ен ш материала в чейки ротора шлюзового питател . Дл этого пpeдлaгae Iый шлюзовый питатель снабжен дополнительным возду1Ш1ЫМ каналом, один конец которого соединен с внутренней полостью корпуса питател в месте крайнего положени чейки ротора, наход щейс под взбыточным давлением, а другой установлен перед за1 рузочным отверстием корпуса и имеет на конце щел видное сопло, расположенное по ширине загрузочного отверсти и направленное в сторону перемещени материала, поступаю щего в чейки ротора. Дл предотвращени дроблени матери ала в местах соединени воздушных каналов с корпусом питател установлены сетчатые фильтры, размеры отверстий которы меньше минимальных размеров частиц пер мещаемого материала. На чертеже изображен предлагаемый щлюзовый питатель и узел I , Шлюзовый питатель имеет корпус 1 и расположенный в нем вращающийс ротор 2 с чейками дл материала. Корпус 1 имеет боковое загрузочное отверстие к которому присоединен загрузочный патрубок 3 и диаметрально противоположно ему расположенное разгрузочное отверстие, к которому присоединен разгрузочный патрубок 4, К корпусу присоединен воздушный 5 канал, уравнивающий давлени в противо положных чейках ротора 2. Перед багрузочным отверстием корпуса смонтированы заслонка 6, служаща дл регулировани поступлени сы1аучего материала в загрузочное отверстие корпуса, и приспособлени 7 дп очистки материала с наружной поверхности ротора. Питатель имеет воздушный канал 8 дл предварительного отвода сжатого воздуха из чеек ротора перед загрузочным отверстием . Один конец канала 8 соединен с внутрез йей полостью корпуса 1 питател в месте крайнего положени чейки ротора 2, наход щейс под избыточным, давлением ,, а другой - имеет на конце 1Целевидное сопло 9, которое установлено перед загрузочным отверстием корпуса. Сопло 9 расположено по ширине Загрузочного отверсти и направлено в сторону перемещени материала, поступающего в чейки ротора. В местах соединени воздущных каналов 5 и 8 с корпусом питател установлены сетчатые фильтры Юс коническими отверсти ми круглого сечени ,причем диаметр этих отверстий на внутренней поверхности корпуса меньще минимальных размеров частиц перемещаемого материала . Шлюзовый питатель работает следующим образом. Сыпучий материал по загрузочному патрубку 3 поступает через загрузочное отверстие корпуса 1 в чейки ротора, который , поворачива сь в направлении, указанном на чертеже стрелкой, перемещает материал к разгрузочному отверстию корпуса . Использу способность сыпучего материала формироватьс в насыпи под углом естественного откоса, материал подвод т в боковое загрузочное отверстие по патрубку 3, у которого нижн стенка наклонена к горизонту под углом, близким к 45°. Вследствие такой загрузки материал располагаетс в чейках ротора таким образом, что образуетс свободный от материала объем , который предотвращает попадание верхних слоев материала в зону дроблени между лопаст ми ротора и загрузочным отверстием . Поступление сыпучего материала в чейки ротора регулируетс заслонкой 6 и скоростью вращени ротора. Приспособление 7 предотвращает случайные попадани материала и зону дроблени . Подача материала в пневмотранспортные высоконапорные системы сопровождаетс чейками, освободившимис от материала в зоне избыточного давлени Ризб. сжатых объемов воздуха в зону атмосферного давлени РЗТМ снижени утечек сжатого воздуха, уменьшени его давлени до Рнзбо используетс воздушный канал 5. Воздушный канал 8 предотврашает выход сжатого воздуха против направлени перемещени материала в полости загрузочного патрубка 3 и переводит движение расшир ющегос воздуха по ходу движени материала со скоростным напором, который увеличивает абсолютную скорость перемещени потока метериала, направл ющегос в чейки ротора. Формула изобретени 1, Шлюзовый питатель, содержащий горизонтальный вращающийс ротор с чейками, асположенный в цилиндрическом корпусе, меющем боковое загрузочное отверстие и расположенное диаметрально противоположно ему разгрузочное отверстие, воздушный анал, уравнивающий давление в противопоожных чейках ротора, а также заслонку, егулирующую поступление материала в агрузочное отверстие корпуса, отлиающийс тем, что, с целью увеичени скорости поступлени материала чейки ротора щлюзового питател , поседний снабжен дополнительным воздушным аналом, один конец которого соединен с нутренней полостью корпуса питател в есте крайнего положени чейки ротора,
наход и ейс под избыточным давлением, а другой - установлен перед aarpysoHHMrvf. отверстием корпуса и имеет на конце ще- левидное сопло, расположенное по ширине загрузочного отверсти и направленное в сторону переметдешш материала, поступающего Б чейки ротора.