SU515616A1

SU515616A1 - Индуктор дл восстановлени посадочных поверхностей деталей

Info

Publication number: SU515616A1
Application number: SU2101479A
Authority: SU
Inventors: Владимир Павлович Колесников; Анатолий Михайлович Чурашов
Original assignee: Рязанский Филиал Центрального Опытноконструкторского Технологического Бюро Госнити
Priority date: 1975-01-31
Filing date: 1975-01-31
Publication date: 1976-05-30

Description

1

Изобретение примен етс при осуществлении ремонтных работ.

Известен индуктор дл восстановлени посадочных поверхностей деталей местным нагревом , содержащий смонтированную на основании регулируемую опору дл размепдени на ней восстанавливаемой детали, а также одновитковую катушку ТВЧ с клеммами и штуцерами.

Однако известный индуктор не обеспечивает равномерного нагрева всей восстанавливаемой поверхности детали с односторонним износом .

С целью повышени качества восстановлени посадочных поверхностей деталей с односторонним износом в Предлагаемом индукторе одновиткова катушка снабжена выступом, закрепленным в плоскости катушки на одном ее конце и с зазором между концом выступа и другим концом катушки.

При этом регулируема опора снабжена механизмом зажима восстанавливаемой детали , выполненным в виде смонтированного на опоре поворотного кулачка с профилированными участками поверхности, например, по спирали Архимеда и радиально расположенных подпружиненных стержневых фиксаторов , контактирующих боковыми,, поверхност ми с профилированными участками кулачка. На фиг. 1 показан индуктор, общий вид; на

фиг. 2 - одновиткова катушка ТВЧ в обрабатываемой детали; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 5 - сечение по Б-Б на

фиг. 1; на фиг. 6 - сечение по В-В на фиг. 1.

Индуктор содержит смонтированную на основании 1 регулируемую по высоте опору 2 и одновитковую катушку 3 из медной трубки

с клеммами 4 дл соединени с установкой УВЧ (ЛЗ-107) и штуцерами 5 дл подсоединени к системе охлаждени . При этом на одном конце витка катушки приварен выступ 6 из меди, перекрывающий зазор а и образующий зазор б со вторым концом витка катушки .

Регулируема опора выполнена в виде установленного на направл ющей 7 ползуна 8, на плите которого установлена планшайба

9 с радиальными пазами 10, в которых размещены подпружиненные стержневые фиксаторы 11, контактирующие боковыми поверхност ми с профилированными, например, по спирали Архимеда участками кулачка 12.

Кулачок 12 с отверстием под ключ (не показан ) установлен на оси планшайбы с возможностью относительного вращени . Стопор 13 смонтирован на направл ющей дл фиксировани ползуна,

Работа индуктора заключаетс в следующем .

После измерени параметров обрабатываемой поверхности детали 14 определ ют место износа. Деталь устанавливают на планшайбу 9 н закрепл ют фиксаторами 11, вход щими во внутреннее отверстие детали, при этом кулачок 12 поворачивают по часовой стрелке ключом, устанавливаемым в его отверстие. Кулачок своими профилированными участками раздвигает фиксаторы, которые зажимают деталь. Затем деталь подвод т под катущку, дл чего ползун с планшайбой поднимают по направл ющей на требуемую высоту, и фиксируют стопором 13.

Установив деталь на необходимой высоте, намечают режим восстановлени параметров посадочной поверхности. Катушку 3 устанавливают так, чтобы зазор а располагалс на большой оси эллипса восстанавливаемого отверсти детали, дл чего поворачивают деталь вместе с нланшайбой 9. Деталь ориентируют относительно катушки, соблюда равномерный зазор в и приступают к обработке.

Установку УВЧ (ЛЗ-107) устанавливают на 50% нагрузку, а руко тку анодного напр жени устанавливают на деление 230. Подводитс охлаждающа жидкость через щтуцеры 5 в катущку 3. Электроэнерги (ТВЧ) в установки УВЧ подводитс к катушке через клеммы 4. При этом поверхность посадочного места детали 14 нагреваетс до температуры 800-8ЕО°С за 15 сек, затем электроэнерги (ТВЧ) отключаетс .

Медный выступ 6 обеспечивает в совоку-пности с зазорами а и б необходимое распределение температурного пол по восстанавливаемой поверхности таким образом, что после

остывани детали эллипсность по ос м XX - YY (0,03-0,05 мм) ликвидируетс до 0,01 - 0,02 мм, а износ -посадочного места ликвидируетс в пределах 0,12-0,16 мм.

Если деталь имеет эллипсность в пределах 0,01-0,03 мм, то необходимо при нагреве поворачивать деталь на планщайбе со скоростью один оборот за 3 сек относительно катушки . После остывани детали размеры посадочной поверхности измер ютс . После чего деталь либо снимают с индуктора, либо начинают обрабатывать другую изнощенную поверхность .

Claims

1.Индуктор дл восстановлени посадочных поверхностей деталей местным нагревом, содержащий смонтированную на основании регулируемую опору дл размещени на ней восстанавливаемой детали, а также одновитковую катушку ТВЧ с клеммами и штуцерами , отличающийс тем, что, с целью повышени качества восстановлени посадочных поверхностей деталей с односторонним износом, одновиткова катушка снабжена выступоМ, закрепленным в плоскости катушки на одном ее конце и с зазором между концом выступа и другим концом катушки.

2.Индуктор по п. 1, отличающийс тем, что регулируема опора снабжена механизмо:м зажима восстанавливаемой детали, выполненным в виде смонтированного на опоре новоротного кулачка с нрофилированными участками поверхности, например, по спирали Архимеда и радиально расположенных подпружиненных стержневых фиксаторов, контактирующих боковыми поверхност ми с профилированными участками кулачка.

А- УуУ/У

fuz.Z

ВидА

В-8

12 l

Фиг. 5

Риг. 6