SU512535A1

SU512535A1 - Battery Charger

Info

Publication number: SU512535A1
Application number: SU2099163A
Authority: SU
Inventors: Валерий Нейахович Филатов
Original assignee: Предприятие П/Я М-5644
Priority date: 1975-01-24
Filing date: 1975-01-24
Publication date: 1976-04-30

Description

л торов к зар дному току повышенной плотности в цепь аккумул торной батарен 11 одновременно подаютс отрицательные разр дные импульсы тока малой длительности, большой амплитуды и скважности, формируемые узлом 10. Эти импульсы накладываютс на посто нный зар дный ток и в цепи аккумул торной батареи 11 протекает результирующий асимметричный ток повышенной плотности.At the same time, negative discharge pulses of short duration, large amplitude and duty cycle, generated by node 10, are simultaneously applied to the charging current of high density in the battery battery circuit 11. These pulses are superimposed on a constant charging current and flow through the battery 11 resulting asymmetric high-density current.

По достижении аккумул торной батареи 80-90% номинальной зар дной емкости и повышени ее э.д.с. до напр жени газообразовани и «кипени отключаетс узел формировани отрицательных разр дных импульсов тока 10 и переключаютс управл ющие импульсы с тиристоров 1, 3, 5 на тиристор 7.When the battery reaches 80-90% of the nominal charge capacity and its emf increases. before the gassing voltage and "boiling", the node forming negative discharge current pulses 10 and the control pulses from thyristors 1, 3, 5 to thyristor 7 are switched.

При работе только тиристоров 2, 4, 6, 7 трехфазный мостовой выпр митель переходит в режим работы трехфазного мостового выпр мител с пониженным выпр мительным напр жением . За счет снижени выпр мленного напр жени , а соответственно и разности напр жений , действующей в цени зар да аккумул торной батареи И, резко снижаетс зар дный ток, поддержание которого на заданном уровне обеспечиваетс обычным фазовым регулированием угла включени тиристоров 2, 4, 6.When only thyristors are operated, the 2, 4, 6, 7 three-phase bridge rectifier switches to the three-phase bridge rectifier mode of operation with a lower rectifier voltage. By reducing the rectified voltage and, accordingly, the voltage difference acting at the charge of the battery I, the charge current sharply decreases, maintaining it at a predetermined level by the usual phase regulation of the thyristors switching angle 2, 4, 6.

Сглаживание выпр мленного тока в этом режиме зар да обеспечиваетс уже не частью, а всей индуктивностью сглаживающего дроссел 9.Smoothing of the rectified current in this charge mode is no longer provided by part, but by the entire inductance of the smoothing throttle 9.

Индуктивность и сечение части дроссел 9, включенной между общими катодами тиристоров 1, 3, о и тиристором 7, рассчитываетс исход из услови протекани через нее только малого тока дозар да (тока второй ступени регулировани ) и сглаживани этого тока до требуемого уровн . За счет малого сечени провода и существующей магнитной св зи установленна мощность дроссел возрастает незначительно . Незначительно возрастает и установленна моишость тиристоров, поскольку дополнительный тиристор 7 рассчитан также только на протекание малого тока подзар да. Однако за счет возможности перехода во второй диапазон регулировани с помощью простейшей цепочки 7, 9 уже не требуетс регулировани тиристоров 1-6 но углу фазового включени .The inductance and the cross section of the part of the drossel 9 connected between the common cathodes of thyristors 1, 3, and thyristor 7 is calculated based on the condition that only a small dosage current flows through it and the current is adjusted to the required level. Due to the small cross section of the wire and the existing magnetic coupling, the installed power of the throttle increases slightly. The installed range of thyristors also slightly increases, since the additional thyristor 7 is also designed only for the flow of a small current of charging. However, due to the possibility of transition to the second control range using the simplest chain 7, 9, the control of thyristors 1-6 is not required but with the phase switching angle.

Ф о 13 м у л а изобретени F about 13 m in l and inventions

Устройство дл зар да аккумул тора, содержащее тре.кфс1заый трансформатор, вторичные обмотки которого соединены в звезду, мостовой выпр митель на тиристорах, подключенный к аккумул тору через сглаживающий дроссель и узел формировани разр дных импульсов тока, о т л и ч а ю щ е е с тем, что. с целью новышеии коэффициента мощности и к.н.д. устройства, сглаживающий дроссель снабжен отпайкой, подключенной к одному из выходов мостового вын1з мител , а нулева точка вторичной обмотки трансформатора св зана со свободным концом дроссел через дополнительный тиристор.A device for charging an accumulator containing a three-phase transformer, the secondary windings of which are connected in a star, a bridge rectifier on thyristors connected to the battery through a smoothing choke and a unit for the formation of discharge current pulses, which is e with that. for the purpose of a new power factor and Ph.d. the device, the smoothing choke is equipped with a tap connected to one of the outputs of the bridge terminal, and the zero point of the secondary winding of the transformer is connected to the free end of the throttle through an additional thyristor.

лбЛг-/ 4lbLg- / 4