SU510660A1

SU510660A1 - Device for registering movements of the car bridge relative to the body

Info

Publication number: SU510660A1
Application number: SU1801769A
Authority: SU
Inventors: Яков Мануилович Певзнер; Георгий Григорьевич Гридасов; Владимир Петрович Аполлонов; Вадим Петрович Рост; Юрий Васильевич Наумов; Александр Евгеньевич Плетнев
Priority date: 1972-06-27
Filing date: 1972-06-27
Publication date: 1976-04-15

Description

стинчатого тензозлемента 18. Тензоэлемент установлен в корпусе так, что может быть легко сн т дл проверки или ремонта и обратно установлен. Тензоэлемент соединен с регистрирующим устройством, позвол ющим фиксировать процесс относительных колебаний кузова и моста во времени с записью его lia бумажной или магнитной ленте или другим способом . При повороте моста автомобил в горизонтальной плоскости (то есть относительно координатной оси Z кузова) на угол сх вместе с ним поворачиваетс на тот же угол основание 1 с корс1мыслом 8, поворачивающим при помощи нити 9 на равный угол коромысло 10 датчика. Коромысло через ось И, обойму 14, выступ 15 и палец 16 кривошипа поворачивает конец 17 тензоэлемента 18, который при этом деформируетс . Величина его деформации преобразуетс в электрический сигнал, который усиливаетс и передаетс к регистрирующему устройству, которое фиксирует процесс относительных колебаний моста и кузова . При установке прибора так, что его ось 11 располагаетс параллельно координатным ос м X и Y кузова, возможно измер ть перемещени моста и кузова по отношению к этим ос м.Stretch strain 18. The strain element is installed in the housing so that it can be easily removed for inspection or repair and back installed. The tenzo element is connected to a recording device that allows the process of relative oscillations of the body and the bridge to be fixed in time with its recording by lia paper or magnetic tape or by other means. When the car's bridge rotates in a horizontal plane (i.e., relative to the body's Z coordinate axis) at an angle cx, the base 1 turns with the same angle with a corréal 8, turning the sensor arm 10 with the help of thread 9 at an equal angle. The yoke through the axis And, the holder 14, the protrusion 15 and the finger 16 of the crank rotates the end 17 of the strain element 18, which in this case is deformed. The magnitude of its deformation is converted into an electrical signal, which is amplified and transmitted to a recording device, which records the process of relative oscillations of the bridge and the body. When installing the device so that its axis 11 is parallel to the axes X and Y of the body, it is possible to measure the movements of the bridge and the body with respect to these axes.

Claims

Invention Formula

A device for detecting movements of a car bridge relative to the body, comprising a sensor mounted on the body, having an elastic plate connected to the bridge via a transmission mechanism, characterized in that, in order to determine the axial oscillations of the bridge relative to only one coordinate axis, the gear mechanism comprises a spring-loaded parallelogram, consisting of two rigid rocker arms connected at the ends by parallel threads and located along the longitudinal axis of the vehicle in a plane perpendicular to the axis of coordinates with respect to which the angular oscillations are measured.

P, 75 P / 4 75 FIG. 2