SU504584A1 - Ротор трубоправильной машины - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам дл  правки труб и круглого проката.

Известен ротор трубоправильной машины, содержащий корпус с установленными на его концах цапфами, смонтированными в подшипниковых опорах, и размеш,енные вдоль оси вращени  ротора в поперечных цилиндрических расточках корпуса ползуны с валками, расположенными попеременно по обе стороны относительно оси вращени  ротора.

Основной недостаток известного ротора - низка  производительность.

В предлагаемом роторе этот недостаток устранен за счет того, что ротор снабжен установленной на каждом из торцов корпуса щайбой с центральной щелевой прорезью, охватывающей цапфу и смонтированными в ней двум  оппозитными винтами, оси которых параллельны ос м ползунов и расположены с ними в одной плоскости.

На фиг. 1 показан общий вид ротора; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Корпус 1, ротора имеет с двух сторон цапфы 2, смонтированные в подщипниковых опорах 3. В цилиндрических расточках корпуса установлены ползуны 4 с правильными валками 5, имеющие в днище нажимную гайку 6, в занную с ходовым винтом 7. На каждом из

двух торцов корпуса укреплена болтами 8 щайба 9, в центральной части которой имеетс  щелева  прорезь, позвол юща  перемещать шайбу с помощью двух оппозитных нажимных

винтов 10, упирающихс  в выступы 11 корпуса . Оси нажимных винтов параллельны ос м ползунов и расположены в одной с ними плоскости . На одной из цапф установлен шкив клиноременной передачи 12.

Перед началом работы вращением нажимных гаек Q каждый из ползунов 4 перемещают по ходовому винту 7 вдоль осей поперечных цилиндричских расточек корпуса и устанавливают в такое положение, чтобы валки 5

сообщали трубе прогиб, необходимый дл  ее выправлени . Поскольку все ползуны с нажимными механизмами имеют одинаковую конструкцию, а смонтированные в них валки расположены в щахматном пор дке относительно оси вращени  ротора, то и центры т жести ползунов с валками располагаютс  попеременно по обе стороны относительно упом нутой оси. При вращении ротора от клиноременной передачи 12 с угловой скоростью шр в результате смещени  центров т жести ползунов от оси вращени  возникают центробежные силы РП, которые создают момент Мд, привод щий к

динамическому дисбалансу ротора и, следовательно , к дополнительным нагрузкам на подшипниковые опоры 3.

Дл  урав1новешивани  момента ТИд перед началом работы шайбы 9 перемеш,ают в поперечном направлении нажимными винтами 10, упираюш,имис  в выступы 11 корпуса, и фиксируют болтами 8 в таком положении, чтобы центробежные силы Рш, возникающие при враш,ении ротора в результате эксцентричного расположени  шайбы, создавали момент Мш, равный моменту УИд, но противоположного знака.

При настройке ротора на трубу другого диаметра шайбы устанавливают в иное положение , соответствуюш,ее измененному смещению ползунов.

Требуемое положение шайб определ етс  с помощью специальных лимбов, которые нанос тс  при динамической балансировке в процессе изготовлени  правильной машины.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Ротор трубоправильной машины, содержащий корпус с установленными на его концах цапфами, смонтированными в подшипниковых опорах и размещенные вдоль оси вращени  ротора в поперечных цилиндрических расточках корпуса ползуны с валками, расположенными попеременно по обе стороны относительно оси вращени  ротора, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  производительности и повышени  долговечности узлов, он снабжен установленной на каждом из торцов корпуса шайбой с центральной щелевой

   прорезью, охватывающей цапфу и смонтированными в ней двум  оппозитными винтами, оси которых параллельны ос м ползунов и расположены с ними в одной плоскости. Источники информации прин тые во внимание при экспертизе: авт. св. СССР № 299060 с приоритетом от 1.10.1968 г. по классу B21D3/02.