SU501916A1 - Устройство дл измерени длительности кодовых импульсов локомотивной сигнализации - Google Patents

Description

1 ;.

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту и может быть использовано при измерении длительности импульсов тока локомотивной сигнализации в рельсовых цеп х.

Известны устройства дл  измерени  длительности импульсов и интервалов тока локомотивной сигнализации, содержащие электросекундомер , обмотка которого соединена через диоды и конденсаторы с источником питани , импульсные реле, блок измерени  и дешифратор .

Однако такие устройства недостаточно надежны в работе, имеют большой вес и габариты .

Цель изобретени  - повышение надежности устройства в работе и уменьшение его габарита и веса.

Дл  этого устройство снабжено управл юш ,им транзистором, усилителем на транзисторах , триггером и дифференцируюш;им звеном, причем цепь эмиттер-коллектор управл ющего транзистора включена параллельно обмотке электросекундомера, а база этого же транзистора через усилитель и триггер соединена с дифференцирующим звеном, вход которого подключен через контакты импульсных реле к измер емой схеме.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства и временна  диаграмма ее работы.

Схема содержит электросекундомер 1, стабилитроны 2 и 3, которые защищают обмотку от кратковременных перенапр жений, выпр мительные диоды 4 и 5, обеспечивающие протекание пульсирующего тока по обмотке электросекундомера . Резистор 6 совместно с конденсатором 7 выполн ет роль балластного ограничител , конденсатор 8 служит дл  сглаживани  пульсаций выпр мленного напр жени . Стабилитрон 9 защищает схему от колебаний напр жени  сети, благодар  чему сохран етс  стабильность временных параметров схемы. Управл ющий транзистор 10 и согласующий усилитель на транзисторе 11 предназначены дл  управлени  режимом работы электросекундомера. Схема содержит также симметричный триггер на транзисторах 12 и 13 и входное дифференцирующее звено, состо щее из резисторов 14, 15 и ко 1денсатора

16, стабилитрон 17, резисторы 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24.

Устройство работает следующим образом. На вход схемы (позици  1 временной диаграммы ) поступает последовательность импу ,льсов.

Выделение первого импульса осуществл етс  путем сравнени  длительности предшествующего интервала с посто нной времени цепочки , образуемой конденсатором 16 и резисторами 14, 15. В случае, если к моменту окончани  интервала конденсатор 16 разр жаетс  до значени  близкого к нулевому, амплитуда импульса, поступающего через пороговый стабилитрон 17 на вход триггера (транзисторы 13, 12) оказываетс  достаточной дл  того, чтобы переключить его, в противном случае триггер остаетс  в исходном состо нии (позици  II). В свою очередь триггер воздействует на управл ющий транзистор 10 через согласующий усилитель 11) позици  П1, IV). В открытом состо нии транзистор 10 через свой переход эмиттер-коллектор щунтирует обмотку электросекундомера 1, в результате чего через нее протекает пульсирующий ток, и электросекундомер 1 не работает (позици  IV). Схема выполнена на печатной плате и размещаетс  внутри корпуса электросекундомера ПВ-53. В качестве выводов устройства используютс  внешние клеммы электросекундомера 1.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  измерени  длительности кодовых импульсов локомотивной сигнализации,

   содержащее электросекундомер, обмотка которого соединена через диоды и конденсаторы с источником питани , импульсные реле, блок измерени  и дешифратор, отличающеес  тем, что, с целью уменьшени  веса и габарита устройства, оно снабжено управл ющим транзистором, усилителем на транзисторах, триггером и дифференцирующим звеном, причем цепь эмиттер--коллектор управл ющего транзистора включена параллельно обмотке

   электросекундомера, а база этого же транзистора через усилитель и триггер соединена с дифференцирующим звеном, вход которого подключен через контакты импульсных реле к измер емой схеме.

   Д нонтанти

   П

   1гуш|1шаол1юлт1Ш1 щ