SU497609A1 - Passenger metering device - Google Patents
Passenger metering deviceInfo
- Publication number
- SU497609A1 SU497609A1 SU2045451A SU2045451A SU497609A1 SU 497609 A1 SU497609 A1 SU 497609A1 SU 2045451 A SU2045451 A SU 2045451A SU 2045451 A SU2045451 A SU 2045451A SU 497609 A1 SU497609 A1 SU 497609A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- data
- passenger
- control unit
- metering device
- unit
- Prior art date
Links
Description
1one
Изобретение относитс « вычислительной технике и может быть использовано дл получени промежуточных и итоговых данных загрузки самолетов при регистрации авиабилетов и багажа, а также в других област х народного хоз йства, где требуетс суммирование данных одновременно по нескольким показател м.The invention relates to computer technology and can be used to obtain intermediate and total aircraft load data when checking in for air tickets and baggage, as well as in other areas of the national economy, where the summation of data for several indicators simultaneously is required.
Известны устройства дл учета пассажиров, содержащие пульт ввода данных, подключенный К блоку управлени , пусковой блок, соединенный с .печатающим блоком, генератор импульсов, элементы «И и электромеханические счетчики.Passenger counting devices are known, which contain a data entry console connected to a control unit, a starting unit connected to a printing unit, a pulse generator, AND elements and electromechanical counters.
С целью повыщени точности и надежности в работе в предлагаемом устройстве входы генератора имлульсов подключены к блоку управлени и к пусковому блоку, соединенному с элементами «И, а выходы генератора импульсов подключены непосредственно и через соответствующий элемент «И к определенному электромеханическому счетчику .In order to improve the accuracy and reliability of the proposed device, the inputs of the generator are connected to the control unit and to the starting unit connected to the elements “AND, and the outputs of the pulse generator are connected directly and through the corresponding element“ AND to a specific electromechanical counter.
На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.The drawing shows a diagram of the proposed device.
Оно содержит пульт ввода данных 1, состо щий из пускового блока 2, клавиатуры набора 3 и индикаторов контрол набора данных 4, печатающий блок 5, блок управлени 6, генератор импульсов 7, элементы «И 8,It contains a data entry console 1, consisting of a starting unit 2, a dial pad 3 and indicators for monitoring data set 4, a print unit 5, a control unit 6, a pulse generator 7, elements "And 8,
электромеханические счетчики 9 по пунктам посадки и электромеханические счетчики 10 итогов на рейс в целом. Устройство работает следующим образом.electromechanical meters 9 for boarding points and electromechanical meters for 10 totals per flight as a whole. The device works as follows.
С -помощью клавиатуры набора 3 пульта ввода данных 1 оператор вводит в блок управлени 6 и .в печатающий блок 5 данные о пассажире, регистрирующем билет и багаж (данные пассажира - взрослый, ребенокWith the help of the keyboard of dial-up 3 of the data entry console 1, the operator enters into the control unit 6 and. Into the printing unit 5 the data about the passenger registering the ticket and baggage (the passenger’s data is an adult, child
больщой, ребенок маленький, вес багажа, вес ручной клади и т. д.). Блок управлени представл ет собой регистры, предназначенные дл хранени набираемых данных по каждому пассажиру и управлени генераторомlarge, small child, weight of luggage, weight of hand luggage, etc.). The control unit is a register designed to store the data to be collected for each passenger and to control the generator.
импульсов. Введенные в блок управлени данные контролируютс с помощью индикаторов контрол набора данных 4. Проконтролировав правильность набора, оператор нажатием соответствующей кнопки пункта посадки, доpulses. The data entered into the control unit is monitored using data set monitoring indicators 4. Having checked the correctness of the set, the operator has pressed the corresponding button of the landing point, until
которого следует пассажир, расположенной в пусковом блоке 2, запускает печатающий блок, многоканальный генератор импульсов и открывает группу элементов «И 8, расположенную между выходами каналов генератораwhich is followed by a passenger located in the launch unit 2, starts the printing unit, a multichannel pulse generator and opens a group of elements “AND 8, located between the outputs of the generator channels
7 и счетчиками 9 данных выбранного пункта посадки.7 and 9 data counters of the selected landing point.
А1ногоканальный генератор импульсов 7 выдает по каждому 1каналу строго определенное количество импульсов, соответствующееA1nogo-channel pulse generator 7 generates for each 1 channel a strictly defined number of pulses, corresponding to
регистрируемому числу в данном канале (весthe number to be registered in this channel (weight
багажа, количество мест багажа, вес ручной клади, количество пассажиров и т. д.), введенному в соответствующий регистр бло-ка управлени 6. Эти импульсы через ранее открытые элементы «И 8 поступают в счетчики 9 соответствующего пункта посадки, а также, мину элементы «И 8, в счетчики 10 итоговых данных по рейсу в целом. По окончании отработки генератором серий импульсов по всем каналам производитс сброс блока управлени 6 и пускового блока 2 в иулевое состо ние , тем самым производитс подготовка устройства дл следующего набора.baggage, the number of pieces of baggage, the weight of hand baggage, the number of passengers, etc.) entered into the corresponding control unit register 6. These impulses through the previously opened elements "And 8 enter counters 9 of the corresponding landing point, as well as mine elements “And 8, in counters 10 totals for the flight as a whole. When the generator of the pulse series has been tested on all channels, the control unit 6 and the starting unit 2 are reset to the zero state, thus preparing the device for the next set.
Таким образом, по окончании каждого набора и нажати кнопки соответствующего пункта посадки производитс печать данных регистрации авиабилета и их суммирование в соответствующих счетчиках итогов.Thus, at the end of each set and pressing the button of the corresponding landing point, the ticket registration data is printed and summed up in the relevant totals counters.
Счетчики позвол ют совместить в себеCounters allow you to combine
функции сумматоров, накопительных регистров и устройств индикации промежуточных и окончательных итогов регистрации.functions of adders, cumulative registers and display devices intermediate and final results of registration.
Предмет изобретени Subject invention
Устройство дл учета пассажиров, содержащее лульт ввода данных, подключенный к блоку управлени , пусковой блок, соединенный с печатающим блоком, генератор импульсов , элементы «И и электромеханические счетчики, отличающеес тем, что, с целью повышени точности и надежности работы устройства, в нем входы генератора импульсов подключены к блоку управлени и кA passenger metering device containing a data entry console connected to a control unit, a starting block connected to a printing unit, a pulse generator, AND elements and electromechanical counters, characterized in that, in order to improve the accuracy and reliability of the device, there are inputs pulse generator connected to the control unit and to
пусковому блоку, соединенному с элементами «И, а выходы генератора импульсов подключены непосредственно и через соответствующий элемент «И к определенному электромеханическому счетчику.to the starting unit connected to the elements “AND, and the outputs of the pulse generator are connected directly and through the corresponding element“ AND to a specific electromechanical counter.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU2045451A SU497609A1 (en) | 1974-07-18 | 1974-07-18 | Passenger metering device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU2045451A SU497609A1 (en) | 1974-07-18 | 1974-07-18 | Passenger metering device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU497609A1 true SU497609A1 (en) | 1975-12-30 |
Family
ID=20591454
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU2045451A SU497609A1 (en) | 1974-07-18 | 1974-07-18 | Passenger metering device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU497609A1 (en) |
-
1974
- 1974-07-18 SU SU2045451A patent/SU497609A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB1463851A (en) | Electronic taximeter in a line taxi system | |
EP0222392A3 (en) | Method for test generation | |
JPS55119021A (en) | Method of counting number of times of measurement in measuring instrument | |
SU497609A1 (en) | Passenger metering device | |
US3764782A (en) | Taxi meter with electronic fare computer | |
WO1981001506A1 (en) | Device for registration of motions or positions of a body or a body portion | |
Werts et al. | Validating psychometric assumptions within and between several populations | |
Buros | Tests in print II: An index to tests, test reviews, and the literature on specific tests. | |
US2796763A (en) | Critical aerodynamic limit indicator | |
SU498636A1 (en) | The device for the account of the transported cargo | |
SU706063A1 (en) | Apparatus for digital measurement of breathing period | |
JPS52126300A (en) | Passenger ticket printing/issuing device | |
SU408217A1 (en) | DEVICE FOR MEASURING RPM OF A CARBURETTING ENGINE FOR INTERNAL COMBUSTION | |
SU752811A1 (en) | Counter checking device | |
SU834731A1 (en) | Passenger registering device | |
SU826326A1 (en) | Information input device | |
SU652590A1 (en) | Transported load monitoring and registering device | |
SU1509962A1 (en) | Device for paying fare in vehicle | |
RU2033752C1 (en) | Unit for psychophysiological testing | |
SU1783456A1 (en) | Radiometer | |
SU527673A1 (en) | Frequency conversion device | |
SU902263A1 (en) | Flip-flop testing device | |
DOMINICK et al. | Flight evaluation: J-TEC airspeed system[Final Report, 17 Nov.- 19 Mar. 1973] | |
SU651339A1 (en) | Maximum number determining arrangement | |
SU930325A1 (en) | Device for testing type writers |