SU49687A1 - Автоматический гидравлический предохранительный клапан - Google Patents

Description

Под вли нием солнечных лучей в летнее врем  воздух, наход щийс  в герметически закрытых - резервуарах (например , в железнодорожных цистернах) в смеси с парами бензина, сильно расшир етс , вследствие чего давление внутри резервуаров быстро повышаетс . Точно также при наполнении резервуара бензином при помощи, например, центробежных насосов, -вследствие быстрого увеличени  столба жидкости и уменьщени  объема воздуха давление в резервуаре повышаетс . Таким образом , как в первом, так и во втором случае повыщение давлени  внутри резервуара может повести к аварии стенок резервуара.

В предлагаемом автоматическом гидравлическом предохранительном клапане двустороннего действи  применен подвижной открытый снизу цилиндрический колпак с подвешенным к дну его кольцевым поплавком, перемещающимс  в кольцевой направл ющей. Поплавок преп тствует полному погружению колпака в жидкость (масло), в которую опущен нижний край его.

На чертеже изображен вертикальный разрез автоматического гидравлического предохранительного клапана.

Автоматический гидравлический предохранительный клапан приклепан к крыщке закрытого, содержащего жидкость резервуара (например, железнодорожных цистерн) и при помощи щтуцера 12 соединен с газовым пространством резервуара и, таким образом, при повышении давлени  внутри последнего перевернутый вверх дном цилиндрический колпак 3, нижний край которого погружен в жидкость-масл ную ванну 10, начнет подниматьс . При перемещении колпака 3 вверх имеющиес  в нижней части его отверсти  11, расположенные по окружности, обнаружатс  над поверхностью масла и воздух, наход щийс  под давлением внутри резервуара начнет свободно поступать из резервуара через отверсти  7 и направитс  наружу, благодар  чему давление в резервуаре понизитс  и колпак3 плавно начнет перемещатьс  вниз, погружа , таким образом, в масло отверсти  П. Дл  того, чтобы под вли нием внутреннего давлени  в резервуаре масло из ванны 13 не выдавливалось в ванну 10 через отверсти  9, в стенке 2 последней и штуцере 12 сделана кольцеобразна  выточка, направл юща  кольцевой поплавок 5, подвешенный ко дну колпака . Поплавок 5 садитс  в седло, изолиру  совершенно масло, наход щеес  в ванне 13, от давлени  в резервуаре. При разрежении внутри резервуара вследствие холода или опоражнивани  резервуара давление в резервуаре падает , и масло, наход щеес  в масл ной ванне 10 под вли нием разности давлений внутри резервуара и атмосферного давлени , начнет выдавливатьс  через отверсти  9 из ванны 10 в масл ную ванну 13, вследствие чего уровень в ванне 10 понизитс , благодар  чему начнут обнажатьс  отверсти  П колпака 13. Кроме того, с повышением уровн  масла в ванне 13 металлический или пробковый поплавок 5, следу  за уровнем масла и будучи св зан посредством кольцевой части 4, снабженной р дом пр моугольных отверстий 14 дл  прохода воздуха из штуцера 12, начнет перемещать колпак 3 вверх, вследствие чего оп ть таки начнут обнажатьс  над поверхностью масла отверсти  11, через которые наружный воздух начнет поступать в резервуар, благодар  чему давление наружного воздуха и воздуха, наход щегос  внутри резервуара, уравновеситс . Вследствие этого масло из ванны 13 перейдет в ванну 10, где и займет прежний уровень и таким образом произойдет обратное перемещение вниз колпака 3 и погружение отверстий 11 в масло. Дл  обеспечени  строго вертикального движение колпака 3 относительно стенки 2 в последней ввинчены четыре направл ющих винтика 15, остро отточенных дл  уменьшени  трени  об них при движении колпака 3.

Ради пожарной безопасности при применении клапана в отверсти  7 вставл етс  мелка  металлическа  сетка 16.

В предлагаемом клапане пары бензина в смеси с воздухом проход т не через толщу сло  масла, а над поверхностью его, благодар  чему масло не разжижаетс  бензином, не измен ет своего удельного веса, не увеличивает уровн  (вследствие прибавлени  некоторого количества бензина).

При повышении давлени  внутри резервуара или при наличии разрежени  в последнем масло из клапана не выбрасываетс  наружу, а только переливаетс  под вли нием разности в давлени х наружного воздуха и воздуха, наход щегос  внутри резервуара, отверсти  9 из ванны 13 в ванну 10 и обратно. Наличие колпака 3 дает клапану большую гибкость в работе.

Предмет изобретени .

Автоматический гидравлический предохранительный клапан двустороннего действи  дл  закрытых, содержащих жидкость резервуаров (например, железнодорожных цй стерн), отличающийс  применением подвижного цилиндрического перевернутого вверх дном колпака, нижний край которого опущен в жидкость и полному погружению которого преп тствуетподвешенный к дну колпака кольцевой поплавок, перемвг щающийс  в кольцеобразной направл ющей .