Изобретение касаетс гироскопичекого компаса временного действи с |,вум гироскопами.The invention relates to a gyroscopic temporary action compass with |, gyroscopes.
Дл р да применений важно иметь .омпас, сохран ющий заданное напра-. 1ление в течение сравнительно корот:ого промежутка времени пор дка 4-5 lacoB. Дл этой цели может служить схе1атически изображенное на чертеже стройство. Два гироскопа gi и g,, врацающиес в противоположных направле1ИЯХ , подвешены в независимых друг от ipyra кардановых подвесах. KI и К так, тобы центр т жести каждого гироскопа I его подвески совпадал с пересечением 1сей подвеса. Гироскопы привод тс в действие одним и тем же током и таким |бразом все врем сохран ют одну и у же скорость вращени .For a number of applications it is important to have a compass that preserves a given direction. The application is relatively short: about 4-5 lacoB. For this purpose, the structure shown in the drawing can serve. Two gyro and gi gyros, revolving in opposite directions, are suspended in independent of ipyra gimbals. KI and K so that the center of gravity of each gyroscope I of its suspension coincided with the intersection of 1say of the suspension. Gyroscopes are driven by the same current and, in this manner, all the time the same rotational speed is maintained.
Вращение гироскопа g, относительно )амы А передаетс посредством след цей системы М той или иной конструк1ИИ через редуктор п при помощи пеteRa4vifgh картущке К. Вращение гиро .копа gz относительно той же рамы 1ередаетс посредством след щей ситемы М через редукор Гз на часовой 1еханизм U, стрелка t которого служит урсовой линией. Если гиpociкoпы наход тс под действием случайных моменов , то они получают, вообще говор , Vieрльшие смещени относительно первощч апьного положени . Так как, однако, (ращёий гироскопов происход т в противоположные стороны, то эти отклонени взаимно компенсируютс тем, что одновременно со смещением картушки JK происходит смещение в--ту же сторону и курсовой черты t. Если смещение гироскопов относительно рамы происходит вследствие поворота рамы, то вращение картушки и курсовой черты будет происходить в противоположные стороны. Дл сохранени угловой величины отклонени редукторы п и Гз уменьшают вращение в два раза. Часовой механизм и служит дл компенсации вращени земли и скорость движени его должна регулироватьс по широте или по среднему значению ее во врем работы компаса.The rotation of the gyroscope g, relative to) A, is transmitted by means of the next M system of one or another design through the reducer n with the help of a peteRa4vifgh K card box. the arrow t of which serves as the urs line. If the gypsies are under the action of random moments, then they get, generally speaking, major displacements relative to the primary position. Since, however, (the throats of gyroscopes occur in opposite directions, these deviations are mutually compensated by the fact that simultaneously with the displacement of the card JK there is a shift in the same direction and course bar t. then the rotation of the card and the course line will occur in opposite directions. To maintain the angular magnitude of the deviation, the gearboxes n and Gz reduce the rotation by half. The clock mechanism is used to compensate for the rotation of the earth and the speed l its movement should be regulated by latitude or by its average value during the operation of the compass.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Гироскопический компас временного действи с двум гироскопами, вращающимис независимо друг от друга и установленными на общей ране, отличающийс тем, что след ща система MI одного гироскопа сочленена с картушкой К, а след ща система Ж. второго гироскопа-с часовым механизмом , известным уже дл компенсации вращени земли, стрелка t которого служит в качестве курсовой черты, с целью взаимной компенсации смещений картушки и курсовой черты и указани отклонений от заданного курса при повороте рамы А.A temporary gyroscopic compass with two gyroscopes rotating independently of each other and mounted on a common wound, characterized in that the MI tracking system of one gyroscope is articulated with the K card, and the tracking system of the second gyroscope with a clock mechanism known for compensate for the rotation of the earth, the arrow t of which serves as an exchange rate line, for the purpose of mutual compensation of displacements of the card and exchange rate lines and indicating deviations from the given course when the frame A is rotated.