SU491064A1 - Устройство дл измерени моментов трени подшипников,установленных на валу машины - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области машиностроени .

Известны устройства дл  измерени  моментов трени  в нодшинника.х, установленных на валу машины, состо шие из закрепл емого на валу машины соосно с ним стержн  с установленным на нем диском со шкалой, расположенного на подшипниках внутри корпуса, который имеет указательную стрелку. Корпус св зан с рычагом, имеюшим делени , на котором устанавливаетс  с возможностью перемеш ,ени  вдоль рычага груз.

Наличие рычага и груза увеличивает габариты и металлоемкость устройства и из-за инерционных сил снижает точность показани  моментов трени .

Целью изобретени   вл етс  повышение точности измерени , уменьшение габаритов и металлоемкости и улучшение условий эксплуатации .

Дл  этого в корпусе предлагаемого устройства установлена пружина кручени , один конец которой закреплен на стержне в месте установки диска, а другой - на торце корпуса , с которым соединен трубчатый унругий элемент ручного привода.

На чертеже изображено предлагаемое устройство , продольный разрез.

Устройство состоит из цилиндрического пустотелого корпуса 1 с закрепленной на нем

указательной стрелкой 2 и расположенного в нем на подшипниках качени  3 стержн  4, закрепл емого при помош,и муфты 5 на валу 6 машины. На стержне 4 жестко установлен диск 7 со шкалой, по которой перемешаетс  указательна  стрелка 2 во врем  измерений момента трени  вала 6. Внутри корпуса 1 расположена пружина качени  8, одним концом закрепленна  в корпусе 1, а другим - во втулке 9, св занной со стержнем 4. На торце корпуса 1 установлен колпачок 10 с выстуном в виде штыр  1, иа котором нат нут унругий элемент в виде резиновой трубки 12 с пробкой 13.

Устройство работает следующим образом.

Стержень 4 собранного устройства при помощи муфты 5 закрепл ют на валу 6 машииы. После этого оператор вручную медленно вращает пробк 13 трубки 12, после иекоторой деформации трубки пачинает вращатьс  корпус 1, перемеща  стрелку 2 по шкале диска 7 и закручива  пружину 8. Как только усилие пружины преодолеет момент трени  вала 6, последний также начинает врапхатьс  и в момент начала врапд,ени  вала показанием стрелки на шкале определ ют момент трени  подшипников вала при трогании. При дальнейшем вращении момент трепи  движени  определ ют по разнице показаний стрелки во

врем  трогани  и после придани  вращени  валу.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  измерени  моментов трени  нодшипников, установленных на валу машины , содержащее закрепл емый иа валу машины стержень с установленным на нем диском со шкалой, расположенный на иодщипниках

   внутри корпуса, имеющего указательн ю стрелку, отличающеес  тем, что, с целые повышени  точности измерений, улучшени  условий эксплуатации и уменьшепи  габаритов и металлоемкости, внутри корпуса на стержне размещена пружина кручени , одн1 конец которой закреплен па стержне в месте установки диска, а другой - на торце корпуса , с которым соединен трубчатый упругий элемент ручного привода.