SU489149A1

SU489149A1 - Tape drive unit

Info

Publication number: SU489149A1
Application number: SU1986825A
Authority: SU
Inventors: Балис-Стасис Петро Скребе; Юозас Юргевич Казлаускас
Original assignee: Предприятие П/Я А-3593
Priority date: 1974-01-07
Filing date: 1974-01-07
Publication date: 1975-10-25

Description

(54) УЗЕЛ ПРИВОДА ДЛЯ МАГНИТОФОНА(54) KNOT OF DRIVE FOR TAPE

1one

Изобретение относитс к приборостроению , в частности к узлам привода аппаратов магнитной зед Урр|1, вьшолненным с электродвигатепем адк)рм и пассикрм.The invention relates to instrumentation, in particular, to the drive units of the magnetic devices Zed Urr | 1, made with an electric motor, arc and passager.

Известны приводы, вез1б ьзУе.ще в ап-г паратах магнитной записи и предназначенные дл перемещени магнитного носител . Применение в таких приводах пассиковой передачи подразумевает наличие в механиа ме шкива и маховика, жестко соединенного с ведущим валом. В большинстве случаев шкив располагаетс на элекфодвигателе. Но в известных узлах, вследствие р да конструктивных особенностей, точйостъ работы и ее надежность оказываютс недостаточно высокими, что вли ет на достоверность записываемой и воспроизводимой информации.Drivers are known, known to be carried out in the magnetic recording device sets, and intended to move the magnetic carrier. The use of a passik gear in such drives implies the presence of a pulley and a flywheel in the mechanism, which is rigidly connected to the drive shaft. In most cases, the pulley is located on the electric motor. But in known nodes, due to a number of design features, the work accuracy and its reliability are not high enough, which affects the reliability of the recorded and reproducible information.

Цель изобретени - повышение точности и надежности работы узла привода, используемого в магнитофоне.The purpose of the invention is to improve the accuracy and reliability of the drive unit used in the tape recorder.

Дл этого предлагаемый узел снабжен Т-образной насадоой, скрепленной с осью электродвигател , и трем парами посто нных магнитов, а шкив по торцу выпошюи For this, the proposed unit is equipped with a T-shaped nasado, fastened to the axis of the electric motor, and three pairs of permanent magnets, and a pulley at the end

с диаметрально противрлежапшми пр моугольными вырезами по образуюшей его стакана, по щза м KOTOpi tx ус1;а){С влены две из используемых трех пар -посто нных магнитов, при этом кажщтЙ Из магнитов TpeTbegMdapl tv{iftchQ;r$E% не конце горизонт тальной насадки и помешен между магнитами пр моугольньЕЯ вырезов шкива, причем полюса магнитов насадки и обращенные к ним полюса магнитов в вырезах имеют (одноименЕ уюГ tiorл рность .with diametrically opposed rectangular cuts on the glass forming it, on the basis of KOTOpi tx us1; a) {Two of the three pair of permanent magnets used, each of which TpeTbegMdapl tv {iftchQ; r $ E% is not the end of the horizon The tip of the pulley is placed between the magnets of the rectangle of the pulley, and the poles of the magnets of the nozzle and the poles of the magnets facing them in the notches have (the same name tiorl ry.

На фиг. 1 показан привод, общий ввд} на фиг; 2 - шкив, вид сверху.FIG. 1 shows an actuator, general airborne} in FIG. 2 - pulley, top view.

На алетродБигателе 1 установлен фланец 2, скрепленный с, фланцем 3 злектро двигател посредством, например, винтовA flange 2 is mounted on the flange 2, fastened to the flange 3 of the electric motor by means of, for example, screws

4,Фланец 2 жестко св зан с полой осью4, flange 2 is rigidly connected to the hollow axis

5,внутри которой вращаетс ось 6 алект- родвигател . Эта ось жестко скреплена с осью 7, составл ющей вместе с шгементом 8 Т-образную насадку. На электродвигателе распо/южен шкив 9, св занны посредством пассика 1О с маховиком 11, жестко соединенным с ведущим валом 12. Шкив5, within which the axis 6 of the electric motor rotates. This axis is rigidly fastened to the axis 7, which together with the bolt forms an 8 T-shaped nozzle. A pulley 9 is located on the electric motor, connected by means of a Pasiko 1O with a flywheel 11, which is rigidly connected to a drive shaft 12. A pulley

выполнен с диаметрально противолежащими пр кгоугольными прорез ми 13 и 14, в которых установлены по кра м посто нные магниты 15-18, а между ними помещены магниты 19 и 20, установленные на концах элемента 8, представл ющего собой горизонтальную ветвь Т-образной,насадки. Посто нные магниты 19 и -20 установлены по отношению к магнитам 15-18 с зазором, что позвол ет создать уравновешивающий момент сил. При включении элеЛсродвигател магниты, расположенные наmade with diametrically opposed right-angled slots 13 and 14, in which permanent magnets 15-18 are mounted along the edges, and magnets 19 and 20 mounted on the ends of the element 8, which is a horizontal T-shaped branch, are placed between them . The permanent magnets 19 and -20 are mounted with respect to the magnets 15-18 with a gap, which allows a balancing moment of forces to be created. When you turn on the motor, the magnets located on

элементе 8, начинают сближатьс с ма1 нитами , расположенньши в пр моугольных .вырезах шкива. Например, при движенииelement 8, begin to draw closer to the manits, located in the rectangular cuts of the pulley. For example, when driving

оси электродвигател по часовой стрелке магнит 19 начинает сближатьс с магнитом 17, а магнит 20 - с магнитом 16, Но в св зи с тем, что магниты обращены один к другому одноименными полюсами, по мере сближени магнитов увеличиваетс и отталкивающа сила между ними, что приводит к изменению величины пускового момента. После же разгона оси электродвигател , когда количество оборотов приблизитс к номинальному, происходит постепенное увеличение зазора между магнитами , что и увеличивает эластичность привода.The motor axis is clockwise, the magnet 19 begins to approach the magnet 17, and the magnet 20 begins to converge with the magnet 16. But due to the fact that the magnets face one another with the same poles, as the magnets come together, the repulsive force between them increases, which causes to change the magnitude of the starting moment. After the acceleration of the motor axis, when the number of revolutions approaches the nominal speed, there is a gradual increase in the gap between the magnets, which increases the elasticity of the drive.

Предмет изобретени Subject invention

Узел привода дл магнитофона, содержащий вал с маховиком, электродвигатель со шкивом и пассик, дл кинематической св зи шкива с маховиком, отличающийс тем, что, с целью повышени точности и надежности работы, он снабжен Т-образной насадкой, скрепленной с осью электродвигател , и трем парами посто н ных магнитов, а шкив по торцу выполнен с диаметрально противолежащими пр моугольными вырезами, по кра м которых установлены две из указанных пар магнитов , при этом каждый из магнитов третьей пары расположен на соответствующё1 { конце горизонтальной ветви Т-образной насадки и помещен между двум магнитами пр моугольных вьфезов шкива, причем по, люса магнитов насадки и обращенные к ним полюса магнитов в вырезах имеют одноименную пол рность.A drive unit for a tape recorder containing a shaft with a flywheel, an electric motor with a pulley and a pass for the kinematic connection of a pulley with a flywheel, characterized in that, in order to improve the accuracy and reliability of operation, it is equipped with a T-shaped nozzle attached to the axis of the electric motor, and three pairs of permanent magnets, and a pulley on the end is made with diametrically opposite rectangular cuts, on the edges of which there are two of these pairs of magnets, each of the third pair of magnets located at the corresponding1 {end of horizontal tal T-shaped branches and nozzles positioned between the two rectangular magnets vfezov pulley, wherein at, Luce nozzle magnets and facing thereto magnet poles have the same name in the recesses polarity.

Фиг.11

/7/ 7

/2/ 2

fpue. 2fpue. 2