Изобретение относитс к области имнульсной техники. Известны управл емые линии задержки, содержащие каскадно-включенные секции, кажда из которых содержит параллельные ферритовые цилиндры с намотанными на них катушками, причем точки соединени одноименных катушек двух соседних секций соединены между собой через конденсаторы. Недостатком таких линий задержек вл етс иизка эффективность регулировани индуктивности и прохождение сигнала унравлени на выход линии. Цель изобретени - повышение эффективности управлени путем использовани локального управлени . Это достигаетс тем, что в предлагаемых лини х задержки нараллельные ферритовые стержни каждой секции магнитно св заны друг с другом носредством ферритовых перемычек , имеющих в своей средней части отверсти , в которых размеш,ены обмотки управлени . На чертеже показана описываема лини задерж:ки. Кажда секци линии содержит параллельно расположенные ферритовые цилиндры 1 с намотанными на них катушками 2. Ферритовые Ц1глиндры магнитно св заны один с другим ферритовыми стержн ми 3, имеющими в своей средней части отверсти 4, в которых размеш,ены обмотки управлеии 5. Точки соединени 6 одноименных катушек двух соседних секций соединены между собой емкост ми 7Линн работает следующим образом. Электрический сигнал, поступающий иа вход линии, распростран етс по двум многосекционным индуктивност чм. Индуктивность секции определ етс числом витком катушек 2 и магнитным сопротивлением замкнутого магнитопровода, образованного двум цнлппдрами 1 и двум стержп ми 3. При подаче тока в обмотки управлени 5 с возрастанием тока будет возрастать степень иасыщени ферритовых стержней, а, следовательно, возрастают их магнитные сопротргвлени . Св занное с насыщением стержней увеличение магнитного сопротивлени замкнутого магнитонровода приводит к уменьшению индуктивности секции и, следовательно, к уменьшению величины временной задерл ки на секцию. Ф о ) м у л а ц 3 о б р е т е н и , Управл ема лини задержки, состо ща из каскадно включенных секний, кажда из которых содержит параллельные феррнтовые нилиндры с намотанными на них катуи1кам11, причем точки соедпнени одноименных кату3This invention relates to the field of pulse technology. Controllable delay lines are known that contain cascaded sections, each of which contains parallel ferrite cylinders with coils wound around them, and the connection points of like coils of two adjacent sections are interconnected through capacitors. The disadvantage of such delay lines is the effectiveness of inductance control and the passage of the signal to the output of the line. The purpose of the invention is to increase control efficiency by using local control. This is achieved by the fact that in the proposed delay lines, parallel ferrite rods of each section are magnetically connected to each other by means of ferrite jumpers having holes in their middle part, in which the control windings are stirred. The drawing shows the described delay line. Each section of the line contains parallel ferrite cylinders 1 with coils wound on them. Ferrite Cylinders are magnetically connected to one another with ferrite rods 3 that have holes 4 in their middle part, in which the control windings 5 are engraved. Connection points 6 of the same name The coils of two adjacent sections are interconnected by capacitances. 7Linn operates as follows. The electrical signal, the input and the input of the line, propagates through two multisection inductances. The inductance of the section is determined by the number of turns of the coils 2 and the magnetic resistance of the closed magnetic circuit formed by two bundles 1 and two rods 3. When current is applied to control windings 5, the saturation of the ferrite rods will increase with increasing current, and, consequently, their magnetic resistance will increase. An increase in the magnetic resistance of a closed magnetic flux tube associated with the saturation of the rods leads to a decrease in the inductance of the section and, consequently, to a decrease in the value of the time delay per section. F o) m u l a ts 3 o brie n i, Managed delay line, consisting of cascade-switched secnies, each of which contains parallel ferrnt nilindra with katui1kam11 wound on them, and the connection points of the same name catu3
шек двух соседних секций соедидены между собой через конденсаторы, отличающа с тем, что, с целью повышени эффектив«0Сти управлени , параллельные ферритовые стержниThe two adjacent sections are connected to each other through capacitors, characterized in that, in order to increase the efficiency of control, parallel ferrite rods
каждой секции магнитно св заны один с другим посредством ферритовых перемычек, имеющих в своей средней части отверсти , в которых размещены обмотки управлени .Each section is magnetically connected to one another by means of ferrite bridges, which have holes in their middle part in which the control windings are placed.
0 i Вход0 i Login