SU488192A1 - Consumption booster - Google Patents

Consumption booster

Info

Publication number
SU488192A1
SU488192A1 SU2000959A SU2000959A SU488192A1 SU 488192 A1 SU488192 A1 SU 488192A1 SU 2000959 A SU2000959 A SU 2000959A SU 2000959 A SU2000959 A SU 2000959A SU 488192 A1 SU488192 A1 SU 488192A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
relay
actuator
valve
bellows
suction
Prior art date
Application number
SU2000959A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Кириллович Алекса
Юрий Маркович Барац
Станислав Алексеевич Доценко
Валентин Афанасьевич Селин
Original Assignee
Институт Горной Механики И Технической Кибернетики Им.М.М.Федорова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт Горной Механики И Технической Кибернетики Им.М.М.Федорова filed Critical Институт Горной Механики И Технической Кибернетики Им.М.М.Федорова
Priority to SU2000959A priority Critical patent/SU488192A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU488192A1 publication Critical patent/SU488192A1/en

Links

Landscapes

  • Actuator (AREA)

Description

Изобретение отиоеите  к уетройствам, предназначенным дл  принудительной подачи жидкоетей.The invention is made to devices designed to force the supply of liquids.

Известны побудители расхода, содержащие пневматический генератор импульсов, привод, в корпусе которого расположен разделительный элемент, всасывающий и нагнетательный клапаны. Недостатком известных устройств  вл етс  сложность конструкции привода с большим числом клапанов.Known consumption boosters, containing a pneumatic pulse generator, the actuator, in the case of which is located a separating element, suction and discharge valves. A disadvantage of the known devices is the design complexity of the actuator with a large number of valves.

Предложен побудитель расхода, отличающийс  тем, что в нем разделительный элемент выполнен в виде упругого элемента, например сильфона, во Внутренней полости которого, соединеииой со всасывающим и нагнетательным клапанами, установлена нружина, а управл юща  полость между корпусом и упругим элементом соединена с генератором.A flow booster is proposed in which the separating element is designed as an elastic element, such as a bellows, in which the spring is connected to the suction and discharge valves, and the control cavity between the body and the elastic element is connected to a generator.

Схема устройства приведена на чертеже.Diagram of the device shown in the drawing.

Привод побудител  расхода состоит из корпуса 1, внутри которого установлен разделительный элемент (сильфон) 2 с возвратной иружииой 3. Во внутренней полости сильфоиа расположены всасывающий клапаи 4 и нагнетательный клапан 5.The drive of the flow rate driver consists of a housing 1, inside of which a separating element (bellows) 2 is installed with a return valve 3. The suction valve 4 and the discharge valve 5 are located in the inner cavity of the sylphia.

Управл юща  полость привода соединена с генератором импульсов, выполненньгм на трехмембранном реле 6, охваченном положительной обратной св зью, перемениых дроссел х 7, 8 и обратных клапанах 9, 10.The control cavity of the actuator is connected to a pulse generator, made on a three-membrane relay 6, covered by a positive feedback, alternating throttles x 7, 8 and check valves 9, 10.

Устройство работает следующим образом. При подаче питани  к реле 6 сжатый воздух через нормально открытый конта1кт реле иоступает в управл ющую полость привода,The device works as follows. When power is supplied to the relay 6, the compressed air through the normally open contact of the relay enters the drive control cavity,

сжима  сильфон 2 и пружину 3. Жидкость, наход ща с  во внутренней полости сильфона , через нагнетательный клапан 5 выталкиваетс  наружу. Одновременно сжатый воздух через дроссель 8 и обратный клапан 9 поступает в управл ющую камеру реле 6. Через определенное врем , устанавливаемое настройкой дроссел  8, давление сжатого воздуха в управл ющей камере реле достигает величины , равной порогу срабатывани , и релеcompressing the bellows 2 and the spring 3. The fluid in the inner cavity of the bellows through the discharge valve 5 is pushed out. At the same time, the compressed air through the choke 8 and the check valve 9 enters the control chamber of the relay 6. After a certain time, set by setting the throttles 8, the pressure of the compressed air in the control chamber of the relay reaches a value equal to the response threshold and the relay

иереключаетс , соедин   выход генератора с атмосферой. Давление в управл ющей иолости привода падает и сильфон под действием упругих собствениых сил и пружины возвращаетс  в исходное положение, всасыва  жид«ость через клапан 4 во внутреннюю полость. Сжатый воздух из управл ющей камеры реле сбрасываетс  в атмосферу через обратный клапаи 10 н дроссель 7 с задержкой времени, устанавливаемой дросселем 7. При достижеНИИ давлением в управл ющей камере реле 6 величины порога отпускапн  оио возвращаетс  в исходное состо ние и описанный процесс повтор етс . Проводимость дроссел  7 настраиваетс  таКИМ образом, чтобы обеспечить полное заполкенис внутренней полости привода при бескавитациоппом режиме. Настройкой дроссел  8 производитс  регулировапие производительности побудител  расхода,It disconnects the generator output to the atmosphere. The pressure in the actuator iolina drops and the bellows under the action of elastic forces and the spring returns to its original position, sucking the fluid through valve 4 into the internal cavity. Compressed air from the control chamber of the relay is discharged to the atmosphere through a non-return valve 10 n throttle 7 with a time delay set by the throttle 7. When pressure reaches the control chamber of the relay 6, the release threshold returns to its original state and the described process repeats. The conductivity of the throttles 7 is adjusted in such a way as to ensure that the internal cavity of the actuator is completely closed during the cavitation-free mode. Adjusting the throttle 8 produces a performance adjustment to drive consumption,

П 15 е д м е г и з о б р е т е и и  P 15 e d g e d and w obre e and u

Побудитель расхода, содержащий ппевматический генератор импульсов, привод, в кориусс которого распо.ложеп разделительньп элемент, всасывающий и нагнетательный клапапы , отличающийс , тем, что, с целью упрощени  Конструкции, разделительный элемент выполнен в виде упругого элемента, например сильфопа, во внутренней полости которого , соединенной со всасывающим и нагнетательным кланана.ми, установлена пружина, а управл юща  полость между корпусом и упругим элементом соединена с генератором.A flow booster containing a pneumatic impulse generator, an actuator in which Coriuss has a separating element, a suction and discharge valve, characterized in that, in order to simplify the Design, the separating element is designed as an elastic element, for example sylfope, in the internal cavity of which The spring is connected to the suction and discharge clans, and the control cavity between the body and the elastic element is connected to the generator.

| ..„- S| .. „- S

h - - : -:-: Ih - -: -: -: I

.   гга  н жг5аг1| & . gga n zh5ag1 | &

r-..-.. Уr -..- .. y

« S/"S /

SU2000959A 1974-03-01 1974-03-01 Consumption booster SU488192A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2000959A SU488192A1 (en) 1974-03-01 1974-03-01 Consumption booster

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2000959A SU488192A1 (en) 1974-03-01 1974-03-01 Consumption booster

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU488192A1 true SU488192A1 (en) 1975-10-15

Family

ID=20577313

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2000959A SU488192A1 (en) 1974-03-01 1974-03-01 Consumption booster

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU488192A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4093403A (en) Multistage fluid-actuated diaphragm pump with amplified suction capability
US3955901A (en) Membrane pump
GB1501506A (en) Electromagnetically actuable valve units
SU488192A1 (en) Consumption booster
JPS56160242A (en) Antiskid braking device for automobile
SE7901347L (en) MEMBRANE PUMP
US2442631A (en) Pump
WO1987007683A3 (en) Electromagnetic diaphragm pump
SU1659991A1 (en) Pressure regulator
JPH0435632B2 (en)
SU628337A1 (en) Diaphragm supercharger
KR200144322Y1 (en) Air Compression Control
KR100440436B1 (en) Gas valve of gas boiler
SU1359482A1 (en) Sealed air-driven pump
RU1774078C (en) Pneumatic pules generator
SU1536048A1 (en) Pump
SU643697A1 (en) Closing valve
SU796600A1 (en) Electromagnetic valve
SU1434412A1 (en) Pressure controller
SU1044851A1 (en) Automatic air supply plant
SU311640A1 (en) DEVICE FOR FACILITATING THE ACTIVITIES OF THE HEART
SU423947A1 (en) PNEUMATIC SWITCH
SU1084495A1 (en) Device for controlling reciprocating actuator
SU1488776A1 (en) Pneumatic flip-flop with separate inputs
KR200278666Y1 (en) Automotive brake booster