SU486914A1

SU486914A1 - The method of assembling tires pneumatic tires type "p"

Info

Publication number: SU486914A1
Application number: SU2005664A
Authority: SU
Inventors: Михаил Львович Пиновский; Геннадий Алексеевич Колоколов; Алексей Ильич Хомяков; Юрий Иванович Кармацкий; Михаил Иванович Степкин
Original assignee: Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт Шинной Промышленности
Priority date: 1974-03-19
Filing date: 1974-03-19
Publication date: 1975-10-05

Description

1one

Изобретение относитс к способу сборки покрышек пневматических шин типа «Р.The invention relates to a method for assembling tires of pneumatic tires of the type "P.

Известен способ сборки покрышек пневматических шин типа «Р путем образовани каркасного браслета из слоев корда, посадки бортовых колец, поворота образуюш,их боковины покрышки участков браслета вокруг его горизонтальной оси навстречу друг другу, оформлени бортов и наложени брекера и протектора.A known method for assembling pneumatic tires is of the type "P" by forming a skeleton bracelet made from layers of a cord, fitting the side rings, turning it, and sidewalling the tire sections of the bracelet around its horizontal axis towards each other, shaping the sides and applying a breaker and tread.

Ири сборке покрышек пневматических шин типа «Р нити корда по периметру покрышки нагружены неравиомерно. В боковинах покрышки нити воспринимают всю нагрузку, действуюш,ую от давлени сжатого воздуха в шине, а эти же нити в зоне брекерного по са не нагружены и ие несут раст ги15аюн:.11х усилий , так как все усили воспринимает брекерный по с, имеюш,ий нити корда, расположеииые под большим углом по отношению к нит м корда в каркасе. Поэтому участок слоев каркаса, наход щийс под брекерным по сом, используетс нерационально и его наличие неизбежно , только как продолжение слоев каркаса , образующих обе боковины покрышки. The tire assembly of tires of pneumatic tires of the type “P threads of a cord along the perimeter of the tire is loaded unevenly. In the sidewalls of the tire, the threads take up all the load, effective from the pressure of compressed air in the tire, and these same threads in the area of the belt are not loaded and do not carry stress: 11x effort, since all the effort is taken by the belt around, Second yarn cord located at a large angle relative to the nit m cord in the frame. Therefore, the portion of the carcass ply under the belt catfish is used irrationally and its presence is inevitable only as an extension of the carcass ply that forms both sidewalls of the tire.

Дл шин типа «Р нити корда каркаса в боковипах должны быть расположены радиально , под брекерным по сом (по короне шины) они должны изменить свое направление и располагатьс под требуемым углом наклона по For tires of the type "P, the carcass cord threads in the sidewalls should be located radially, under the belt belt (along the tire crown), they should change their direction and be at the required angle of inclination

отношению к радиальному направлению, т. е. кажда нить каркаса шины должна расиолагатьс к окружности шины по ломаной линии следующим образом: от бортового кольца до беговой части, т. е. в боковине покрышки - радиально, затем в месте перехода на беговую часть нить измен ет свое направление и располагаетс под требуемым углом (равным углу нитей в брекерном по се) и проходит под этим углом по всей беговой зоне покрышки до второй боковины, в которой нить оп ть располагаетс радиально до второго борта покрышки .relative to the radial direction, i.e., each thread of the tire carcass must be demarcated to the tire circumference along a broken line as follows: from the side ring to the running part, i.e., in the tire sidewall - radially, then at the point of transition to the running part the thread changes Its direction is located at the required angle (equal to the angle of the threads in the belt around the cross) and passes at this angle over the entire running area of the tire to the second sidewall, in which the thread is again positioned radially to the second bead of the tire.

Благодар такому расположению нитей корда в каркасе та часть слоев каркаса, котора находитс по короне покрышки и имеет угол наклона, равный углу наклона нитей в брекерном по се, будет выполн ть роль брекера (части брекера) и будет воспринимать часть нагрузки, нриход щейс на брекерный но с в шине. Такое расположение нитей корда в зоне расположени брекера превращает эту зону каркаса в элемент брекериого по са, что позвол ет сократить число слоев брекера, сэкономить Л1атериал и облегчить шину.Due to this arrangement of the cord threads in the frame, that part of the layers of the frame, which is located on the crown of the tire and has a tilt angle equal to the angle of inclination of the threads in the belt belt, will act as a breaker (part of the belt) and will take part of the load applied to the belt. but with in the tire. Such an arrangement of the cord threads in the breaker location zone transforms this carcass zone into an element of the breaker belt, which allows reducing the number of belt layers, saving material and lightening the tire.

Цель изобретени - обеспечение равномерного распределени нагрузок на нити корда в каркасе - достигаетс тем, что каркас образуют из слоев корда с нулевым углом закро , а иоворот образующих боковины покрышкиThe purpose of the invention is to ensure uniform distribution of the stresses on the cords in the frame, which is achieved by the fact that the framework is formed from layers of a cord with a zero angle of close, and the rotation of the tire sidewall

участков браслета осуществл ют после оформлени бортов до получени диагонального расположени нитей корда на участке каркаса, соответствующего беговой части покрышки.The bracelet sections are made after the beads have been formed to obtain a diagonal arrangement of the cords on the frame section corresponding to the running part of the tire.

На фиг. 1-3 показана технологическа схема сборки покрыщек на разжимном сборочном барабане.FIG. 1-3 shows a flow chart for assembling the covers on an expandable assembly drum.

На основной сборочный барабан 1, выполненный из левой боковой, центральной и правой боковой частей, имеющих возможность независимого поворота относительно друг друга, и Бспомогательпые барабаны 2 и 3 накладывают слои корда 4 с радиальным расположением нитей и образуют каркасный браслет 5 покрыщки. Осуществл ют посадку бортовых колец 6, заворот слоев каркаса на крыло и наложение резиновых боковин 7 (фиг. 1).On the main assembly drum 1, made of left side, center and right side parts, with the possibility of independent rotation relative to each other, and assisting chambers 2 and 3 impose layers of cord 4 with radial arrangement of threads and form a skeleton bracelet 5 covers. The side rings 6 are seated, the frame layers are turned on the wing and the rubber sidewalls 7 are applied (Fig. 1).

Осуществл ют фиксацию с наружной поверхности участков браслета 5, образующих боковины покрыщки, эластичными подвилсными камерами 8, в результате чего боковые части браслета 5 оказываютс зажатыми между основным барабаном 1 и камерами 8, а борта нокрыщки - зажатыми в канавках вспомогательных барабанов 2, 3 или в заплечиках основного барабана 1. Затем производ т формование путем разжима центральной части каркасного браслета 5 посредством разжати основного барабана I и сближени вспомогательных барабанов 2 и 3 с камерами 8 навстречу друг другу. Одновременно с формование1М каркаса 5 производ т поворот образующих боковины покрыщки участков браслета 5 навстречу друг другу вокруг его горизонтальной оси. При этом синхронно поворачивают вспомогательные барабаны 2 и 3, левую и правую боковые части основного барабана 1, камер 8 и заплечиков основного барабана 1, как ноказано на фиг. 2 стрелками.The sections of the bracelet 5 forming the sidewalls of the cover are fixed from the outer surface by elastic base chambers 8, as a result of which the side parts of the bracelet 5 are clamped between the main drum 1 and the chambers 8, and the sides of the nodule are clamped in the grooves of the auxiliary drums 2, 3 or the shoulders of the main drum 1. Then molding is performed by expanding the central part of the frame bracelet 5 by expanding the main drum I and bringing the auxiliary drums 2 and 3 closer to the chambers 8 towards each other yep Simultaneously with the molding 1M of the frame 5, the sections of the bracelet 5 forming the sidewall of the sheeting of the sheathing 5 are rotated towards each other around its horizontal axis. At the same time, the auxiliary drums 2 and 3, the left and right sides of the main drum 1, the chambers 8 and the shoulders of the main drum 1, as shown in FIG. 2 arrows.

Нри формовании происходит выт жка браслета по диаметру и изменение угла наклона нитей в его беговой части, котора не зажата камерами 8. В сформованном каркасном браслете 5 (фиг. 3) нити корда в разных участках его имеют разные углы наклона: в боковинах нити корда расположены радиально, а в беговой части - под углами, соответствующимиWhen forming, the bracelet is stretched in diameter and the angle of inclination of the threads in its running part is not clamped by chambers 8. In the shaped frame bracelet 5 (Fig. 3), the cord threads in different parts of it have different angles of inclination: in the sidewalls of the cord thread radially, and in the running part - at angles corresponding to

углам наклона нитей в орекерных сло х иокрыщки .the angles of inclination of the filaments in the Oreker layers

После заверщени процесса сборки и формовани осуществл ют наложение слоев брекера 9, протектора 10 и остальных деталей. При необходимости при наложении деталей нроизвод т их нрикатку или опрессовку. Затем барабаны 1, 2 и 3 складывают, собранную нокрыщку снимают и передают на вулканизацию .After the assembly and molding process is completed, the layers of the breaker 9, the tread 10, and the rest of the parts are superimposed. If necessary, when parts are superimposed, they are produced by pressing or pressing them. Then the drums 1, 2 and 3 are folded, the collected knuckle is removed and transferred to vulcanization.

Согласно данному способу возможен другой вариант сборки покрыщки. Поворот образующих боковины покрыщки участков браслета осуществл ют не одновременно с формованием , а последовательно: вначале осуществл ют формование, при этом, чтобы производилась более равномерна выт жка каркасного браслета 5 особенно в боковинах, сначала в камеры 8 подают меньщее давление воздуха и боковины зажимают с меньщим усилием, а затем в камеры 8 подают больщее давление воздуха и боковины зажимают сильнее, чтобы при повороте их не возникало деформаций нитей корда и изменение их радиального рас-положени . После окончани процесса формовани осуществл ют поворот образующих боковины покрыщки участков браслета. Далее осуществл ют дальнейщие операции сборки.According to this method, another variant of the assembly of the tire cover is possible. The sections of the bracelet that form the sidewalls of the bracelet are not rotated at the same time as molding, but sequentially: first molding is performed, so that the frame bracelet 5 is more evenly stretched, especially in the sidewalls, first the lower air pressure is supplied to the chamber 8 and the sidewalls are clamped with a lower force, and then, greater pressure of air is supplied to chambers 8 and the sidewalls are clamped more firmly so that when turning them, deformations of the cords and a change in their radial position do not occur. After the molding process is completed, the sections of the bracelet forming the sidewalls of the sheeting of the cover are rotated. Further, further assembly operations are performed.

И редмет изобретени And redmet invention

Способ сборки покрыщек пневматических щин типа «Р путем образовани каркасного браслета из слоев корда, посадки бортовых колец, поворота образующих боковины покрыщки участков браслета вокруг его горизонтальной оси навстречу друг другу, оформлени бортов к наложени брекера и протектора , отличающийс тем, что, с целью обеспечени равномерного распределени нагрузок иа нити корда в каркасе, каркас образуют из слоев корда с нулевым углом закро , а поворот образующих боковины покрыщки участков браслета осуществл ют после оформлени бортов до получени диагонального расположени нитей корда на участке каркаса, соответствующего беговой части покрышки.The method of assembling pneumatic tires covers of type P by forming a skeleton bracelet of cord layers, fitting the side rings, turning the side of the bracelet covering sections of the bracelet around its horizontal axis towards each other, shaping the beads to the breaker and tread, characterized in uniformly distributing the loads of the cord yarn in the frame, the frame is formed from layers of the cord with a zero angle of zakro, and the side layers of the cover of the bracelet are rotated comrade to obtain the diagonal arrangement of cords in the carcass portion corresponding to the tread portion of the tire.

Фиг. 1FIG. one

5five

JJ

3 3