SU48459A1 - Cable clamping device - Google Patents
Cable clamping deviceInfo
- Publication number
- SU48459A1 SU48459A1 SU170568A SU170568A SU48459A1 SU 48459 A1 SU48459 A1 SU 48459A1 SU 170568 A SU170568 A SU 170568A SU 170568 A SU170568 A SU 170568A SU 48459 A1 SU48459 A1 SU 48459A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- clamp
- blades
- rope
- rotating
- cover
- Prior art date
Links
Landscapes
- Electric Cable Installation (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
В авторском свидетельстве № 44267 описан зажим дл верхнего т гового каната двухрельсовой дороги. Этот зажим выполнен в виде коробки с откидной крышкой, снабженной гнездом дл т гового троса, зажимаемого крышкой при ее закрывании.The author's certificate No. 44267 describes the clamp for the upper traction rope of a double rail route. This clip is made in the form of a box with a hinged lid, equipped with a socket for a pull wire, which is clamped by a lid when it is closed.
В насто щем изобретении предлагаетс устройство дл автоматической отцепки и последующей прицепки вагонеток к бесконечному верхнему т говому канату путем включени и выключени канатного зажима по авторскому свидетельству № 44267.The present invention proposes a device for automatic unhooking and subsequent attachment of trolleys to an endless upper rope by turning on and off the cable clamp according to the author's certificate No. 44267.
На чертеже фиг. 1 изображает предлагаемое устройство дл включени канатного зажима-вид спереди; фиг. 2- то же вид сбоку; фиг. 3-аналогично действующее устройство дл включени канатного зажима, вид спереди; фиг. 4- то же вид сбоку.In FIG. 1 shows the proposed device for engaging a cable clamp-front view; FIG. 2- the same side view; FIG. 3 — similarly acting device for turning on the cable clamp, front view; FIG. 4 - the same side view.
Процесс прицеплени вагонетки к канату осуществл етс в два такта, происход щие почти одновременно. В первый такт происходит подн тие крышки канатного зажима из откинутого положени до критической точки, из которого крыщка падает под действием собственного веса, захватыва канат. Во второй такт происходит удар молотка по руко тке и закрепление крышкиThe process of coupling the trolley to the rope takes place in two cycles, which take place almost simultaneously. In the first stroke, the cable clamp cover is lifted from the folded down position to the critical point, from which the cover falls under the action of its own weight, gripping the rope. In the second stroke, the hammer strikes the handle and secures the lid.
пружин щим затвором зажима, чем достигаетс полное зажимание каната.spring clamp clamp, which achieves complete clamping of the rope.
В соответствии с двухтактным процессом прицеплени вагонетки к канату и предлагаемое устройство дл автоматической прицепки состоит из двух частей, устанавливаемых по обеим сторонам пути (фиг. 1). По одну сторону пути на станке 20 с консолью 2/ устанавливаетс устройство дл закрывани крышки канатного зажима. Это устройство состоит из втулки 3 с крестообразно расположенными выступами 6, к которым прикрепл ютс крючкообразные лопасти 5. На общей оси с втулкой 3 насажен шкив 2, св занный трансмиссией / с двигателем. При подаче вагонетки, на которой установлен канатный зажим J8 с откинутой крышкой 4, одна из лопастей 5 вращающейс втулки 3 подхватывает снизу руко тку 7 крышки 4 и переводит ее из положени /// в положение II, из которого крышка надает в положение / под действием собственного веса и захватывает канат 8, наход щийс в этот момент над гнездом зажима, благодар нан имному переломному блоку }0 (фиг. 2).In accordance with the two-stroke process of attaching a trolley to a rope, and the proposed device for an automatic attachment consists of two parts mounted on both sides of the track (Fig. 1). On one side of the path, on the machine 20 with the console 2 /, a device is installed for closing the cable clamp cover. This device consists of a sleeve 3 with cross-shaped protrusions 6 to which hook-shaped blades 5 are attached. A pulley 2 connected with a transmission / engine is mounted on a common axis with the sleeve 3. When the trolley, on which the cable clamp J8 is installed with the cover 4 folded, is fed, one of the blades 5 of the rotating sleeve 3 picks up the handle 7 of the cover 4 from the bottom and transfers it from the /// position to position II, from which the cover pushes into position / under the action own weight and captures the rope 8, which is at this moment above the nest clamp, thanks to a nominally breaking block} 0 (Fig. 2).
Дл сцеплени зажима с канатом необходимо крыщку 4 прижать к канату настолько, чтобы создающеес при этомTo grip the clamp with the rope, it is necessary to press the cap 4 to the rope so that the
трение каната 8 в гнезде зажима было достаточно дл того, чтобы канат потащил за собой вагонетку. Такое окончательное нрижимэние крышки к канату производитс ударом лопастных молотков 9 по руко тке 7 уже упавшей крышки 4. Это молотковое устройство устанавливаетс на другой стороне пути и закрепл етс н,а столбе с консолью /5. Оно состоит из втулки //, к которой на шарнирах 12 прикреплены лопастные молотки Р, приводимые во вращательное движение при помощи трансмиссии от двигател .the friction of the rope 8 in the nest clamp was enough for the rope to drag the car behind it. Such a final attachment of the cover to the rope is carried out by hitting the blade hammers 9 with the handle 7 of the already falling cover 4. This hammer device is installed on the other side of the path and fixed on the pole with the console / 5. It consists of a sleeve // to which paddle hammers P are attached to the hinges 12, which are driven into rotation by means of a transmission from the engine.
В положении а показан молоток 9 в тот момент, когда он ударил по руко тке 7 крышки 4 и прижал ее к пружин щему затвору 16. После удара нижн часть молотка 9, шарнирно при- j крепленна к его выступу 77, в силу i продолжающегос вращени прибора j н наличи в то же врем преп тстви j в виде неподвижной руко тки 7 крыш- ; ки 4, вынуждена отогнутьс назад на j шарнире и, соскользнув с руко тки, | повиснуть на шарнире в положении б. При дальнейшем вращении молоток 9 своей тыльной стороной (положение е) опираетс на тыльную опору J9 втулки // и, когда угол наклона молотка к зажиму будет около 40, то под вли нием силы т жести он отделитс от тыльной опоры и опуститс на прикрепленную впереди него планку 2(. В этом положении молотка 9 и производитс удар о руко тку крышки (в положении /). Без этой плапки 28 молоток изогнулс бы в шарнире под вли нием силы т жести и прошел бы мимо руко тки 7 без нанесени удара.In position a, the hammer 9 is shown when it hit the handle 7 of the cover 4 and pressed it against the spring bolt 16. After the strike, the lower part of the hammer 9, hingedly attached to its protrusion 77, due to i continuing rotation the device jn is at the same time an obstacle j in the form of a fixed handle 7 of the roof; 4, forced to bend back on the j hinge and sliding off the handle, | hang on the hinge in position b. Upon further rotation, the hammer 9 with its back side (position e) rests on the rear support J9 of the sleeve // and when the angle of inclination of the hammer to the clamp is about 40, then under the influence of the force of gravity it will separate from the rear support bar 2 (. In this position, hammer 9 is struck against the handle of the lid (in position /). Without this ramp 28, the hammer would be bent at the hinge under the influence of gravity and pass by the handle 7 without striking.
Дл автоматического выключени зажима, т. е. расцеплени зажима с канатом применено аналогичное устройство , изображенное на фиг. 3 и 4.To automatically disconnect the clamp, i.e., to release the clamp with the rope, a similar device is used, shown in FIG. 3 and 4.
На горизонтальной оси, поддерживаемой консол ми 25, прикрепленными посредством подкоса к стойкам 26, насажена втулка 30, снабженна крестообразно расположенными приливами 22, к которым прикреплены загнутые на свободном конце лопасти 23.On the horizontal axis supported by the brackets 25, attached by means of a strut to the uprights 26, a sleeve 30 is mounted, provided with cross-shaped tides 22, to which the blades 23 are bent at the free end.
На одной оси со втулкой 30 насажен шкив 29, св занный трансмиссией 27 с двигателем, привод щим лопасти 23 в равномерное вращение.A pulley 29 is fitted on the same axis as the sleeve 30, which is connected by a transmission 27 to the engine, which causes the blades 23 to rotate uniformly.
При подходе вагонетки со включенным канатным зажимом одна из лопастей своим загнутым .концом подхватывает руко тку 7 крышки зажима и поворачивает ее из положени / в положение //, из которого крышка 4 под действием собственного веса опрокидываетс в положение ///. Т говой канат отводитс вверх наклонно расположенным блоком 24 и вагонетки таким образом отцепл ютс от каната.At the approach of the trolley with the rope clamp turned on, one of the blades with its bent end picks up the handle 7 of the clamp cover and rotates it from the position / to the // position, from which the cover 4 tilts to the /// position under its own weight. The cable is retracted upward by an inclined block 24 and the trolleys are thus uncoupled from the rope.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU170568A SU48459A1 (en) | 1935-06-04 | 1935-06-04 | Cable clamping device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU170568A SU48459A1 (en) | 1935-06-04 | 1935-06-04 | Cable clamping device |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU44358A Addition SU13859A1 (en) | 1929-03-27 | 1929-03-27 | Altimeter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU48459A1 true SU48459A1 (en) | 1936-08-31 |
Family
ID=48361406
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU170568A SU48459A1 (en) | 1935-06-04 | 1935-06-04 | Cable clamping device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU48459A1 (en) |
-
1935
- 1935-06-04 SU SU170568A patent/SU48459A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU48459A1 (en) | Cable clamping device | |
US2853745A (en) | Garage | |
US2865590A (en) | Holddown devices for garbage cans and lids | |
US1466178A (en) | Trap | |
CN107173344B (en) | Ejection type net-scattering fishing device | |
US1291184A (en) | Damper for locomotive smoke-stacks. | |
SU35508A1 (en) | Articulated shaft coupling | |
US1748448A (en) | Mine door | |
CN212750008U (en) | Front panel buckle structure of ticket vending machine | |
SU23229A1 (en) | Device for unloading and moving piece goods | |
SU14777A1 (en) | Automatic coupling for trolleys | |
CN210681089U (en) | Adjustable riverway hard sweeping bed tool | |
SU28484A1 (en) | A device for separating the piston from the crosshead when the engine moves without steam | |
CN212447757U (en) | Sled for snow sports | |
SU539822A1 (en) | Load handling device for cargo with a central hole | |
SU34459A1 (en) | Pedal mechanism for controlling the glass blowing mold for blowing balls | |
SU35615A1 (en) | Gun rifle | |
SU30654A1 (en) | Gley automatically tilting trolley with folding bottom | |
SU40256A1 (en) | A device for sorting logs on the water | |
SU54788A1 (en) | Roofing machine | |
US1725693A (en) | Mail-box hanger | |
US1531677A (en) | Support for mail boxes | |
US1520341A (en) | Automatic coupling for railway cars | |
SU39242A1 (en) | Device for gripping the cable when it is laid on the line | |
SU1053794A1 (en) | Animal head fixing device |