SU47977A1

SU47977A1 - Piston

Info

Publication number: SU47977A1
Application number: SU142379A
Authority: SU
Inventors: Луи Бернар Август
Original assignee: Луи Бернар Август
Priority date: 1934-02-17
Filing date: 1934-02-17
Publication date: 1936-07-31

Description

Изобретение относитс к поршн м, в особенности, хот и не исключительно, к порпин м дл двигателей внутреннего горени и, главным образом, дл двухтактных двигателей, в которых поршни подвергаютс очень высоким сжимающим усили м, причем корпус, несущий поршневой палец, состоит из двух полуцилиндрических частей и охватываетс юбкой поршн .The invention relates to pistons, in particular, although not exclusively, to porpins for internal combustion engines and, mainly, for two-stroke engines, in which the pistons are subjected to very high compressive forces, and the housing carrying the piston pin consists of two semi-cylindrical parts and covered with a piston skirt.

В предлагаемом поршне полуцилиндрические части выполнены или тождественными и расположенными друг против друга, несущими служащую поршневым пальцем общую втулку, или не вполне тождественными и соединенными между собой путем помещени полупальца меньшегр . диаметра внутри полупальца большего диаметра.In the piston according to the invention, the semi-cylindrical parts are made either identical and opposed to each other, bearing a common sleeve serving as a piston finger, or not completely identical and interconnected by placing the half finger. diameter inside half finger larger diameter.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез поршн ; фиг. 2 - то же в плоскости, перпендикул рной к фиг. 1; фиг. 3 - то же в другой форме выполнени .In FIG. 1 shows a longitudinal section of the piston; FIG. 2 is the same in a plane perpendicular to FIG. one; FIG. 3 - the same in another form of implementation.

Корпус поршн состоит, по крайней мере частично, из трубчатого элемента, например, элемента а, выполненного так, что он соответствует либо всему корпусу (фиг. 1 и 2), либо части корпуса от днища до линии головки шатуна (фиг.З).The piston body consists, at least partially, of a tubular element, for example, element a, made so that it corresponds either to the whole body (Fig. 1 and 2), or part of the body from the bottom to the line of the connecting rod head (Fig. 3).

Элемент а снабжают канавками дл уплотнительных колец.Element a is provided with grooves for sealing rings.

Корпус снабжаетс вторым элементом из двух полуцилиндрических частей, несущим поршневой палец, служащий осью дл головки шатуна. Этот элемент выполн етс предпочтительно в виде отрезка цилиндрической трубы, имеющей внутри упом нутый палец, а в случае, если элемент а составл ет только часть корпуса поршн (фиг. 3), то элемент I) снабжаетс цилиндрическим удлинением с, образующим остальную часть корпуса поршн .The housing is provided with a second element of two semi-cylindrical parts, carrying a piston pin, which serves as an axis for the connecting rod head. This element is preferably made in the form of a cylindrical tube section having the aforementioned finger inside, and in case element a is only part of the piston body (Fig. 3), element I) is provided with a cylindrical extension with forming the rest of the piston body .

Элемент д выполн етс так, чтобы его можно было вставить в элемент а, в который он должен входить, по крайней мере частично, и соедин тьс с ним в одно целое.Element g is made so that it can be inserted into element a, into which it must enter, at least partially, and connect with it as a whole.

Дл этой цели элементы а и 6 выполн ютс так, чтобы можно было или вставить один из них в другой, в каковом случае они должны иметь соответствующие друг другу цилиндрические поверхности , а соединение в одно целое может быть дополнено еще скреплением их болтами или любым другим подход щим способом , или, как будет указано ниже, можно было бы ввинчивать один элемент в другой (фиг. 3).For this purpose, elements a and 6 are made so that either one can be inserted into another, in which case they must have cylindrical surfaces corresponding to each other, and the connection into one whole can be supplemented by bolting them or by any other approach. In this way, or, as will be indicated below, it would be possible to screw one element into another (Fig. 3).

Дл монтировки элемента А изготовл ют , например,, штамповкой, с применением подход щих матриц две тождественные полуцилиндрические части 6To mount element A, for example, by stamping, two identical semi-cylindrical parts are made using suitable matrices.

Ь так, чтобы из них можно было составить орган, соответствующий боковым стенкам элементов.B so that one could form an organ corresponding to the side walls of the elements.

Этим част м Ь, Ь придаетс така форма, чтобы кажда из них составл ла половину элемента Ь, который вл етс разрезанным по диаметральной плоскости перпендикул рно к оси головки -шатуна, которую должен нести элемент Ь.These parts of b, b are shaped in such a way that each of them is half of the element b, which is cut along the diametrical plane perpendicular to the axis of the head of the rod that the element b must carry.

Внутри по крайней мере одна из упом нутых выше частей снабжаетс в подход щем месте выступом, который .должен составл ть часть оси дл головки шатуна, или, лучше, служить опорой дл составл ющей эту ось втулки.Inside, at least one of the above-mentioned parts is provided in a suitable place with a protrusion, which must form part of the axis for the connecting rod head, or, better, serve as a support for the hub constituting this axis.

Таким образом можно, например, снабдить, как показано на фиг. 1 и 2, каждую из частей Ь, Ь тождественной частью-выступом Ь, Ь, причем эти выступы выполнены так, что при сборке частей &, Ь они соприкасаютс концами и образуют палец, на который насаживают до сборки втулку d, служащую -осью дл головки шатуна. Или же можно, как показано на фиг. 3, элемент Ь выполнить из двух не вполне тождественных частей, снабдив выполненные, как указано выше, части Ь, Ь част ми-втулками , полупальцев, из которых втора меньшего диаметра может входить в первую ббльшего диаметра и с образованием после сборки пальца дл головки шатуна.In this way it is possible, for example, to be supplied as shown in FIG. 1 and 2, each of the parts b, b is the identical part-protrusion b, b, and these protrusions are made so that when assembling the parts & b, they come into contact with the ends and form a finger, on which they push the sleeve d serving for the connecting rod head. Alternatively, as shown in FIG. 3, element b is made of two not completely identical parts, supplying the parts b, b, b, parts, made as mentioned above, with half-fingers, of which the second smaller diameter can fit into the larger diameter and form a connecting rod after the assembly .

В случа х, когда элемент Ь снабжен увеличением с, выступающим из элемента а, и когда части Ь, Ь соединены только насадкой под давлением, то предусматриваетс кольцо с (фиг. 3) дл удерживани прижатыми друг к другу соприкасающихс поверхностей частей Ь, Ь в выступающей части последних. Это кольцо с может быть, например, навинчено близ свободного конца выступающей части.In cases where element b is provided with an increase in c protruding from element a, and when parts b, b are connected only by a nozzle under pressure, a ring c is provided (fig. 3) to keep the contact surfaces of parts b, b in serving part of the latter. This ring c may, for example, be screwed near the free end of the protruding part.

Что касаетс днища е поршн , то его можно, конечно, выполн ть любым подвод щим способом; оно может, например, составл ть одно целое с элементом а.As regards the piston bottom, it can, of course, be carried out by any supply method; it may, for example, be integral with the element a.

Если, однако, днище желательно прифланцевать , особенно в том случае, когда оно должно быть снабжено центральным элементом е из теплостойкого металла, то его выполн ют, как указано ниже, предполага , что элемент а образует по крайней мере верхнюю часть корпуса поршн .If, however, it is desirable to flange the bottom, especially when it must be provided with a central element E of heat-resistant metal, it is performed, as indicated below, by assuming that element a forms at least the upper part of the piston housing.

Верхн часть элемента а растачиваетс до уровн вставл емого в элемент кольцевого упора /, который помещают, например, на рассто нии от верхней поверхности поршн , равном радиусу последнего .The upper part of the element a is bored to the level of an annular abutment inserted into the element /, which is placed, for example, at a distance from the upper surface of the piston equal to the radius of the latter.

В выточку вставл ют днище из легкого металла, например, из алюмини , причем оно должно вставл тьс с очень малым зазором дл возможности свободного расширени днища, что имеет целью обеспечение хорошего прилегани выточки к боковым стенкам днища е и, следовательно, хорошей теплопередачи через смежные поверхности.A light metal bottom, such as aluminum, is inserted into the undercut, and it must be inserted with a very small gap to allow free expansion of the bottom, which is intended to ensure a good undercut fit to the side walls of the bottom and, therefore, good heat transfer through adjacent surfaces .

Рекомендуетс также покрывать эти поверхности слоем металла, обладающего высокой теплопроводностью, например, медью или даже серебром.It is also recommended to coat these surfaces with a layer of metal having a high thermal conductivity, such as copper or even silver.

Внутренней стороне днища при7|ают, например, эллиптическое очертание дл того, чтобы его толщина увеличивалась от центра к периферии, что облегчает теплопередачу.The inner side of the bottom is provided with an elliptical outline, for example, so that its thickness increases from the center to the periphery, which facilitates heat transfer.

Между основанием днища е и упором/ помещают прокладку g.Between the base of the bottom e and the stop / place the gasket g.

Между закраиной h на окружности верхней части днища и верхней частью элемента а также помещают прокладку, котора может состо ть из кольцевого элемента i (фиг. 1 и 2), например, из пластинки красной меди, или соприкасающиес поверхности закраины h и элемента а просто прошлифовываютс и т. п., в каковом случае эти поверхности предпочтительно скашиваютс (фиг. 3). Днище е закрепл етс в элементе cf одним из обычных способов.Between the rim h on the circumference of the upper part of the bottom and the upper part of the element and also place a gasket, which may consist of an annular element i (Fig. 1 and 2), for example, a plate of red copper, or the contacting surface of the h and the element a are simply grinded. and the like, in which case these surfaces are preferably milled (Fig. 3). The bottom e is fixed in the element cf by one of the usual methods.

При этом можно применить один шток/, верхний конец которого св зан с днищем поршн , предпочтительно с центром днища, а нижний конец поддержива етс через поперечный элемент k соответственными выступами, например, упом нутым кольцевым упором / внутри элемента а.In this case, one rod I can be used, the upper end of which is connected to the piston head, preferably with the center of the bottom, and the lower end is supported through the transverse element k with corresponding protrusions, for example, the aforementioned anvil stop / inside element a.

Такой способ закреплени днища особенно выгоден в тех случа х, когда днище снабжаетс центральным элементом е.This method of securing the bottom is particularly advantageous in cases where the bottom is provided with a central element e.

В этом случае шток у можно использовать дл прижимани элемента е к днищу е. По этой причине можно, например , снабдить среднюю часть днища отверстием, вставить в это отверстие подход щий хвостовик, которым снабжаютIn this case, the stem y can be used to clamp the element e to the bottom e. For this reason, it is possible, for example, to provide the middle part of the bottom with a hole, insert a suitable shank with this

элемент е в центре этого хвостовика делаетс глухой канал с винтовой нарез,кой . Элемент навинчивают на нарезной конец штока у, монтировав предварительно днище е в элементе а, а хвостовик элемента e в центральном отверстии днища, после того как штоку и его поперечный элемент k устанавливают, например, через верхнее отверстие элемента а до постановки днища.the element e in the center of this shank makes a blind channel with a screw thread, coy. The element is screwed onto the threaded end of the stem y, having previously assembled the bottom e in the element a, and the shank of the element e in the central opening of the bottom, after the stem and its transverse element k are installed, for example, through the upper opening of the element a before setting the bottom.

При таком выполнении тепло, воспринимаемое элементом е, очень лезрсо передаетс через массу днища е, состо щего из металла, обладающего высокой теплопроводностью, и далее, через большие соприкасающиес поверхности днища и элемента.With this arrangement, the heat perceived by the element e is very easily transmitted through the mass of the bottom e, consisting of a metal having a high thermal conductivity, and further, through large contacting surfaces of the bottom and the element.

Каким бы способом ни закрепл лось днище, тот же способ можно прин ть и дл закреплени элемента 6, особенно в тех случа х, когда последний вгон етс в элемент а.Whichever way the bottom is fastened, the same method can be adopted to secure element 6, especially in cases where the latter is driven into element a.

После рыбора способа закреплени днища и элемента Ь, выполн ют последний так, чтобы он мог прилегать своей верхней кромкой к нижней поверхности кольцевого упора /. Эту верхнюю кромку снабжают кольцевым бортом, к которому после монтировки прилегают концы поперечного элемента k.After the method of attaching the bottom and the element b to the fish, the latter is made so that it can fit with its upper edge to the lower surface of the ring stop /. This upper edge is provided with an annular edge to which, after mounting, the ends of the transverse element k are attached.

При такой выполнении, описанна нат жна система будет удерживать в св занном положении элемент е, днище е, элемент а и элемент Ь.With this arrangement, the tension system described will hold in position E, bottom e, element a and element B.

Поршень, выполненный согласно предлагаемому изобретению, имеет обладающий высокой прочностью палец дл головки шатуна и большую поверхность опоры головки шатуна на пальце, что делает поршень особенно способным сопротивл тьс высоким давлени м, которым подвергаютс поршни некоторых двигателей внутреннего горени .The piston made according to the invention has a high-strength pin for the connecting rod head and a large connecting rod-end bearing surface on the pin, which makes the piston especially able to resist the high pressures with which the pistons of some internal combustion engines are subjected.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Поршень дл двигателей внутреннего горени с состо щим из двух полуцилиндрических частей корпусом, несущим поршневой палец и охватываемым юбкой поршн , отличающийс тем, что полуцилиндрические части выполнены или тождественными друг другу (, 6) с соединением полупальцев корпуса, рас- положенных друг против друга, втулкой d, служащей поршневым пальцем; или не вполне тождественными (, и) с соединением полупальцев посредством помещени меньшего из них по диаметру в ббльшем.A piston for internal combustion engines with a housing consisting of two semi-cylindrical parts, carrying a piston pin and a piston covered by the skirt, characterized in that the semi-cylindrical parts are made or identical to each other (, 6) with a combination of body half-fingers located opposite each other. d serving as a piston pin; or not completely identical (, and) with the connection of half-fingers by placing the smaller of them in diameter in a larger one.