SU476459A1

SU476459A1 - Pneumatic temperature sensor

Info

Publication number: SU476459A1
Application number: SU1308231A
Authority: SU
Inventors: Феликс Жанович Ауцграф; Валентин Михайлович Зорин; Юрий Алексеевич Коньков; Роберт Юрьевич Федосеев
Original assignee: Предприятие П/Я А-1665
Priority date: 1969-03-03
Filing date: 1969-03-03
Publication date: 1975-07-05

Description

1one

Изобретение относитс к области тепловых измерений.This invention relates to the field of thermal measurements.

Известны датчики давлени , представл юш ,ие собой делитель давлени , выполненный в виде двух последовательно соединенных дросселей , один из которых имеет положительную зависимость гидравлического сопротивлени от температуры, а второй - стабилизирован по температуре. Однако отмечаетс их сравнительно низка чувствительность и нелинейность полученных результатов измерений.Pressure sensors are known, which are a pressure divider, made in the form of two series-connected chokes, one of which has a positive dependence of hydraulic resistance on temperature, and the second is temperature stable. However, their comparatively low sensitivity and nonlinearity of the obtained measurement results are noted.

В предлагаемом датчкке второй дроссель выполнен с отрицательной зависимостью гидравлического сопротивлени от температуры.In the proposed sensor, the second choke is made with a negative dependence of the hydraulic resistance on temperature.

На чертеже показана схема датчика.The drawing shows a diagram of the sensor.

Датчик предста1вл ет собой делитель давлени на дроссел х 1 и 2. Дроссель 1 обладает положительной зависимостью от температурыThe sensor is a pressure divider for throttles x 1 and 2. Throttle 1 has a positive temperature dependence.

0 0

, а дроссель 2 имеет отрицательную dTand choke 2 has a negative dT

зависимость гидросопротивлепи от темпера о турыdependence of water resistance on temperature

При повышении температуры среды увеличиваетс перепад давлений на дросселе 1 и снижаетс перепад давлений на дросселе 2, что повышает выходное давление РВЫХ датчика , которое вл етс функцией измер емойAs the temperature of the medium rises, the pressure drop across the throttle 1 increases and the pressure drop across the throttle 2 decreases, which increases the output pressure of the OUT sensor, which is a function of the measured

температуры. Повышение чувствительности и лпнейности выходного сигнала обеспечиваетс взаимной компенсацией нелинейностей обоих дросселей, а также за счет увеличени дианазона изменени выходного сигнала.temperature Increasing the sensitivity and sensibility of the output signal is provided by mutual compensation of the nonlinearities of both chokes, as well as by increasing the dianazone variation of the output signal.

Дл дальнейшего повышени чувствительности и линейности выходного сигнала возможен второй вариант исполнени датчика, где две пары дросселей соединены по мостовой схеме, причем одна пара имеет положительную , а друга - отрицательную зависимость гидросопротивлени от температуры.To further increase the sensitivity and linearity of the output signal, a second embodiment of the sensor is possible, where two pairs of chokes are connected in a bridge circuit, one pair having a positive one, and the other a negative dependence of the hydroresistance on temperature.

Предмет изобретени Subject invention

Пневматический датчик температуры, например , в системе жизнеобеспечени в летательном аппарате, представл ющий собой делитель давлени , выполненный в виде двух последовательно соединенных дросселей, один из которых имеет положительную зависимость гидравлического сопротивлени от температуры , отличающийс те.м, что, с целью линеаризации полученных результа-тов измерени и повышени чз-вствительности, в датчике второй дроссель выполнен с отрицательной зависимостью гидравлического сопротивлени от температуры.A pneumatic temperature sensor, for example, in a life support system in an aircraft, is a pressure divider, made in the form of two series-connected chokes, one of which has a positive dependence of flow resistance on temperature, differing from that, in order to linearize the results obtained - It is the measurement and increase of the chz-reality, in the sensor the second choke is made with a negative dependence of the hydraulic resistance on temperature.